就在 4 月 1 日，特朗普發(fā)表全國(guó)電視講話，一邊鼓動(dòng)日韓印度等盟友趕緊多買美國(guó)石油，一邊又讓那些依賴霍爾木茲海峽石油的國(guó)家 "自己負(fù)責(zé)維護(hù)這條通道"，甚至直言 "要么從美國(guó)購(gòu)買，要么鼓起勇氣去霍爾木茲海峽奪取石油"。

話剛說(shuō)完，第二天國(guó)際油價(jià)就炸了鍋。

這就引出了一個(gè)所有人都想知道的問(wèn)題：美國(guó)不是產(chǎn)油大國(guó)嗎，油價(jià)為什么還是壓不住？

先說(shuō)個(gè)很多美國(guó)人自己都不太明白的事：美國(guó)雖然號(hào)稱全球最大的產(chǎn)油國(guó)，日均原油產(chǎn)量約1300 萬(wàn)桶，但架不住地底下冒出來(lái)的油，跟煉油廠需要的油根本不是一回事。

這事兒說(shuō)白了，就是你家里存了一堆面粉，但你需要的卻是大米。

德克薩斯二疊紀(jì)盆地抽出來(lái)的是輕質(zhì)低硫原油，但墨西哥灣沿岸那些造價(jià)幾百億的煉油廠，當(dāng)年建廠時(shí)就是沖著消化重質(zhì)原油去的。

這就導(dǎo)致了什么結(jié)果？

美國(guó)每天得出口約 300 萬(wàn)桶輕質(zhì)原油，同時(shí)還得從加拿大、中東進(jìn)口約 400-500 萬(wàn)桶重質(zhì)原油?；魻柲酒澓{一封，重質(zhì)油的來(lái)源就斷了。

但自家產(chǎn)的油用不上，缺口全靠進(jìn)口頂著。所以你現(xiàn)在明白了吧，"能源獨(dú)立" 聽(tīng)著好聽(tīng)，其實(shí)是張漏風(fēng)的網(wǎng)。

根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì) (AAA) 的數(shù)據(jù)，截至 4 月 6 日，全美平均汽油價(jià)格已經(jīng)漲到每加侖4.12 美元，自 2 月 28 日沖突爆發(fā)以來(lái)漲了38%。

最貴的加州已經(jīng)快摸到5.88 美元的門檻了，俄克拉何馬州雖然便宜點(diǎn)，但也得3.29 美元。

摩根大通已經(jīng)放話了，如果霍爾木茲海峽繼續(xù)封下去，美國(guó)油價(jià)這個(gè)月可能突破每加侖5 美元。

有人可能會(huì)說(shuō)，油價(jià)漲就漲唄，大不了少開兩天車。

但問(wèn)題沒(méi)那么簡(jiǎn)單。柴油也漲瘋了，已經(jīng)突破每加侖5.61 美元。

柴油是什么？是跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ?、蓋房子的機(jī)械、工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)都在喝的東西。

柴油一漲，超市貨架上所有東西都要跟著漲。

從你早上買的牛奶面包，到網(wǎng)上下的每一單快遞，最后買單的都是普通消費(fèi)者。

美國(guó)還不是最慘的。

泰國(guó)總理阿努廷 4 月 6 日公開向全國(guó)喊話，呼吁民眾立刻行動(dòng)起來(lái)節(jié)約能源，將空調(diào)溫度調(diào)到 26 度以上，推行拼車出行，縮短洗澡時(shí)間等。

斯里蘭卡自 3 月 15 日啟用二維碼登記加油制度，并同步實(shí)施燃油按周定量供給制度，宣布每周三公共機(jī)構(gòu)放假以節(jié)約燃料。

越南政府呼吁民眾減少不必要的出行，菲律賓 3 月 11 日就宣布政府官員應(yīng) "將工作時(shí)間縮短至四天"，以應(yīng)對(duì)能源危機(jī)。

航空業(yè)也在斷臂求生。

從 2 月 28 日到 4 月 3 日，美國(guó)航空燃油價(jià)格從每加侖約 2.5 美元飆到了4.88 美元，漲幅95%。美聯(lián)航 4 月 4 日確認(rèn)將在第二、三季度削減 5% 的定期航班運(yùn)力，全球航班取消率從去年同期的4.7%漲到了7%。

今年暑假要坐飛機(jī)的話，機(jī)票價(jià)格至少得準(zhǔn)備好比去年多掏兩成。

油價(jià)這件事，最要命的地方在于它直接捅到了普通人的錢袋子上。

4 月 1 日發(fā)布的最新民調(diào)顯示，特朗普在經(jīng)濟(jì)問(wèn)題上的支持率已經(jīng)掉到了31%，創(chuàng)下他任內(nèi)新低。

三分之二的美國(guó)人認(rèn)為本屆政府的經(jīng)濟(jì)政策讓國(guó)家變得更糟。

更扎心的是，連他的鐵桿支持者都開始動(dòng)搖了。

據(jù)路透社 / 益普索 4 月初的民調(diào)顯示，高達(dá) 60% 的受訪者反對(duì)美國(guó)與以色列針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)。

特朗普 4 月 1 日那天還在臺(tái)上自夸，說(shuō)自己干得 "太棒了"，說(shuō) "要是沒(méi)了我，以色列可就保不住了"。

這話說(shuō)出來(lái)的同一天，油價(jià)跳水、民調(diào)雪崩，畫面著實(shí)有點(diǎn)諷刺。

眼下所有人都在等一件事：6 月 1 日開始的大西洋颶風(fēng)季。

美國(guó)墨西哥灣沿岸的煉油廠每年都要和颶風(fēng)斗一次。

如果到時(shí)候煉廠再被天災(zāi)沖擊一把，全美油價(jià)跨過(guò) 5 美元的門檻幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

到那時(shí)候，加油站排隊(duì)的普通美國(guó)人還壓得住火氣嗎？沒(méi)人敢打包票。

這場(chǎng)油價(jià)危機(jī)表面上是一場(chǎng)地緣沖突的結(jié)果，但扒開來(lái)看，其實(shí)是美國(guó)能源結(jié)構(gòu)幾十年積攢下來(lái)的頑疾。

號(hào)稱全球第一的產(chǎn)油國(guó)，關(guān)鍵時(shí)刻連自己的油都加不上，這難道不是最大的黑色幽默嗎？