在機場打網約車起步價15元左右
卻被司機要求額外加付10元停車費？
最近一名乘客吐槽
自己晚上在白云機場打車被要求加收10元停車費
果斷取消換了一輛車還是要加錢
在社交平臺上引發(fā)討論

不少乘客認為司機在停車場產生的停車費和乘客沒關系，自己準點到達網約車上車點，司機在幾分鐘內就離開了機場，這個錢憑什么乘客出？

而在司機看來，去了機場排隊排半天，如果這一單只是起步價，還要出停車費的話，肯定是虧的，出來跑車是為了賺錢，不能干虧本買賣。

公開資料顯示，廣州白云國際機場停車收費標準為24小時內車輛首次進入停車場，15分鐘以內免費，前2小時每小時10元，第三個小時起每小時5元。這意味著司機等單兩小時，單停車費就要花20元，如果是遇上訂單少、等待久的情況，停車成本就更高了，不少司機都對機場單又愛又恨。

為了不虧本，很多司機會和乘客商量添加停車費或者是結束行程時加上停車費，但是等單過程中產生的停車費是不能向乘客收取的，這樣做很容易被平臺判責。

不加停車費，賠錢跑，加了停車費，乘客有意見。為了減少司乘雙方的矛盾，滴滴積極與廣州白云機場方溝通，推出了滴滴司機專屬停車優(yōu)惠，用實實在在的福利為司機們減負，讓大家在機場接單更安心、更省心。

這份專屬優(yōu)惠，是滴滴專門為平臺司機補貼的福利，僅面向滴滴司機享有。滴滴司機在白云機場T1、T2航站樓的網約車停車場內聽單，只要司機接到的滴滴訂單起點在白云機場，且起終點不在同一機場，且停車時長達到2小時及以上，在駛出停車場時，系統(tǒng)就會自動抵扣10元停車費，司機不用額外申請、不用提交任何材料，真正實現“無感抵扣”，不耽誤接單時間，也不用為優(yōu)惠流程費心。

舉個很直觀的例子，同樣是在機場等單2小時，非滴滴平臺的司機需要支付20元停車費，而滴滴司機憑借這份優(yōu)惠，只需支付10元，直接省下一半成本，日積月累下來，能為司機節(jié)約不少開支。很多常跑白云機場的滴滴司機都說，有了這份優(yōu)惠，停車費的成本降了，不用和乘客為了停車費來回掰扯，去機場接單也更有動力了。

據了解，這項優(yōu)惠政策自去年11月上線至今，已經為廣州白云機場的滴滴司機累計節(jié)約停車費超百萬元，每一筆優(yōu)惠都實實在在落到了司機手里，切實降低了大家的跑車成本。

在網約車行業(yè)，司機數量和服務質量一直是決定平臺競爭力的關鍵。如今內卷式競爭已成過去式，誰能留住優(yōu)質的核心司機誰才能在未來的競爭中利于不敗之地。除了停車優(yōu)惠，近兩年滴滴還推出了一系列司機關懷舉措，從高溫補貼到醫(yī)療保障，從司機節(jié)福利到公益救助，全方位守護司機權益，也將進一步加強司機與平臺之間的粘性。

如今，越來越多的滴滴司機愿意到白云機場場站接單，大家紛紛表示，不僅能接到優(yōu)質訂單，還有專屬停車優(yōu)惠加持，平臺的關懷讓他們感受到了溫暖。跑機場單不再是高成本的選擇，反而成了增收的好途徑。滴滴用實際行動傾聽司機心聲，解決司機痛點，既減輕了司機的經濟負擔，也讓司機能更安心地投入服務，為乘客提供更優(yōu)質的出行體驗，實現了平臺、司機與乘客的三方共贏。