財聯(lián)社4月8日訊（編輯 卞純）國際航空運輸協(xié)會（IATA）的負責(zé)人周三表示，鑒于中東煉油能力中斷，即使霍爾木茲海峽重新開放，航空燃油的供應(yīng)和價格仍需數(shù)月時間才能恢復(fù)正常。

霍爾木茲海峽是重要的石油運輸路線，由于中東戰(zhàn)爭，幾周來幾乎癱瘓，推高了原油和相關(guān)石油產(chǎn)品的價格。

國際油價周三出現(xiàn)暴跌，因美國和伊朗同意?；饍芍?，且伊朗方面表示將暫時重新開放霍爾木茲海峽。

停火以及霍爾木茲海峽可能安全通行的消息一出，亞洲各地航空公司股票應(yīng)聲大漲。

根據(jù)IATA的數(shù)據(jù)，燃油是航空公司僅次于人力成本的第二大支出，通常占運營支出的 27% 左右。

航空燃油價格通常與原油價格同步波動，但自伊朗沖突爆發(fā)以來，航空燃油價格已上漲超過一倍，遠遠超過了“兩周停火”消息出爐前原油價格50%的漲幅。

IATA總干事Willie Walsh在新加坡告訴記者，雖然他預(yù)計原油價格會下跌，但由于煉油廠受到干擾，航空燃油成本可能會居高不下。

他表示，很難說航空燃油供應(yīng)需要多長時間才能恢復(fù)，但“這不會很快發(fā)生”。

“鑒于中東煉油產(chǎn)能受到干擾，恢復(fù)供應(yīng)仍需幾個月的時間，”他表示?！拔也徽J為這會在幾周內(nèi)發(fā)生?！?/blockquote>

“即使原油流動重新開始，如果煉油能力受到干擾，問題也會持續(xù)一段時間。” Walsh表示?！拔艺J為，并非所有人都充分意識到世界某些地區(qū)的產(chǎn)能有多么集中?！?/blockquote>

他表示，過去的經(jīng)驗表明，航空業(yè)將通過提高機票價格來應(yīng)對燃油價格上漲，“這是不可避免的”。

美國能源信息署（EIA）周二也警告稱，即便霍爾木茲海峽重新開放，燃油價格仍可能在未來數(shù)月持續(xù)上漲。該機構(gòu)指出，即便戰(zhàn)爭結(jié)束，霍爾木茲海峽石油運輸完全恢復(fù)仍需數(shù)月。在石油運輸全面恢復(fù)、中東產(chǎn)油國產(chǎn)量恢復(fù)正常前，油價將持續(xù)高企。