填補(bǔ)空白 明確邊界 解決痛點(diǎn)

兩高發(fā)布司法解釋 嚴(yán)懲“機(jī)鬧”等犯罪行為

全力維護(hù)民航領(lǐng)域安全和正常秩序

4月8日，最高人民法院召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，最高人民法院、最高人民檢察院共同發(fā)布了《最高人民法院、最高人民檢察院關(guān)于辦理危害民航飛行安全刑事案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》（以下簡(jiǎn)稱《解釋》）和3個(gè)配套典型案例，針對(duì)現(xiàn)階段依法懲治危害民航飛行安全刑事犯罪的實(shí)際情況和存在的突出問(wèn)題，對(duì)如何正確適用刑法、準(zhǔn)確把握刑事政策作出了規(guī)定，確保各級(jí)司法機(jī)關(guān)依法適用法律，更加準(zhǔn)確有效打擊危害民航飛行安全刑事犯罪。

據(jù)介紹，《解釋》將于2026年4月9日起施行，其內(nèi)容共7條，主要包括以下三個(gè)方面。一是明確依法懲治違規(guī)開(kāi)啟民航飛機(jī)艙門(mén)、在民航飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)打架斗毆等常見(jiàn)民航“機(jī)鬧”犯罪行為適用的罪名和定罪條件，并對(duì)實(shí)踐中存在的破壞民航計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)犯罪、干擾民航無(wú)線電通訊管理秩序犯罪的刑事處罰作了指引性規(guī)定；二是突出對(duì)編造、故意傳播涉民航飛行安全虛假恐怖信息犯罪的從嚴(yán)懲治，對(duì)已有司法解釋規(guī)定的編造、故意傳播虛假恐怖信息罪定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)作了進(jìn)一步修改完善；三是進(jìn)一步明確危害民航飛行安全刑事案件的地域管轄原則，避免實(shí)踐中可能出現(xiàn)的管轄權(quán)爭(zhēng)議。

民航局公安局副局長(zhǎng)唐芙蓉受邀出席本次發(fā)布會(huì)并就民航公安機(jī)關(guān)依法懲治危害民航飛行安全違法行為的情況、此次《解釋》出臺(tái)對(duì)民航公安機(jī)關(guān)依法履職的作用等問(wèn)題答記者問(wèn)。唐芙蓉指出，《解釋》的出臺(tái)填補(bǔ)了危害民航飛行安全刑事案件法律適用的細(xì)化空白，明確了罪與非罪、刑事處罰與行政處罰的邊界，解決了以往執(zhí)法實(shí)踐中“界定難”的痛點(diǎn)難點(diǎn)，為精準(zhǔn)執(zhí)法、嚴(yán)厲打擊相關(guān)犯罪提供了堅(jiān)實(shí)的法治支撐，進(jìn)一步構(gòu)建起“行政處罰+限制乘機(jī)+刑事打擊”的法治保障體系，實(shí)現(xiàn)“一般違法有處罰、情節(jié)嚴(yán)重有懲戒、涉嫌犯罪有追刑”的全覆蓋，確保各類違法違規(guī)行為都能得到精準(zhǔn)規(guī)制、依法處置，讓執(zhí)法工作既有法律依據(jù)，又有細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，更具可操作性。民航公安機(jī)關(guān)將以此次《解釋》出臺(tái)為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為、強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以更加堅(jiān)定的決心、更加有力的舉措、更加規(guī)范的執(zhí)法，全力維護(hù)民航領(lǐng)域安全和正常秩序，為民航行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。（中國(guó)民航報(bào) 記者方笑）

編輯|李季威

校對(duì)|張 薇

審核|韓 磊