注意！ 廣州至珠海（澳門(mén)）鐵路 傳來(lái)新進(jìn)展！

近日，珠海市海洋發(fā)展局將《廣州至珠海（澳門(mén)）鐵路鶴洲至橫琴段海域使用論證報(bào)告書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告書(shū)》）有關(guān)信息向公眾公示。

公示期限內(nèi)，單位和個(gè)人可通過(guò)書(shū)信、電子郵件等方式對(duì)該項(xiàng)目海域使用補(bǔ)充論證報(bào)告提出書(shū)面意見(jiàn)和建議。

廣州至珠海（澳門(mén)）鐵路鶴洲至橫琴段是京哈-京港澳高鐵主通道的重要組成部分，已納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》《粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃》等多項(xiàng)國(guó)家及區(qū)域重點(diǎn)規(guī)劃，是近期重點(diǎn)實(shí)施的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

根據(jù)《報(bào)告書(shū)》，廣州至珠海（澳門(mén)）鐵路鶴洲至橫琴段由廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司進(jìn)行建設(shè)，涉及穿越珠海市鶴洲水道、鶴洲南圍墾區(qū)和磨刀門(mén)水道海域。

項(xiàng)目新建線路約15.6km，其中新建正線雙線特大橋1座2.5km（均位于陸上），路基長(zhǎng)約0.2km（均位于陸上，銜接橋梁與隧道），鶴琴隧道全長(zhǎng)約 12.1km（含明挖隧道和盾構(gòu)隧道），站場(chǎng)范圍總長(zhǎng)約0.8km。項(xiàng)目全線設(shè)珠海鶴洲站（僅接入，不含在工程范圍內(nèi)）、橫琴站2座車站。

新聞知多D

2026年《珠海市人民政府工作報(bào)告》提到，2026年將加快推進(jìn) 廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段、珠海中心站（鶴洲）主體工程開(kāi)工建設(shè)，加快建設(shè)珠肇高鐵珠海至江門(mén)段等項(xiàng)目。

廣珠（澳）高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，線路起自廣州北站，經(jīng)廣州白云機(jī)場(chǎng)、魚(yú)珠、南沙、中山、珠海鶴洲，終至橫琴，可與澳門(mén)輕軌無(wú)縫換乘。

項(xiàng)目分兩段建設(shè)，分別是廣州北至鶴洲段、鶴洲至橫琴段。其中，橫琴高鐵站是廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段的起始站。

據(jù)珠海市軌道交通局早前消息，廣珠（澳）高鐵鶴洲至橫琴段目前正在開(kāi)展可行性研究工作，預(yù)計(jì)2026年年底具備開(kāi)工建設(shè)條件。

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期待項(xiàng)目早日動(dòng)工，

進(jìn)一步推進(jìn)珠海交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，

讓市民出行更高效順暢！

來(lái)源/珠海市人民政府網(wǎng)站、珠海發(fā)布早前報(bào)道

編輯/吳茵琳

責(zé)任編輯/趙思華

三審/孟鑫