8系新能源SUV市場(chǎng)正式迎來首款合資產(chǎn)品。4月8日晚，東風(fēng)日產(chǎn)NX8正式迎來上市，新車推出純電與增程兩種動(dòng)力版本共6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.99-18.49萬元，疊加一萬元置換禮后，限時(shí)權(quán)益價(jià)調(diào)整為14.99-17.49萬元。除了常規(guī)版本之外，NX8還推出了品牌大師版，限時(shí)權(quán)益價(jià)為19.99萬元。

交付方面，純電版上市即交付，增程版將于5月份中下旬開啟交付。

作為東風(fēng)日產(chǎn)N序列的首款SUV車型，也是天演架構(gòu)2.0的首款落地車型，東風(fēng)日產(chǎn)NX8產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

空間上，NX8長(zhǎng)寬高為4870×1920×1680mm，軸距2917mm，得房率高達(dá)83%，后排膝部空間760mm同級(jí)最寬。

智能座艙搭載的是高通8295P芯片與NISSAN OS 2.0系統(tǒng)，AI語音助手“小尼”控車能力提升25%，支持700余個(gè)智慧場(chǎng)景。智駕方面與Momenta聯(lián)合打造，依托于Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，新車可支持城市NOA、高速NOA及全場(chǎng)景泊車等駕駛輔助功能。

為了從體驗(yàn)維度打造差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，新車全系標(biāo)配71項(xiàng)配置，其中包括百萬級(jí)大沙發(fā)以及多項(xiàng)同級(jí)別領(lǐng)先的配置設(shè)計(jì)均為全系標(biāo)配。舒適性配置上，從大沙發(fā)到音響、彩電、冰箱、空調(diào)，NX8全面“AI”化。

這AI五件套分別對(duì)應(yīng)主駕AI零壓云毯座椅2.0，副駕AI零重力云毯座椅，支持AI分軌和智能化處理的Nissan Sound 25揚(yáng)聲器、支持五屏聯(lián)動(dòng)的15.6英寸雙聯(lián)屏和63英寸AUHUD、6.33L雙開門AI智能冷暖冰箱，以及加入了AI自適應(yīng)技術(shù)的AI空調(diào)等舒適性配置。

動(dòng)力性能方面，NX8增程版搭載了AI云擎增程系統(tǒng)，采用1.5T四缸大增程器與43.2kWh寧德時(shí)代電池，純電續(xù)航310公里，綜合續(xù)航1450公里，虧電油耗僅4.5L/100km。純電版則搭載了800V高壓碳化硅平臺(tái)與5C超充技術(shù)，CLTC續(xù)航650公里，充電6分鐘續(xù)航300公里，10%充至80%僅需12分鐘。

以上產(chǎn)品力，均是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)核心價(jià)值需求的深切回應(yīng)。而這，無疑也成為東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)起合資新能源反攻的關(guān)鍵支撐。

結(jié)合當(dāng)前的國(guó)內(nèi)消費(fèi)背景來看，東風(fēng)日產(chǎn)NX8的熱銷前景明朗。在“純電+增程”的雙動(dòng)力組合基礎(chǔ)上，NX8不僅通過強(qiáng)化純電長(zhǎng)續(xù)航以及長(zhǎng)途低成本的優(yōu)勢(shì)，對(duì)用戶市場(chǎng)形成了更廣闊的覆蓋，而且配合83%得房率、“AI舒享五件套”，以及智能座艙和輔助駕駛等核心配置，雖然NX8將直接對(duì)標(biāo)理想L6、問界M7（參數(shù)丨圖片）等新勢(shì)力爆款，但其價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，伴隨著市場(chǎng)消費(fèi)的決策標(biāo)準(zhǔn)逐漸從配置“有無”向品控“可靠”轉(zhuǎn)移，東風(fēng)日產(chǎn)在渠道網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系以及品牌背書等維度的保障，也將在不確定性風(fēng)險(xiǎn)猶存的當(dāng)下，持續(xù)強(qiáng)化消費(fèi)信心。

自3月20日預(yù)售發(fā)布以來，NX8已引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。此次NX8不做價(jià)格試探，價(jià)格直接一步到位，也體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于NX8定價(jià)的信心。當(dāng)然，作為東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)起反攻的一次重要實(shí)踐，最終NX8能否在眾多熱門新勢(shì)力的包圍中脫穎而出，還需要市場(chǎng)做出最后的驗(yàn)證。