中新經(jīng)緯4月9日電 國際原油市場經(jīng)歷了戲劇性的一天。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月7日，隨著美國和伊朗先后宣布同意臨時(shí)?；?，此前持續(xù)高燒的國際油價(jià)驟然跳水，紐約原油期貨價(jià)格從盤中接近118美元的高點(diǎn)一路跌至不到92美元，跌幅一度超過22%。

這一暴跌源于地緣政治局勢的突然轉(zhuǎn)向。當(dāng)天傍晚，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上宣布，同意暫停對伊朗的轟炸和襲擊，為期兩周，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”開放霍爾木茲海峽。隨后，伊朗方面回應(yīng)表示，船只經(jīng)與伊朗武裝部隊(duì)協(xié)調(diào)，可在兩周內(nèi)實(shí)現(xiàn)海峽安全通行。以色列國防軍也于8日宣布暫停對伊朗的打擊，霍爾木茲海峽短暫恢復(fù)通行。

停火消息一出，此前因中東戰(zhàn)事推高的油價(jià)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)迅速出清。數(shù)據(jù)顯示，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格一度跌至每桶91.03美元，相比當(dāng)日早些時(shí)候的收盤價(jià)下跌21.92美元，跌幅達(dá)19.4%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格一度跌至每桶91.7美元，跌幅達(dá)16%。隨后，兩大原油期價(jià)均有所反彈，在每桶95美元附近盤整。

過去一個(gè)多月，國際油價(jià)經(jīng)歷了劇烈震蕩。自2月28日美以對伊朗發(fā)動軍事打擊、伊朗隨后宣布封鎖霍爾木茲海峽以來，這條承擔(dān)全球約四分之一海運(yùn)石油貿(mào)易的能源大動脈基本中斷，油價(jià)從每桶70美元下方一路飆升至4月初的110美元上方。瑞銀集團(tuán)石油分析師喬凡尼·斯湯諾沃指出，霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻導(dǎo)致全球原油日產(chǎn)量損失約1000萬桶。

不過，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，油價(jià)短期雖有回調(diào)，但很難迅速跌回戰(zhàn)前水平。隆眾資訊原油分析師吳燕對中新經(jīng)緯表示，國際油價(jià)盤面反應(yīng)非常迅速，暫時(shí)實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)的回落和出清，后續(xù)一段時(shí)間的油價(jià)走勢將直接取決于談判的進(jìn)展和結(jié)果。

供應(yīng)端的修復(fù)也需要時(shí)間。銀河期貨高級研究員趙若晨指出，海峽通航恢復(fù)不僅取決于雙方的協(xié)議，還涉及保險(xiǎn)承?；謴?fù)、船東風(fēng)險(xiǎn)偏好修復(fù)以及多方安全協(xié)調(diào)機(jī)制重建，通常需要較長時(shí)間。科威特石油公司首席執(zhí)行官也表示，戰(zhàn)事結(jié)束后全面恢復(fù)生產(chǎn)可能還需3到4個(gè)月。

值得注意的是，兩周停火窗口具有臨時(shí)性，雙方在核心問題上分歧猶存。伊朗有條件開放海峽，并提出結(jié)束制裁、美軍撤出等多項(xiàng)訴求，而美方堅(jiān)持海峽通行應(yīng)“由美國主導(dǎo)”，雙方在4月24日伊斯蘭堡談判結(jié)束后的走向仍存在較大不確定性。分析人士認(rèn)為，若談判進(jìn)展不及預(yù)期或再生擾動，風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)仍可能快速回歸。

國內(nèi)油價(jià)能否下調(diào)？

國際油價(jià)暴跌的消息迅速傳回國內(nèi)，不少燃油車主關(guān)心一個(gè)核心問題：國內(nèi)油價(jià)會跟著降嗎？

就在4月7日24時(shí)，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格剛剛完成最新一輪調(diào)整。按照成品油價(jià)格機(jī)制計(jì)算，本輪汽、柴油每噸應(yīng)分別上調(diào)800元、770元，但國家為減緩國際油價(jià)上漲沖擊，繼續(xù)實(shí)施調(diào)控，實(shí)際上調(diào)420元和400元，折合92號汽油每升少漲0.31元。調(diào)價(jià)后，92號汽油價(jià)格區(qū)間約為8.8元至9.0元/升。

油價(jià)暴跌發(fā)生在本輪調(diào)價(jià)落地之后，這意味著短期內(nèi)車主暫時(shí)感受不到降價(jià)的影響。不過，這為下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口帶來了希望。

根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)油價(jià)的調(diào)整參考的是過去一段時(shí)間國際油價(jià)的平均變動情況，而非單日漲跌。行業(yè)專家指出，成品油定價(jià)機(jī)制有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮⒖贾芷冢荒軆H憑單日的劇烈波動草率下結(jié)論，只有當(dāng)國際油價(jià)在一段時(shí)間內(nèi)維持低位震蕩，國內(nèi)消費(fèi)者才有望在下次調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)享受到實(shí)質(zhì)性降價(jià)紅利。

下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口將在4月12日開啟。有監(jiān)測機(jī)構(gòu)預(yù)測，若國際油價(jià)維持在目前水平，下一輪國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度有望超過500元/噸。不過，這一預(yù)期仍存在變數(shù)——美伊兩周?；鹌陂g，談判進(jìn)展的任何風(fēng)吹草動都可能再度擾動國際油價(jià)。

此外，國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制還設(shè)有“天花板價(jià)”。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，當(dāng)一攬子國際原油均價(jià)超過每桶130美元時(shí)，國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)格將不提高或少提高。這一機(jī)制在一定程度上為國內(nèi)消費(fèi)者提供了緩沖。

后市關(guān)注焦點(diǎn)：4月24日談判結(jié)果

對于接下來的油價(jià)走勢，市場人士普遍將目光聚焦于4月24日——美伊在伊斯蘭堡為期兩周談判的結(jié)束日。

“如果談判有一定進(jìn)展，霍爾木茲海峽航運(yùn)陸續(xù)恢復(fù)，油價(jià)可能會在90美元/桶左右波動。”吳燕分析認(rèn)為，在談判期間，國際油價(jià)大概率會維持高位震蕩模式，而談判的結(jié)果將直接左右未來油價(jià)走向與波動大小。

與此同時(shí)，全球金融市場也在消化這一地緣變局帶來的連鎖反應(yīng)。?；鹣鞒龊螅拦珊蛠喼薰墒衅谪洿蠓S金白銀強(qiáng)勢沖高?，F(xiàn)貨黃金價(jià)格一度沖上每盎司4850美元，漲幅超2.6%，這背后主要源于油價(jià)暴跌緩解通脹壓力后，市場對美聯(lián)儲降息預(yù)期重燃。

市場人士認(rèn)為，美伊停火強(qiáng)化了市場對霍爾木茲海峽重新開放的預(yù)期，將給市場走勢乃至各國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來潛在重要影響，但美伊談判的不確定性仍是市場走勢的重要變量。未來兩周，全球能源市場的目光將緊緊盯著伊斯蘭堡的談判桌。