山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 張曉鵬
停車難，是青島老城區(qū)長期以來的民生痛點。作為歷史文化風(fēng)貌核心區(qū)，老城區(qū)道路狹窄、建筑密集，土地資源極為緊張，占道停車、一位難求的現(xiàn)象曾普遍存在，不僅影響市民出行，也制約著老城區(qū)的保護(hù)與復(fù)興。如今，市南區(qū)六街口地下停車場、龍山人防停車場、中山商城人防停車場及禹城路連接通道停車場三大項目相繼落地投用，以“向地下要空間”的智慧，破解民生難題，為老城區(qū)注入新活力。
僅需57秒存取車
六街口地下停車場用上智能機器人
4月8日14時許，記者來到市南區(qū)北京路91號六街口地下停車場項目，曾經(jīng)的街心公園已然煥發(fā)新的生機。該項目位于泰安路、濟(jì)南路、北京路、天津路、大沽路及肥城路六路交叉口，屬于青島市歷史文化風(fēng)貌核心區(qū)域。在道路北側(cè)，設(shè)有1、2號兩處停車場入口，司機只需要將車駛?cè)胪＼嚪堪聪麓孳囨I，系統(tǒng)便會自動通過傳感器進(jìn)行檢測，剩下的停車過程則由停車系統(tǒng)操作完成。
“項目原址是街心公園，僅能提供50個占路停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了周邊需求！鼻鄭u華通石川島停車裝備有限責(zé)任公司運維中心負(fù)責(zé)人邱明輝介紹，經(jīng)過重新規(guī)劃，項目采用地上公園、地下智能立體停車庫的設(shè)計方案，占地1370㎡，挖深僅16m，設(shè)置四層共200個華通石川島SSP人工智能停車機器人停車位，智能調(diào)度、快速存取，連續(xù)存取車平均也就57秒！凹缺Ｗ×私中墓珗@的休閑功能，又新增了150個車位，交付后地上公園環(huán)境品質(zhì)會大幅提升，既能停車又能休閑，真正實現(xiàn)民生效益最大化。”
利用原人防設(shè)施改擴(kuò)建
緩解就醫(yī)購物停車難
“以前來青醫(yī)附院看病，光找車位就得半個多小時，有時候?qū)嵲跊]辦法只能違停，既擔(dān)心被貼條，又耽誤就醫(yī)，F(xiàn)在龍山人防停車場投用了，幾分鐘就能停好車，太方便了！”近日，在青島老城區(qū)龍山人防停車場，前來就醫(yī)的市民王女士點贊道。
同樣聚焦民生需求的，還有龍山人防停車場。該項目于2021年12月開工建設(shè)，利用原人防設(shè)施改擴(kuò)建，因地制宜最大化利用地下空間，總建筑面積18550㎡，規(guī)劃建設(shè)停車位256個，其中立體機械停車位52個。“從早年的戰(zhàn)備干道、商業(yè)旺地，轉(zhuǎn)型為民生停車場，核心就是為了解決青醫(yī)附院周邊就醫(yī)停車難、交通擁堵的問題！鼻鄭u靜態(tài)交通投資運營有限公司陳經(jīng)理表示，作為人防設(shè)施平戰(zhàn)結(jié)合的典范，該項目最大化發(fā)揮平時民生服務(wù)價值，“投用后，極大縮短了就醫(yī)群眾的停車時間，也緩解了周邊道路的交通壓力。”
地處老建筑密集中心城區(qū)的中山商城區(qū)域，人流、車流密集，停車難問題更為突出。始建于1993年的中山商城，由早期人防工程改建而成，曾是青島最具代表性的地下商業(yè)街區(qū)之一，項目實施前，商城已停業(yè)，內(nèi)部人防干道處于閑置狀態(tài)。“我們立足優(yōu)化交通組織，破解停車難，多次優(yōu)化設(shè)計，克服歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)土地緊張的限制，向下向深發(fā)展！标惤(jīng)理介紹，該項目拆除閑置商鋪，利用內(nèi)部主通道設(shè)置人防停車場，新建中山商城和禹城路人防停車場連接通道，增設(shè)保定路、安徽路車輛出入口，逐步實現(xiàn)地下空間互聯(lián)互通，新增341個停車位向市民游客開放，“不僅緩解了西部老城區(qū)的停車及交通壓力，也為中山商城周邊商業(yè)復(fù)蘇注入了動力。”
新增797個車位
激活老城新活力
三大停車場項目，不僅是緩解停車難的民生工程，更是青島老城區(qū)城市更新與精細(xì)化治理的生動實踐。三個項目均凸顯智能化特點，六街口的SSP人工智能停車機器人、龍山的立體機械車位，大幅提升了市民停車體驗，針對老年群體也設(shè)置了便捷指引，讓智能化服務(wù)更有溫度。同時，項目建設(shè)始終兼顧歷史風(fēng)貌保護(hù)，無論是街心公園的升級，還是人防設(shè)施的改擴(kuò)建，都在不破壞老城區(qū)風(fēng)貌的前提下，挖掘地下空間潛力，實現(xiàn)土地利用價值的最大化。
“老城區(qū)的停車難題，看似是‘車位缺口’，實則是‘民生需求’。這三個項目的落地，不僅新增了797個停車位，有效緩解了老城區(qū)車位供需失衡的現(xiàn)狀，更完善了老城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套，提升了商業(yè)品質(zhì)，推進(jìn)了歷史城區(qū)的保護(hù)和更新！鼻鄭u靜態(tài)交通投資運營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為全國首個利用早期人防工程改造公共停車場的城市，青島將持續(xù)推進(jìn)人防設(shè)施平戰(zhàn)結(jié)合、地下空間開發(fā)利用，后續(xù)還將規(guī)劃更多類似的民生停車場，避免“重建設(shè)、輕管理”，通過完善長效運營機制，讓這些民生工程持續(xù)發(fā)揮作用，真正惠及市民。
地下空間的合理開發(fā)，破解了老城區(qū)的發(fā)展瓶頸；民生工程的落地實施，溫暖了市民的出行之路。如今，隨著三大停車場項目的逐步投用，青島老城區(qū)的停車難問題正在得到有效緩解，城市品質(zhì)不斷提升，老城區(qū)的復(fù)興之路也愈發(fā)寬闊。未來，這些扎根地下的“民生車位”，將持續(xù)釋放溫暖力量，成為青島老城區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。
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