近日，大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO汪滔十年來首次接受了媒體采訪。

而在此次《晚點(diǎn)》采訪中，針對外界關(guān)注的大疆是否會涉足整車制造領(lǐng)域的話題作出正面回應(yīng)。

他明確表示，大疆曾經(jīng)考慮過造車，但最后發(fā)現(xiàn)能力達(dá)不到。 “連雷軍造車都是all in ，手機(jī)業(yè)務(wù)交給一個(gè)高管了，我沒人可甩，如果2016年造車我們會死得很難看。”

在被問及如果造車，想造一臺怎樣的車時(shí)，汪滔表示，他會追求機(jī)械質(zhì)感和駕駛樂趣?！芭哪X袋的話，300kW發(fā)動(dòng)機(jī)加 300kW電機(jī)，混動(dòng) ECVT架構(gòu)，既有電機(jī)的精密性，也保留發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械感。“

在產(chǎn)品打磨上，汪滔認(rèn)為，像保時(shí)捷911這類經(jīng)典設(shè)計(jì)，是很難打磨成型的。首先這需要一個(gè)足夠優(yōu)質(zhì)的原始創(chuàng)意，再經(jīng)過多代產(chǎn)品的持續(xù)打磨，才能達(dá)到極致。

他發(fā)現(xiàn)，很多產(chǎn)品的第一代新品，反而不如上一代產(chǎn)品的最終版本，核心原因在于過于追求“與眾不同”。他認(rèn)為，一旦證明某個(gè)產(chǎn)品方向是正確的，就不必為了追求“不一樣”而推翻重來，在同一個(gè)正確方向上慢慢打磨、持續(xù)迭代，才有機(jī)會打造出經(jīng)典產(chǎn)品。

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