IT之家 4 月 9 日消息，小米汽車官方今日繼續(xù)更新答網(wǎng)友問（第 232 集），針對(duì)新一代 SU7 的車主管理模式有什么用、萌寵“放到”車機(jī)功能能否 OTA 下放給老車型等問題進(jìn)行了解答。

IT之家附重點(diǎn)內(nèi)容如下：

新一代 SU7 的車主管理模式是干什么用的？

車主管理模式可以讓車主通過中控屏或手機(jī) App 控車頁對(duì)車輛動(dòng)力性能進(jìn)行限制與設(shè)置，在代駕、借車時(shí)，或家中有新手駕駛員用車時(shí)更安全、更放心； 車主用戶可自由選擇是否設(shè)置以下限制項(xiàng)，并在開啟車主模式總開關(guān)后，各開啟的限制項(xiàng)激活生效；限制項(xiàng)包括以下： 動(dòng)力限制，開啟動(dòng)力限制后，會(huì)按比例限制各個(gè)駕駛模式下的動(dòng)力響應(yīng)，而不是僅僅限制在一種固定動(dòng)力模式下，在更安全的同時(shí)，也保留了多種駕駛模式選擇； 禁用高性能動(dòng)力模式，包括 Boost 模式、彈射模式和大師專屬調(diào)校等在內(nèi)的多種高性能模式將無法被激活，防止魯莽駕駛或新手誤觸發(fā)，帶來的額外風(fēng)險(xiǎn)； 還能設(shè)置最高車速限制，防止超速。 另外，如果是新車，在車輛總里程 300km 內(nèi)默認(rèn)開啟「駕駛安全保護(hù)」，此時(shí)動(dòng)力水平會(huì)被限制在較低水平，300km 后，UI 入口自動(dòng)變更為「車主管理模式」。

未來小米 YU7、第一代小米 SU7、小米 SU7 Ultra 也將通過 OTA 推送此功能，具體升級(jí)時(shí)間與計(jì)劃，將根據(jù)功能適配進(jìn)度分批推送，請(qǐng)您留意官方公告與車機(jī)推送通知。

您不用擔(dān)心，如果乘客不小心帶著后排屏離開車輛，后排控制屏和中控屏都會(huì)及時(shí)提醒：后排控制屏?xí)戔彛瑫r(shí)顯示防丟提醒頁面，提示乘客“設(shè)備可能已帶出車外，建議將設(shè)備放回原處，確保放置正確并已連接充電，避免丟失”；中控屏上方也會(huì)展示“后排屏已帶出車外”的通知，提示車主。

前吸能盒位于前防撞梁與前縱梁之間，其核心功能是在正面碰撞中通過自身變形吸收碰撞能量。新一代小米 SU7 的前吸能盒通過優(yōu)化長度、腔體結(jié)構(gòu)、連接方式及材料選擇，顯著提升了能量吸收能力，從而增強(qiáng)整車安全性能，同時(shí)兼顧維修經(jīng)濟(jì)性； 具體而言，新一代小米 SU7 前吸能盒的可變形區(qū)域長度達(dá)到 280mm，并采用田字型腔體結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)確保了碰撞過程中能穩(wěn)定變形，有效承受并吸收更多能量，進(jìn)而降低對(duì)乘員艙的沖擊； 此外，前吸能盒與前防撞梁、前縱梁均采用螺栓連接。在低速碰撞中，若前縱梁未受損，只需更換防撞梁和吸能盒即可，有效提升了維修經(jīng)濟(jì)性。