今天和幾位計劃買MPV的車友聊車，一番討論，總結了大家選車的三個焦點：空間、續(xù)航、補能速度。

買MPV，自然是希望全家人可以在寬松的乘車環(huán)境下奔赴詩和遠方，周末帶著全家近郊休閑游一下，然后要帶著帳篷、小桌椅，節(jié)假日則會來一次說走就走的長途自駕游，放松身心。所以，車內的空間要足夠用，不僅要坐得下，還要坐得舒服，還要有充分的后備箱空間，裝下各種裝備行李。

至于續(xù)航和補能，這是奔赴詩和遠方的硬通貨。MPV天生就是要長途出行的工具，滿油滿電必須1000公里+，或者說短時間能充滿電。必須不能有里程焦慮。

大家聊下來，對純電MPV，其實是又愛又猶豫，喜歡行駛中的安靜和充電的低成本，怕的是節(jié)假日充電排隊，找不到快充。所以，插混是更多車友的最終選擇。

帶著上面這些要求，我們重點討論了三款車，吉利銀河V900，純電款小鵬X9和魏牌高山8。

銀河V900

銀河V900是與車友一起討論最多的一款MPV，主要是因為這款車的空間是真的大。

車長5360mm，軸距3200mm，但更重要的是它91.8%的得房率和獨創(chuàng)的"三個1000+"，二三排腿部空間都超過1000mm，后備箱也有1100L。而且，二排中央通道有200mm，進出三排是否方便。

這款車的空間我是實實在在的體驗過，真正的三排平權，二排三排都能輕松的翹二郎腿，有下圖為證。

銀河V900，是一款增程車型，有車友不喜歡。不過，增程車沒有里程焦慮。銀河V900搭載超級AI增程系統(tǒng)，熱效率高達47.26%，1L油發(fā)3.77度電，CLTC純電續(xù)航220-260km，滿油滿電能跑1220公里。另外，還支持18分鐘快充（30%到80%），里程焦慮是完全不存在的。

雖然這款車的尺寸很大，但行駛相當穩(wěn)，主動魔毯預瞄、空氣懸掛、CCD連續(xù)可變阻尼減振器以及CST 2.0全速域舒適制動系統(tǒng)，全家人同行，穩(wěn)啊。

小鵬X9 純電款

純電款MPV不是有里程焦慮嗎？為什么還會聊小鵬X9呢？主要是因為800V的高壓平臺，全系標配，5C超充技術，8分鐘補能400公里。這就意味著服務區(qū)停一下，去趟廁所的功夫，又能滿血復活了。更何況，小鵬X9配有一個超大電池，94.8度和110度兩種，CLTC續(xù)航650-750公里，也就是說往返上海和南京一趟，還能剩些電。

當然，除了續(xù)航放心之外，小鵬X9還有很有優(yōu)點，比如全系標配的后輪轉向系統(tǒng)讓這臺近5米3的大車轉彎半徑只有5.4米，狹窄路段掉頭更輕松。雙腔空氣懸架配合前雙叉臂后多連桿，濾震好，乘坐更舒適。

至于智駕、三排座椅的電動折疊，以及一些小細節(jié)的處理，小鵬X9純電款，絕對是純電MPV中家庭出行的好選擇。

高山8

車友談到高山8，其實就一個評價：實在不知道該怎么選的時候，就買高山8。原因也很簡單，能讓全家人舒舒服服的長途旅行，沒有里程焦慮，也沒有配置選擇上的猶豫和糾結。這就是高山8的明確定位——家用最優(yōu)選擇。

作為插混車型，高山8搭載Hi4四驅技術，既保留了電車的駕駛質感，又沒有續(xù)航焦慮。5280mm的車長配合超3米1的軸距，還有二三排的超長共軌設計，可以靈活調整座椅位置，乘坐空間富余的同時，給后備箱留出足夠的空間放行李。

其實，高山8還有一點比較好，同等配置之下，高山8的售價只有30萬。

其實聊到最后，幾位車友也沒達成共識，所以呢，沒有完美的MPV，只有適合自己選擇的MPV。

我還是之前的觀點，選MPV，說到底實在選一種家庭生活方式。你們說呢！