4月9日，一場名為“全民皆愛野”的捷途XWD技術(shù)體驗日，在安徽蕪湖的龍山露營地激情上演。這不是一場普通的品牌活動，而是一次屬于所有向往曠野之人的集結(jié)號。

當(dāng)全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)以硬核姿態(tài)登場，捷途用一種近乎“野蠻”的技術(shù)誠意，宣告了越野平權(quán)時代的到來。不論你是經(jīng)驗豐富、翻山越嶺如履平地的越野老炮，還是初次接觸、心懷遠方卻略感忐忑的新手玩家，甚至是對駕駛充滿熱愛、渴望自由表達的女主駕駛者——捷途XWD技術(shù)，都讓你們一樣“能野”。越野，從此不再是少數(shù)人的專屬特權(quán)。

更令人熱血沸騰的是，捷途“方盒子”家族再添猛將——捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM雙車正式開啟預(yù)售。這不僅是產(chǎn)品的迭代，更是品牌對用戶“去野”夢想的回應(yīng)。

在湖光山色之間，捷途還聯(lián)手中國汽車技術(shù)研究中心（中汽信科）與清華大學(xué)，重磅發(fā)布了《越野汽車市場與技術(shù)發(fā)展趨勢白皮書》。與此同時，捷途榮獲中汽信科頒發(fā)的《自主知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書》。這一項項權(quán)威背書，不僅彰顯了捷途在越野技術(shù)領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，更釋放出一個清晰的信號：捷途，正在重塑越野市場的格局，讓“全民皆野”，不再是夢想，而是現(xiàn)實。

在活動現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏表示，探索是刻在人們骨子里的本能。他同時強調(diào)，世界越野看中國，中國越野看捷途。

長期以來，傳統(tǒng)越野車因用車成本高、駕駛門檻高、體驗感差等問題，一直是少數(shù)人的“特權(quán)”。捷途汽車則堅持“旅行+”戰(zhàn)略，致力于通過XWD全自動智能四驅(qū)技術(shù)，讓更多人實現(xiàn)“向往，就前往”的夢想。這項技術(shù)以技術(shù)扎實、無門檻、高可靠為特點，正在推動越野走向普及。

作為引領(lǐng)未來的標(biāo)桿技術(shù)，捷途XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)適時四驅(qū)快20%，操控穩(wěn)定性使附著力利用率提升30%，智能地形適配率達100%，綜合能耗降低15%—20%，電控牙嵌鎖可在0.1秒內(nèi)鎖止，輪端扭矩高達8000N·m，輕松應(yīng)對泥坑、交叉軸等復(fù)雜路況。

捷途XWD技術(shù)堅持以“無門檻”和“更可靠”服務(wù)于用戶。系統(tǒng)配備行業(yè)唯一的“7+X”一鍵智能模式，駕駛者只需按下“X”鍵，系統(tǒng)即可自動識別路況并匹配最優(yōu)方案，無需學(xué)習(xí)復(fù)雜的操作邏輯。在可靠性方面，捷途XWD基于中國、歐盟等五大區(qū)域安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，并完成中東沙漠、北亞冰原等極端環(huán)境下超過480億公里的全球用戶實測驗證。這種不分等級、不設(shè)門檻的技術(shù)理念，是捷途實現(xiàn)“越野平權(quán)”的核心邏輯。

活動現(xiàn)場，捷途汽車聯(lián)合中汽信科、清華大學(xué)發(fā)布了《越野汽車市場與技術(shù)發(fā)展趨勢白皮書》，系統(tǒng)分析了中國越野市場的發(fā)展路徑，指出技術(shù)普及是實現(xiàn)“全民越野”的關(guān)鍵。同時，捷途XWD技術(shù)榮獲中汽信科頒發(fā)的《自主知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書》，目前累計應(yīng)用專利達199項，體現(xiàn)了行業(yè)對其技術(shù)原創(chuàng)性與先進性的認(rèn)可。從參與標(biāo)準(zhǔn)制定到實現(xiàn)核心技術(shù)的自主可控，捷途正以領(lǐng)跑者姿態(tài)，為中國越野注入硬核技術(shù)底氣。

在本次體驗日的核心環(huán)節(jié)，捷途旅行者PLUS與捷途旅行者PLUS C-DM正式開啟預(yù)售，形成“燃油+電混”雙動力布局，進一步豐富產(chǎn)品矩陣。捷途旅行者PLUS預(yù)售價為18.99萬—19.99萬元，捷途旅行者PLUS C-DM預(yù)售價為19.99萬—20.99萬元。捷途同步推出多重購車權(quán)益。

捷途旅行者PLUS搭載智能扭矩管理器與7+X一鍵越野模式。在智能座艙方面，車輛采用TOUR OS 3.0智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置科大訊飛星火智能AI大模型、高通8155芯片及16GB大內(nèi)存，支持毫秒級響應(yīng)。配合15.6英寸2.5K中控屏幕，提供流暢的人機交互體驗。

越野性能方面，車輛具備28°接近角、23°離去角及700mm涉水深度，具備較強的通過性。在XWD全自動智能四驅(qū)技術(shù)賦能下，電子鎖可在0.1秒內(nèi)完成鎖止，實現(xiàn)100%扭矩轉(zhuǎn)移，輪端扭矩達7700N·m，具備脫困能力強、操控穩(wěn)、響應(yīng)快的特點。

活動現(xiàn)場設(shè)置了搓板路、涉水路、泥濘S彎等極端工況，以驗證捷途XWD技術(shù)性能。實測顯示，該技術(shù)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)適時四驅(qū)快20%，在緊急避險和操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)于經(jīng)驗豐富的駕駛者。這一技術(shù)底氣來源于“4+6”全球研發(fā)中心、6500余名專業(yè)人才的持續(xù)投入，以及全球超480億公里的用戶實測驗證。

捷途XWD技術(shù)已累計擁有199項應(yīng)用專利，獲得中汽信科頒發(fā)的《自主知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新應(yīng)用證書》。同時，捷途汽車聯(lián)合中汽信科、清華大學(xué)發(fā)布了《越野汽車市場與技術(shù)發(fā)展趨勢白皮書》。這標(biāo)志著捷途在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控，并以“中國方盒子冠軍”的身份，為中國越野市場注入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)信心。

點評：

捷途汽車以技術(shù)降低越野門檻，以生態(tài)豐富越野體驗。依托“旅行+”戰(zhàn)略，捷途已構(gòu)建涵蓋產(chǎn)品、文化、生態(tài)的全維體系，包括越野、健康、潮改、驛站等多元權(quán)益，有效解決了傳統(tǒng)越野“用車貴、門檻高、體驗差”的痛點，消除了經(jīng)驗差距，讓新手與都市用戶也能安心出發(fā)。從蕪湖龍山湖畔出發(fā)，捷途正以越野平權(quán)先行者的身份，引領(lǐng)全球越野邁向智電并行新時代。從技術(shù)領(lǐng)先到生態(tài)賦能，捷途持續(xù)踐行“向往，就前往”的品牌承諾，讓全民共享曠野之美。