2026年是十五五開(kāi)局之年?！笆逦濉币?guī)劃綱要明確提出，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展，提升低空空域管理精細(xì)化水平，積極拓展低空消費(fèi)，推進(jìn)水域、空域、山地等向戶(hù)外運(yùn)動(dòng)安全有序開(kāi)放。同年政府工作報(bào)告將低空經(jīng)濟(jì)與集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥等并列，提出“打造集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟(jì)等新興支柱產(chǎn)業(yè)”。這是低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)第三次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。據(jù)中國(guó)民航局此前預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億元，2035年有望突破3.5萬(wàn)億元。

在此背景下，第四屆全國(guó)輕型飛機(jī)錦標(biāo)賽于2026年4月6日至11日在廣東省清遠(yuǎn)市清城區(qū)石角鎮(zhèn)大洲機(jī)場(chǎng)舉行。本次賽事由國(guó)家體育總局航空無(wú)線(xiàn)電模型運(yùn)動(dòng)管理中心、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主辦，旨在“推動(dòng)我國(guó)輕型飛機(jī)運(yùn)動(dòng)事業(yè)與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，豐富低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，提升項(xiàng)目競(jìng)技水平”。作為國(guó)內(nèi)規(guī)格最高的輕型飛機(jī)專(zhuān)業(yè)賽事，本屆錦標(biāo)賽匯聚了全國(guó)25支頂尖機(jī)組、近百名運(yùn)動(dòng)員同臺(tái)競(jìng)技，在“領(lǐng)航飛行”與“精確著陸”兩大專(zhuān)業(yè)科目中展開(kāi)角逐。

國(guó)產(chǎn)機(jī)型集中亮相 自主創(chuàng)新鍛造產(chǎn)業(yè)韌性

本屆錦標(biāo)賽的一大看點(diǎn)，是國(guó)產(chǎn)輕型飛機(jī)的集中亮相。多款國(guó)內(nèi)外輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)同臺(tái)競(jìng)技，涵蓋自主研發(fā)、新能源等多元類(lèi)型。包括阿若拉SA60L/SA70L、中航通用飛機(jī)有限公司AG60、云南彌勒浩翔科技DL-2L、翔東龍XL100、零重力飛機(jī)工業(yè)旗下銳翔RX1E-A電動(dòng)飛機(jī)、江蘇中澳佳寶J230-D、威翔CTLS，以及國(guó)際經(jīng)典機(jī)型塞斯納C-172S。

來(lái)自空中未來(lái)隊(duì)的選手駕駛國(guó)產(chǎn)AG60參賽后表示，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)制造質(zhì)量顯著提升，起降性能良好。駕駛江蘇中澳佳寶J230-D的參賽選手認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)則在實(shí)用性方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

從單一機(jī)型到多款機(jī)型齊頭并進(jìn)，中國(guó)輕型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)正以自主創(chuàng)新鍛造產(chǎn)業(yè)韌性?！笆逦濉币?guī)劃綱要提出，“加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)”。近年來(lái)，中國(guó)輕型飛機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，逐步實(shí)現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計(jì)到規(guī)?；a(chǎn)的體系化能力提升，為低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化發(fā)展奠定裝備基礎(chǔ)。

賽事?tīng)恳?yīng)顯現(xiàn) 航空體育激活低空經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

作為2018年引進(jìn)的航空體育項(xiàng)目，輕型飛機(jī)運(yùn)動(dòng)對(duì)引領(lǐng)和推動(dòng)我國(guó)通用航空發(fā)展、促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)具有重要意義。本屆錦標(biāo)賽不僅是飛行技術(shù)的競(jìng)技舞臺(tái)，也是以航空體育為引擎推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。國(guó)家體育總局航管中心在賽事通知中明確，辦賽目的在于“豐富低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景”，這一戰(zhàn)略定位與國(guó)家將低空經(jīng)濟(jì)納入培育新質(zhì)生產(chǎn)力重點(diǎn)領(lǐng)域的頂層設(shè)計(jì)高度契合。

賽事何以成為低空經(jīng)濟(jì)的“活力引擎”？關(guān)鍵在于搭建了一個(gè)“以賽促產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)聚合平臺(tái)。本屆錦標(biāo)賽匯聚了全國(guó)各地輕型飛機(jī)生產(chǎn)制造商、代理商、航空俱樂(lè)部、通航公司、飛行營(yíng)地及廣大飛行愛(ài)好者，各方在同場(chǎng)競(jìng)技的同時(shí)開(kāi)展深度交流合作，使錦標(biāo)賽超越體育競(jìng)技范疇，成為串聯(lián)輕型飛機(jī)制造端、運(yùn)營(yíng)端和消費(fèi)端的重要紐帶。

賽事對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用，還體現(xiàn)在人才培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)等維度。賽事期間，老將與新秀同場(chǎng)切磋，有助于提升行業(yè)整體技能水平。有參賽選手從安全角度提出：“低空經(jīng)濟(jì)要發(fā)展得好，安全人員必須懂法規(guī)、懂管理。”賽事對(duì)安全規(guī)范和飛行標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，為行業(yè)健康發(fā)展提供了示范。隨著賽事影響力不斷擴(kuò)大，以輕型飛機(jī)運(yùn)動(dòng)為抓手的航空體育賽事，正成為培育航空消費(fèi)市場(chǎng)、激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)活力的重要支點(diǎn)。

賽事落地清遠(yuǎn)“以賽促產(chǎn)”打造區(qū)域發(fā)展新樣本

本屆錦標(biāo)賽落地廣東清遠(yuǎn)，并非偶然。近年來(lái)，清遠(yuǎn)積極布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)《清遠(yuǎn)市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2024—2026年）》，圍繞空域資源盤(pán)活、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)景應(yīng)用拓展、技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升、支撐體系建設(shè)等六大方面，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。方案明確，在低空文旅、空中物流、應(yīng)急救援、城市服務(wù)、農(nóng)林植保、空中交通等領(lǐng)域打造一批示范應(yīng)用場(chǎng)景，力爭(zhēng)到2026年底，全市開(kāi)展“低空+”應(yīng)用場(chǎng)景試點(diǎn)50個(gè)以上，集聚產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到200家以上。

本屆錦標(biāo)賽的舉辦，是清遠(yuǎn)“以賽促產(chǎn)、以賽興城”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。作為廣東省低空空域改革試點(diǎn)區(qū)域，清遠(yuǎn)通過(guò)舉辦全國(guó)性頂級(jí)賽事，全面檢驗(yàn)并展示了其在空域協(xié)調(diào)、飛行保障方面的能力，同時(shí)通過(guò)賽事集聚產(chǎn)業(yè)鏈資源，與“十五五”規(guī)劃中珠三角打造低空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的戰(zhàn)略部署同頻共振。清遠(yuǎn)正借助這場(chǎng)全國(guó)頂級(jí)賽事，打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的示范樣本。

從政策藍(lán)圖到藍(lán)天實(shí)踐，從自主創(chuàng)新到區(qū)域賦能，第四屆全國(guó)輕型飛機(jī)錦標(biāo)賽立體呈現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的發(fā)展圖景。賽事的持續(xù)舉辦，既是我國(guó)輕型航空技術(shù)實(shí)力的集中展現(xiàn)，也是對(duì)低空經(jīng)濟(jì)政策落地成效的生動(dòng)展示，更是面向公眾培育航空文化、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)的重要窗口。

站在“十五五”開(kāi)局之年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，第四屆全國(guó)輕型飛機(jī)錦標(biāo)賽的舉辦恰逢其時(shí)，其不僅是一場(chǎng)飛行競(jìng)技的盛宴，更是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代注腳。