2026年5月1日，北京將迎來(lái)堪稱“史上最嚴(yán)”的無(wú)人駕駛航空器管控新規(guī)。

新規(guī)在“全市行政區(qū)域全域劃為管制空域、所有室外飛行均需申請(qǐng)”的現(xiàn)有要求上，進(jìn)一步升級(jí)為“禁止向本市單位和個(gè)人銷售、出租無(wú)人駕駛航空器及其核心部件”，同時(shí)“禁止運(yùn)輸、攜帶相關(guān)設(shè)備進(jìn)入北京”。新規(guī)的頒布，不僅是對(duì)“黑飛”與不可控?zé)o人化威脅這類行為的全面封堵，更意味著低空與無(wú)人裝備的管控安全已升級(jí)為城市安全治理的核心命題之一。

在無(wú)人裝備日益成為戰(zhàn)場(chǎng)核心的今天，全球范圍內(nèi)，一家名為安杜里爾（Anduril）的美國(guó)公司，幾乎已成為AI智能對(duì)抗的代名詞。智能對(duì)抗場(chǎng)景涵蓋了有人對(duì)無(wú)人、無(wú)人對(duì)有人、無(wú)人對(duì)無(wú)人等，是多生物域智能體之間的對(duì)抗。該公司自2017年創(chuàng)立以來(lái)，憑借AI驅(qū)動(dòng)的“Lattice”指揮平臺(tái)與自主攔截器矩陣，從五角大樓卷走超10億美元訂單，包括特種作戰(zhàn)司令部10年框架合同和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)6.42億美元大單。

而在大洋的另一端，一家年輕的中國(guó)公司也正試圖打造一個(gè)同樣由AI驅(qū)動(dòng)、面向多形態(tài)無(wú)人裝備威脅的智能防務(wù)體系——無(wú)錫戎遠(yuǎn)科技。

戎遠(yuǎn)科技的技術(shù)路徑在于共軸系一體化架構(gòu)。通過(guò)將雷達(dá)、光電、電磁偵測(cè)與反制單元集成于同一物理軸系，實(shí)現(xiàn)了多源數(shù)據(jù)的同步與融合，試圖縮短從發(fā)現(xiàn)到處置的OODA（Observe、Orient、Decide、Act）循環(huán)時(shí)間。

半年內(nèi)，戎遠(yuǎn)科技連續(xù)完成了兩輪超億元融資，投資方包括博華資本、中信建投資本、國(guó)海投資、北航投資等知名機(jī)構(gòu)，云道資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。基于這一背景，我們與戎遠(yuǎn)科技聯(lián)合創(chuàng)始人李一凡展開(kāi)對(duì)話，探討反無(wú)人機(jī)技術(shù)如何構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)的剛需底座。

以下為與李一凡的對(duì)話全文，略有刪減：

智客ZhiKer：為什么選擇反無(wú)人機(jī)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)？

李一凡：我們團(tuán)隊(duì)這十年來(lái)一直專注于智能對(duì)抗這個(gè)方向，在算法軟件和算力硬件方面都有比較扎實(shí)的積累，在各類實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中也沉淀了豐富的對(duì)抗經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)將對(duì)抗的維度進(jìn)行了升級(jí)，從原來(lái)的二維平面擴(kuò)展到了三維空間，從物理實(shí)體延伸到了電磁頻譜。

這些技術(shù)沉淀可以轉(zhuǎn)化為成熟的產(chǎn)品，也能解決當(dāng)前行業(yè)里一個(gè)非常痛的痛點(diǎn)，如何有效發(fā)現(xiàn)并處置那些不守規(guī)矩、亂飛的黑飛無(wú)人機(jī)。

智客ZhiKer：反無(wú)人機(jī)是一個(gè)技術(shù)壁壘很高的領(lǐng)域，戎遠(yuǎn)的團(tuán)隊(duì)背景是如何構(gòu)成的？

李一凡：我們團(tuán)隊(duì)的背景確實(shí)比較多元。創(chuàng)始人楊旭總此前在多家國(guó)家級(jí)科研單位工作，主要負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)的前沿探索，以及高端資源對(duì)接和項(xiàng)目落地。

我是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，此前的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在兩年內(nèi)完成了多輪融資并順利退出。在互聯(lián)網(wǎng)、戰(zhàn)略咨詢方面有豐富經(jīng)驗(yàn)，主要負(fù)責(zé)公司的融資，協(xié)調(diào)生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品等部門(mén)的工作。其他主要團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自于頭部的“國(guó)家隊(duì)”院所，多元的團(tuán)隊(duì)背景打通了技術(shù)研發(fā)、工程化交付、規(guī)模量產(chǎn)的全鏈條。

智客ZhiKer：行業(yè)里常提到反無(wú)人機(jī)有三層技術(shù)等級(jí)，戎遠(yuǎn)處于最高層級(jí)。能否通俗解釋一下這三層的本質(zhì)區(qū)別？

李一凡：好的，這三層技術(shù)等級(jí)的區(qū)別非常明顯。

第一層是單打獨(dú)斗型。這類設(shè)備功能單一，要么只會(huì)無(wú)線電偵察，要么只會(huì)雷達(dá)，要么只會(huì)光電。比如無(wú)線電偵察，通常只能盯著特定的幾個(gè)頻段（2.4GHz和5.8GHz）去聽(tīng)，而且沒(méi)法判斷信號(hào)方向。反制方面也只能做單一動(dòng)作，這種設(shè)備遇到不熟悉頻段的目標(biāo)，往往就束手無(wú)策了。

第二層是拼湊組合型。它是用多個(gè)設(shè)備湊在一起，每個(gè)設(shè)備負(fù)責(zé)一種任務(wù)。不同類型的數(shù)據(jù)各算各的，配合起來(lái)比較慢，整個(gè)偵察反制流程往往需要數(shù)秒甚至十余秒。雖然理論上能對(duì)付一些陌生目標(biāo)，但因?yàn)榉磻?yīng)太慢，實(shí)戰(zhàn)中很容易錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)機(jī)。

第三層就是我們的“共軸系”總體型。 結(jié)合自研國(guó)產(chǎn)算力板卡和自研數(shù)據(jù)處理算法，把整個(gè)處置過(guò)程壓縮到毫秒級(jí)別。這種裝備級(jí)產(chǎn)品無(wú)需部署即開(kāi)即用，對(duì)付陌生頻段、未知目標(biāo)的能力很強(qiáng)，實(shí)戰(zhàn)效果是最好的。

智客ZhiKer：戎遠(yuǎn)科技將OODA環(huán)（Observe、Orient、Decide、Act）的時(shí)延壓縮至毫秒級(jí)，技術(shù)上是如何實(shí)現(xiàn)的？

李一凡：我們?cè)谒惴ㄉ嫌袃蓚€(gè)核心突破。第一是多源數(shù)據(jù)的毫秒級(jí)融合，實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)、光學(xué)和無(wú)線電數(shù)據(jù)的快速融合處理；第二是無(wú)線電高速掃頻算法，能在毫秒內(nèi)覆蓋從300MHz到6GHz的整個(gè)頻段范圍。

此外，針對(duì)裝備管理中的痛點(diǎn)，比如裝備狀態(tài)不可控、人員權(quán)限不清晰、數(shù)據(jù)易篡改等，我們?cè)谏虿樵菏亢筒课I(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，依托可信計(jì)算3.0技術(shù)，搭建的低空安全管控平臺(tái)，不僅滿足了公安部的高等級(jí)安全要求，還實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)、載荷、反無(wú)裝備等各類裝備的合規(guī)性和不可侵入性。

智客ZhiKer：目前市場(chǎng)上很多廠商都能提供雷達(dá)、光電和干擾機(jī)，你們強(qiáng)調(diào)的“共軸系一體化”與常見(jiàn)的“分立式融合”設(shè)備，在實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中到底有什么具體的區(qū)別？

李一凡：這就好比樂(lè)高積木和精密儀器的區(qū)別。

市面上常見(jiàn)的分立式方案，本質(zhì)上是把雷達(dá)、干擾機(jī)、光電這些設(shè)備像搭積木一樣分開(kāi)擺放。它們之間有物理距離，信號(hào)傳輸和數(shù)據(jù)對(duì)齊天然就存在物理延遲。在實(shí)戰(zhàn)里，這就很要命，經(jīng)常出現(xiàn)探測(cè)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)已經(jīng)延遲了，處置手段更跟不上，或者因?yàn)榫嚯x差算不準(zhǔn)位置，看不見(jiàn)、瞄不準(zhǔn)、打不著。特別是面對(duì)高速的FPV穿越機(jī)，這種延遲讓裝備面對(duì)威脅成了擺設(shè)。

我們的共軸系一體化，多路多種數(shù)據(jù)通過(guò)自研的國(guó)產(chǎn)化數(shù)據(jù)處理硬件，配合高水平的多模態(tài)融合算法，達(dá)成毫秒級(jí)的決策及控制。偵測(cè)和反制依托同一個(gè)時(shí)間戳和坐標(biāo)系，指哪打哪。

智客ZhiKer：這種架構(gòu)上的差異，除了反應(yīng)速度，還帶來(lái)了什么不同？

李一凡：最直觀的就是好用和難用的區(qū)別。

分立式設(shè)備因?yàn)槭欠珠_(kāi)的，線纜多、占地大，架設(shè)起來(lái)非常麻煩，需要找平、對(duì)準(zhǔn)，很難適應(yīng)復(fù)雜地形。如果是軍隊(duì)要機(jī)動(dòng)部署，或者臨時(shí)設(shè)防，根本來(lái)不及。

我們這種一體化設(shè)計(jì)，體積小、重量輕，真正能做到開(kāi)箱即用。

更重要的是，在對(duì)抗能力上，分立式往往是多個(gè)孤立的靜態(tài)頻段的堆疊，面對(duì)非消費(fèi)級(jí)的高跳頻、寬頻帶信號(hào)，很難做到動(dòng)態(tài)的全頻段覆蓋。而基于共軸架構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)“三偵”融合發(fā)現(xiàn)頻點(diǎn)后，自動(dòng)匹配通道進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤處置，我們提供的是一套能實(shí)時(shí)協(xié)同的作戰(zhàn)系統(tǒng)。

智客ZhiKer：能否分享一個(gè)最令您印象深刻的實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景？這種實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)是如何反哺產(chǎn)品迭代。

李一凡：在云南邊境及重慶地區(qū)的實(shí)際任務(wù)中，我們發(fā)現(xiàn)黑飛目標(biāo)往往不會(huì)直線飛行，而是會(huì)主動(dòng)實(shí)施Z字形、繞飛等規(guī)避動(dòng)作。

對(duì)于反應(yīng)時(shí)間需要十秒甚至數(shù)十秒的設(shè)備來(lái)說(shuō)，這很難實(shí)現(xiàn)有效發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對(duì)?；谶@一發(fā)現(xiàn)，將技術(shù)突破的重點(diǎn)聚焦于縮短反應(yīng)時(shí)間。一方面，提升了純國(guó)產(chǎn)處理板卡的運(yùn)算能力；另一方面，通過(guò)優(yōu)化高速無(wú)極掃頻算法加速數(shù)據(jù)處理。目前，相關(guān)技術(shù)難題已得到有效解決。

智客ZhiKer：與上安公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方在合作中的角色分工是什么？

李一凡：這次合作是技術(shù)和業(yè)務(wù)的雙重結(jié)合。

在技術(shù)層面，上安公司負(fù)責(zé)頂層標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，我們提供底層技術(shù)及工程化能力。聯(lián)手推出符合公安系統(tǒng)安全需要的、可信的低空管控平臺(tái)及低空安全智能對(duì)抗裝備；在業(yè)務(wù)層面，借助上安公司的工程、推廣及國(guó)際合作能力，雙方研發(fā)的云管端多維低空安全解決方案，將落地到更多實(shí)際場(chǎng)景中。

智客ZhiKer：2025年戎遠(yuǎn)科技連續(xù)完成了兩輪大額融資，這筆資金在研發(fā)和布局上有什么規(guī)劃？

李一凡：首先是平臺(tái)建設(shè)。依據(jù)公安系統(tǒng)要求，協(xié)同上安公司開(kāi)發(fā)符合可信標(biāo)準(zhǔn)的低空管控平臺(tái)。其次是能力升級(jí)，重點(diǎn)提升軟硬件結(jié)合處置的能力，除了現(xiàn)有的電子對(duì)抗，我們還會(huì)增加格斗機(jī)和激光致盲等硬毀傷能力。目標(biāo)是今年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)共軸系級(jí)別的三偵四抗兩毀傷對(duì)抗總體。

最后是AI應(yīng)用。 我們會(huì)在AI小模型上發(fā)力，基于對(duì)特定場(chǎng)景的理解，訓(xùn)練支持戰(zhàn)術(shù)決策的AI模型。

智客ZhiKer：您提出要做中國(guó)版的安杜里爾（Anduril），這中間最大的挑戰(zhàn)是什么？

李一凡：最大的挑戰(zhàn)在于AI倫理和數(shù)據(jù)安全。

我們必須確保反無(wú)人機(jī)技術(shù)在安全可信的環(huán)境下使用。這包括數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)的全生命周期管理，以及對(duì)使用人員的認(rèn)證和監(jiān)管。只有建立了嚴(yán)格的安全可信體系，才能避免設(shè)備被濫用，確保AI決策真正服務(wù)于低空安全。

智客ZhiKer：數(shù)據(jù)采集的挑戰(zhàn)體現(xiàn)在哪些方面？

李一凡：模型訓(xùn)練需要大量數(shù)據(jù)，無(wú)論是雷達(dá)采集進(jìn)來(lái)的回波還是無(wú)線電采集進(jìn)來(lái)的頻譜，或是光電采集進(jìn)來(lái)的圖像信號(hào)等等。數(shù)據(jù)采集就涉及到傳感器的布設(shè)，目前為止，還沒(méi)有哪個(gè)城市或者區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了城市級(jí)的分布式部署。

這里面有兩個(gè)大的問(wèn)題。第一個(gè)大的問(wèn)題是這是一個(gè)典型的大基建，預(yù)算從哪里來(lái)，如此大規(guī)模的預(yù)算投進(jìn)去，能產(chǎn)生多少經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，目前沒(méi)人說(shuō)得清。這與其他傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景不一樣，低空經(jīng)濟(jì)無(wú)論是場(chǎng)景還是業(yè)態(tài)，發(fā)展過(guò)于早期，基建投入重點(diǎn)與回報(bào)預(yù)期大家都在探索中。

第二，倘若有如此大體量的預(yù)算，做分布式的部署，應(yīng)該出于安全考量，比如首都防御，這么大體量的項(xiàng)目很難輪到民企來(lái)做。這類的標(biāo)一定有很多人盯著在搶。

智客ZhiKer：很多人把反無(wú)人機(jī)看作是小眾賽道，您為何將其定義為低空經(jīng)濟(jì)的剛需底座？

李一凡：我們之所以把其視為剛需底座，主要基于三個(gè)層面的考量。

第一，從政策導(dǎo)向來(lái)看，安全是發(fā)展的前提。低空經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，政策風(fēng)向已經(jīng)從單純的鼓勵(lì)發(fā)展轉(zhuǎn)向安全健康發(fā)展。無(wú)論是《政府工作報(bào)告》的定調(diào)，還是后續(xù)出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，都明確了安全先行的原則。這意味著，安全體系建設(shè)不再是配套工程，而是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)。

第二，從產(chǎn)業(yè)邏輯來(lái)看，這是規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用的必要條件。低空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模，必須解決黑飛、亂飛帶來(lái)的公共安全隱患。反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作為低空基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，承擔(dān)著空中交警的角色。沒(méi)有這套系統(tǒng)的有效管控，高密度的商業(yè)飛行就無(wú)法實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)也就無(wú)法真正落地。

第三，從市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，需求正在從特種領(lǐng)域向通用領(lǐng)域外溢。過(guò)去反無(wú)人機(jī)主要服務(wù)于邊境、軍事等特定場(chǎng)景，現(xiàn)在隨著低空空域的逐步開(kāi)放，機(jī)場(chǎng)、電網(wǎng)、大型活動(dòng)等民用場(chǎng)景的防護(hù)需求正在爆發(fā)。國(guó)家推動(dòng)構(gòu)建“行政監(jiān)管、市場(chǎng)約束、保險(xiǎn)托底”的多元共治體系，也進(jìn)一步驗(yàn)證了這一賽道的長(zhǎng)期價(jià)值。

所以，我們定義的剛需，是指它是低空經(jīng)濟(jì)從“試點(diǎn)飛行”走向“規(guī)模化運(yùn)營(yíng)”必須跨越的門(mén)檻。（作者｜郭虹妘，編輯｜楊林）