每經(jīng)記者：段思瑤 每經(jīng)編輯：裴健如

RX無人物流車量產(chǎn)運(yùn)營后，鑫源汽車與白犀牛成立合資公司一事敲定。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，4月9日，雙方新成立的合資公司已揭牌，將主要研發(fā)生產(chǎn)Robovan（無人駕駛廂式車）。

在合資公司成立之前，鑫源汽車已與白犀牛在資本層面有往來。白犀牛智達(dá)（北京）科技有限公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，鑫源汽車有限公司是其股東方之一。從目前來看，鑫源汽車承擔(dān)著RX無人物流車車輛制造方的角色，白犀牛則是自動駕駛方案提供方。

鑫源汽車與白犀牛從項(xiàng)目制進(jìn)入實(shí)體化運(yùn)營階段背后，是電商物流與同城配送需求的持續(xù)增長和自動駕駛技術(shù)的日漸成熟，Robovan賽道從融資競賽向頭部集中過渡的階段。據(jù)麥肯錫預(yù)測，2030年全球無人物流車市場規(guī)模達(dá)3.6萬億元，其中中國市場占比約40%，市場規(guī)模近萬億元。

脫離金杯后，鑫源需要新標(biāo)簽

“我們還有三年合作期，時(shí)間（到）2029年?！苯衲?月，蟄伏許久的鑫源集團(tuán)董事長龔大興宣布，鑫源與金杯長達(dá)十八年的深度綁定即將走向終結(jié)，同時(shí)宣告以“鑫源汽車”獨(dú)立品牌聚焦多功能汽車領(lǐng)域，開啟自主發(fā)展新階段。

在脫離金杯的品牌光環(huán)后，龔大興需要為鑫源在當(dāng)下激烈的汽車市場競爭中找到一個(gè)新標(biāo)簽。目前在Robovan賽道，白犀牛與新石器、九識智能在渠道、客戶和規(guī)模上占據(jù)前列。借助白犀牛，鑫源可切入無人車賽道。

此前，鑫源汽車與白犀牛聯(lián)合研發(fā)的RX無人物流車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并投入實(shí)際運(yùn)營。據(jù)記者了解，在合資公司架構(gòu)下，鑫源汽車與白犀牛并非簡單的技術(shù)授權(quán)或代工生產(chǎn)關(guān)系，雙方將從產(chǎn)品研發(fā)源頭即開展聯(lián)合定義，共擔(dān)量產(chǎn)投入與商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

白犀牛之外，鑫源汽車已披露了與華為的合作細(xì)節(jié)。與一些車企同華為在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域的合作不同，鑫源與華為的合作圍繞?生產(chǎn)制造端的數(shù)字化與智能化升級?展開，以落實(shí)到產(chǎn)線、產(chǎn)品和用戶環(huán)節(jié)。

通過引入白犀牛和華為等外部資源，鑫源汽車意在增強(qiáng)在制造和自動駕駛技術(shù)方面的能力。其自身將通過兼容?EV（純電）、PHEV（插混）、ICE（燃油）、CNG（天然氣）四種動力形式，支持左右舵開發(fā)的星原平臺，以爭取更大市場。其中，向上V6是基于該平臺打造的首款車型。

據(jù)記者了解，鑫源汽車已啟動獨(dú)立上市計(jì)劃。在今年2月鑫源汽車的一次內(nèi)部會議上，龔大興稱：“汽車公司（指鑫源汽車）將穩(wěn)步推進(jìn)獨(dú)立IPO計(jì)劃，借助資本市場力量，加速戰(zhàn)略落地。”

白犀牛合資鑫源能否追趕頭部？

與鑫源汽車成立合資公司，對當(dāng)下的白犀牛來說也頗為關(guān)鍵。白犀牛創(chuàng)始人兼CEO朱磊表示：“與鑫源的深度合作是我們實(shí)現(xiàn)Robovan規(guī)模化商業(yè)化的關(guān)鍵一步?！?/p>

圖片來源：白犀牛自動駕駛官微

從目前來看，順豐、貨拉拉等規(guī)模化訂單為白犀牛提供了確定性的需求入口，借助鑫源汽車的制造能力也可為其規(guī)?；慨a(chǎn)與交付提供產(chǎn)能保障，但挑戰(zhàn)同樣清晰。從目前來看，新石器、九識智能、白犀牛雖占據(jù)Robovan行業(yè)前列，但三家之間在運(yùn)營車輛的數(shù)量上仍有差距。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至目前新石器累計(jì)運(yùn)營超過1.6萬臺L4級無人車；九識智能運(yùn)營車輛超過2萬臺；截至2025年底，白犀牛運(yùn)營車輛為2000臺。面對2026年將活躍車輛增至5000臺的目標(biāo)，白犀牛需要在產(chǎn)能爬坡、運(yùn)維體系建設(shè)和客戶交付等環(huán)節(jié)同步跑通，任何一個(gè)環(huán)節(jié)卡頓都有可能與競爭對手進(jìn)一步拉開差距。

從Robovan賽道整體來看，其市場規(guī)模正加速上量。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2026年中國無人配送車出貨量將達(dá)10萬至15萬臺，2030年有望增至60萬至100萬臺。東吳證券在研報(bào)中測算，2030年快遞中段物流Robovan市場空間將從2025年的243億元上升至604億元。

在這一市場背景下，與鑫源汽車的合資，能否幫助白犀牛增加運(yùn)營車輛，并縮小與頭部玩家之間的差距，仍有待驗(yàn)證。