上海
4月10日，舟山長宏國際為OCEANROUTES公司建造的11400箱LNG雙燃料集裝箱系列船2（CHB2060）在數(shù)智化智能車間點(diǎn)火開工。這是該項(xiàng)目18艘系列船中的第二艘，標(biāo)志著長宏國際正式進(jìn)入該批量訂單的連續(xù)建造階段。
該系列船由中集海洋工程研究院（CIMC ORIC）與長宏國際聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)，是目前單一萬箱船型訂單數(shù)量最多的項(xiàng)目。船型采用寬體優(yōu)化設(shè)計(jì)、輕量化材料應(yīng)用及雙燃料系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，攻克了經(jīng)濟(jì)性、輕量化、系統(tǒng)集成及建造工藝等多方面核心難題，具有重要標(biāo)桿意義。
船舶總長約299.95米，型寬48.20米，型深27.0米，入級(jí)DNV船級(jí)社。通過應(yīng)用擋風(fēng)罩、節(jié)能導(dǎo)管、高效扭曲舵等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，有效降低主機(jī)油耗，滿足最新生效規(guī)范要求，并實(shí)現(xiàn)較EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)值降低30%以上的節(jié)能目標(biāo)。
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