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#Super?N#

Author / 酷樂汽車

本田認(rèn)為當(dāng)下市場正需要一臺小巧的純電城市代步車，于是發(fā)布了這臺Super?N，一臺脫胎于日本K?car的微型電動車，將于今年7月登陸英國和歐洲大陸，售價低于2萬英鎊，目標(biāo)很明確：證明即便只有兩位數(shù)馬力，電動車照樣能開得很有趣。

Super?N是本田日本版Super?One的歐規(guī)版本，而Super?One本身就是本田JDM N系列車型的運(yùn)動化升級版，還加入了大量復(fù)古情懷。它的設(shè)計靈感源自傳奇車型City Turbo II，配備寬厚輪眉、攻擊性保險杠，視覺張力拉滿。

在3.59米的短小車身下，前置緊湊型電驅(qū)橋可輸出63馬力，在Boost模式下可解鎖至 94馬力。數(shù)據(jù)看似不起眼，但作為最輕的電動車之一，實(shí)際開起來會比賬面數(shù)字更輕快。

Boost模式不只是提升動力，還模擬7速變速箱與引擎聲浪，類似廣受好評的現(xiàn)代Ioniq 5 N，目的是帶給駕駛者更接近老式小鋼炮的體驗，說服燃油車死忠粉平價電動車也可以很有樂趣。

該車?yán)m(xù)航完全偏向城市使用，本田公布市區(qū)工況續(xù)航最高320公里，綜合工況則降至206公里。日常代步完全夠用，這臺車本就不是為長途高速設(shè)計的。

內(nèi)飾方面，Super?N風(fēng)格活潑，配備支撐性座椅、藍(lán)色裝飾條；開啟Boost模式后，氛圍燈會轉(zhuǎn)為紫色，同時底盤也經(jīng)過強(qiáng)化。本田表示，懸架針對英國與歐洲路況專門調(diào)校，剛度明顯高于日本本土在售的普通版N?One e:。

該車將于7月在英國上市，而雷諾全新設(shè)計的Twingo也將于今年登陸歐洲，售價同樣低于2萬英鎊，將與本田正面競爭。

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