傳統(tǒng)旺季發(fā)力，3月重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，同環(huán)比增速雙高。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)獲悉，2026年3月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量13.89萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)88.9%，比上年同期同比增長(zhǎng)24.6%（旺季超旺）。

在銷量前十榜單中，重汽蟬聯(lián)銷冠且銷量超3.5萬(wàn)輛，東風(fēng)、奇瑞、江淮座次實(shí)現(xiàn)上升，其中奇瑞單月同比暴漲235.8%，成為最大黑馬；徐工、遠(yuǎn)程等品牌增速同樣亮眼；2026年1-3月，國(guó)內(nèi)重卡累計(jì)銷量31.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.9%，實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門紅”。

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3月：旺季超旺

重汽霸榜 奇瑞暴漲236%

3月重卡市場(chǎng)迎同環(huán)比雙增長(zhǎng)，不僅刷新了2026年單月銷量新高，也印證了“旺季很旺”的市場(chǎng)判斷。本月重卡市場(chǎng)頭部陣營(yíng)格局穩(wěn)固，同時(shí)新勢(shì)力與黑馬品牌實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)突圍。前十企業(yè)中，有四家企業(yè)銷量破2萬(wàn)，三家企業(yè)增幅超五成，增幅最高超2倍。

從單月銷量來(lái)看，重汽、解放、東風(fēng)、陜汽，四家企業(yè)銷量破2萬(wàn)，其中重汽表現(xiàn)最為突出，其是唯一一家重卡銷量超3萬(wàn)輛的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，3月，重汽以35870輛的單月銷量，毫無(wú)懸念蟬聯(lián)月度銷冠，市占率高達(dá)25.8%，以近1.1萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)，持續(xù)鞏固行業(yè)龍頭地位。

解放、東風(fēng)、陜汽穩(wěn)居第一梯隊(duì)，其中解放銷量25063輛，同比增長(zhǎng)25.4%，市占率18.0%；東風(fēng)銷量23033輛，同比增長(zhǎng)25.2%，市占率16.6%；陜汽銷量22179輛，同比增長(zhǎng)21.6%，市占率16.0%。四大頭部品牌單月合計(jì)銷量超10.6萬(wàn)輛，占據(jù)市場(chǎng)超76%的份額，行業(yè)集中度持續(xù)保持高位。福田3月重卡銷量19516輛，同比增長(zhǎng)30.5%，增速跑贏行業(yè)大盤，市占率14.0%，同樣保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭；徐工以4300輛銷量位列第六，同比增長(zhǎng)46.0%，增速大幅領(lǐng)先行業(yè)，市占率3.1%，在工程車等細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。

從銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，3月榜單中涌現(xiàn)出多匹增長(zhǎng)黑馬。遠(yuǎn)程以1604輛銷量位列第七，同比增長(zhǎng)56.3%，市占率1.2%，新能源重卡賽道的持續(xù)發(fā)力成為其增長(zhǎng)核心動(dòng)力；奇瑞以1303輛銷量躋身第八，同比暴漲235.8%，成為前十品牌中增速最高的品牌，市占率0.9%，憑借新能源重卡產(chǎn)品的快速放量，實(shí)現(xiàn)座次大幅躍升；江淮以1148輛銷量位列第九，座次較去年同期有所上升，市占率0.8%；北汽以1082輛銷量位列第十，同比增長(zhǎng)32.6%，市占率0.7%，同樣實(shí)現(xiàn)了高于行業(yè)的增速。

從市場(chǎng)集中度來(lái)看，前十品牌合計(jì)銷量超13.5萬(wàn)輛，市占率97.1%，行業(yè)集中度依然極高，中小品牌生存空間持續(xù)被擠壓。

一季度開(kāi)門紅 五家跑贏市場(chǎng)大盤

1-3月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)31.7萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)兩成，實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門紅”。從累計(jì)銷量榜單來(lái)看，累計(jì)市場(chǎng)格局與單月市場(chǎng)高度契合，頭部品牌持續(xù)領(lǐng)跑，高增速品牌成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。具體來(lái)看：

1-3月，重汽、解放、陜汽、東風(fēng)，福田，五家企業(yè)銷量均超4萬(wàn)輛。其中，重汽以8.7萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，毫無(wú)懸念占據(jù)累計(jì)銷冠位置，同比增長(zhǎng)17.3%，市占率高達(dá)27.4%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑行業(yè)，龍頭地位難以撼動(dòng)；解放以5.7輛累計(jì)銷量位列第二，同比增長(zhǎng)6.4%，市占率18.1%，穩(wěn)居行業(yè)第二；陜汽以4.95萬(wàn)輛累計(jì)銷量位列第三，同比增長(zhǎng)15.3%，市占率15.6%；東風(fēng)以4.92萬(wàn)輛累計(jì)銷量位列第四，同比增長(zhǎng)24.8%，市占率15.5%，增速大幅跑贏行業(yè)大盤，與陜汽形成激烈的第三席位競(jìng)爭(zhēng)。

此外，東風(fēng)、福田、徐工、遠(yuǎn)程、奇瑞，五家企業(yè)市占率實(shí)現(xiàn)上升。其中，福田1-3月累計(jì)銷量4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.3%，增速在頭部品牌中表現(xiàn)亮眼，市占率13.9%，市占率提升2個(gè)百分點(diǎn)。徐工以1。1萬(wàn)輛累計(jì)銷量位列第六，同比增長(zhǎng)52.0%，成為累計(jì)增速最高的品牌之一，市占率3.5%，工程車市場(chǎng)的持續(xù)復(fù)蘇為其增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁支撐。

從累計(jì)份額來(lái)看，前十品牌合計(jì)銷量達(dá)31萬(wàn)輛，市占率97.7%，行業(yè)集中度較單月進(jìn)一步提升，頭部品牌的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)持續(xù)增強(qiáng)。其中，重汽、解放、東風(fēng)、陜汽四大品牌累計(jì)市占率超76%，行業(yè)“四強(qiáng)爭(zhēng)霸”的格局愈發(fā)穩(wěn)固；奇瑞、遠(yuǎn)程等新能源品牌的崛起，也為行業(yè)注入了新的增長(zhǎng)活力。

2026年一季度，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)以“開(kāi)門紅”完美收官。接下來(lái)的4月重卡市場(chǎng)是否能延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？方得網(wǎng)將持續(xù)跟蹤重卡行業(yè)的銷量數(shù)據(jù)與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。