印度商務(wù)代表團前腳剛離開上海，后腳一紙禁令就向中國拍過來了。

說實話，印度玩的這戲碼看得人直搖頭。

3月底，一支印度商務(wù)代表團悄悄落地中國。說是代表團，其實挺寒酸——旁遮普邦、哈里亞納邦加上德里的地方商會，外加幾個初創(chuàng)企業(yè)，政府官員一個沒見著。擱五年前，這種規(guī)格根本算不上“破冰”，但印度媒體愣是給吹成了時隔五年的重大突破。

關(guān)鍵在這兒：這幫人對新能源、電動車、清潔能源供應(yīng)鏈盯得死緊，可訪問期間屁都沒放一個。沒簽協(xié)議，沒接受專訪，印度政府高層還裝不知道。你說這是來談合作的？我看更像是來“踩點”的。

更絕的是，4月4號代表團剛上包機，莫迪政府立馬翻臉——禁止政府機構(gòu)和企業(yè)從中國進口“敏感技術(shù)設(shè)備”。

敏感技術(shù)？導(dǎo)彈陀螺儀？戰(zhàn)機發(fā)動機？

都不是。

是攝像頭。

高速公路升級項目，中國大陸產(chǎn)的攝像頭一律不許用。這套路熟不熟？當(dāng)年西方封華為就是這招，“國家安全”大旗一扯，政治算盤打得噼啪響。

說白了，印度要干啥，掰扯清楚就兩件事：

第一，給本土企業(yè)騰地方。中國攝像頭性價比高，印度本土的打不過，干脆行政手段清場。

第二，給西方遞投名狀。你看，我跟你們一樣防著中國呢，"民主陣營"帶我一個？

這毛病印度不是頭一回犯了。國際資本進去容易，想出來？要么繼續(xù)投，要么被"征收"。營商環(huán)境這么搞，短期護住了幾家本土企業(yè)，長期誰還敢來？

但話說回來，印度現(xiàn)在搞能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級，離得開中國嗎？發(fā)電設(shè)備、新能源車制造設(shè)備，該進口照樣進口。有用的開門，有競爭的關(guān)門，這套“選擇性開放”玩得挺溜。

印度要的不是平等合作，是以我為主的單邊便利。

不光印度這樣。德國、法國、英國搞能源轉(zhuǎn)型，哪個不瞄著中國技術(shù)？可人家至少面子上過得去。印度這“羞答答”的做派，一邊伸手一邊踢腿，屬實難繃。

細想一下，這種既要又要能撐多久？產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等不起，本土企業(yè)扶起來也得要時間。莫迪政府這筆賬，算得精，但算得未必遠。

從，印度這套“破冰即冰封”的操作，暴露的是戰(zhàn)略焦慮與機會主義的擰巴結(jié)合。