來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理兼商用車開發(fā)院院長、黨委書記王建宇出席并演講。

　　王建宇談到，全球新能源商用車市場快速崛起，為中國商用車企業(yè)出海打開了廣闊空間，也帶來了全新發(fā)展機(jī)遇。圍繞這一趨勢，一汽解放有兩點認(rèn)識：

　　第一，體系化出海是中國商用車實現(xiàn)全球化發(fā)展的必然選擇。

　　他提到，單純依靠產(chǎn)品輸出和貿(mào)易模式，很難實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。“企業(yè)必須構(gòu)建涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)、供應(yīng)鏈的全鏈條海外體系，才能真正適配海外市場需求，提升品牌核心競爭力，實現(xiàn)穩(wěn)健長遠(yuǎn)的全球化發(fā)展。”

　　第二，海外法規(guī)適應(yīng)性是商用車出海破局的關(guān)鍵。

　　王建宇表示，不同國家和地區(qū)法規(guī)差異顯著，直接決定產(chǎn)品準(zhǔn)入與市場推廣。單一企業(yè)獨自應(yīng)對，不僅試錯成本高，還容易錯失市場窗口。因此，行業(yè)同仁應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同，聯(lián)合研究海外法規(guī)適配方案，共享法規(guī)研究成果，共同破解出海中的法規(guī)難題，降低行業(yè)整體成本，助力中國商用車更好地走向全球。

　　他介紹到，經(jīng)過多年深耕，一汽解放海外布局成效顯著，已實現(xiàn)多維度突破：

　　市場規(guī)模持續(xù)增長：實現(xiàn)連續(xù)六年出口逆勢增長，2025年出口量突破6萬輛，覆蓋全球109個國家和地區(qū)；以東南亞、非洲、拉美等新興市場為根基，逐步拓展至日韓、歐洲等高端市場，形成重卡、中卡、輕卡、客車等全系商用車全球布局。

　　產(chǎn)品競爭力穩(wěn)步提升：J7、J6等主力車型出口穩(wěn)步增長，新能源商用車成功進(jìn)入東南亞及歐洲市場，憑借可靠品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)與完善服務(wù)，贏得海外用戶廣泛認(rèn)可，顯著提升了中國商用車品牌的全球影響力。

　　渠道與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善：在全球設(shè)立超過120個一級經(jīng)銷商、18個服務(wù)中心及近300個服務(wù)網(wǎng)點，配備專業(yè)團(tuán)隊與充足配件儲備，為海外用戶提供及時高效的維修保養(yǎng)與技術(shù)支持，全面提升用戶體驗。

　　本地化運營加速落地：2024年成立解放國際，完成海外公司收購整合，并發(fā)布2030國際化戰(zhàn)略；2025年啟動墨西哥、越南等多地子公司及制造中心建設(shè)，形成涵蓋10家子公司、3個制造中心、29個技術(shù)合作工廠的全球本地化布局，全面適配當(dāng)?shù)厥袌龇ㄒ?guī)要求。

　　王建宇強(qiáng)調(diào)，商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型從來不是孤軍奮戰(zhàn)，而是需要全行業(yè)協(xié)同共進(jìn)的新征程?！耙黄夥旁概c各位行業(yè)伙伴攜手，務(wù)實篤行、久久為功，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型向縱深發(fā)展，共繪行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖?！?/p>