來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。吉利遠程新能源商用車集團副總裁兼商用車研究院院長上官云飛出席并演講。

　　上官云飛談到，汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型已呈燎原之勢，2025年新能源滲透率接近30%，行業(yè)發(fā)展邁入全新階段，議題已從“為什么發(fā)展新能源”轉(zhuǎn)向“如何更好地發(fā)展新能源”，而核心關(guān)鍵，就是明確新能源技術(shù)路線。“沒有清晰的路線支撐，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、場景匹配與生態(tài)布局都將無從談起?！?/p>

　　他表示，在遠程的示范帶動下，甲醇電動的“跨界朋友圈”持續(xù)擴大，其在陸運、海運及更多商用車場景下的應(yīng)用價值得到充分認(rèn)可與體現(xiàn)。甲醇電動已成為全球可持續(xù)發(fā)展進程中重要的液態(tài)新能源選擇，更是推動甲醇經(jīng)濟從概念走向?qū)嵺`、從單點突破走向全鏈融合的核心載體，在適用性、環(huán)保性上具備全面硬核優(yōu)勢，這也是吉利堅定推行甲醇電動+純電動兩大核心技術(shù)路線的底氣所在。

　　他介紹到，吉利依托20多年的技術(shù)積累與持續(xù)探索，已將甲醇電動技術(shù)成熟應(yīng)用于商用車、船舶、非道路機械等多個領(lǐng)域。目前運營中的甲醇電動車已達6萬多臺，相當(dāng)于全國氫燃料汽車保有量的兩倍以上；累計行駛里程突破250億公里，形成核心專利400余件。

　　同時，遠程集團與博世合作開發(fā)的最新一代甲醇電動系統(tǒng)，熱效率達到50.3%，每升甲醇可發(fā)電兩度以上，折合電價控制在1元/度以內(nèi)，燃料成本較柴油降低32%—52%，在運營端為用戶創(chuàng)造了實實在在的價值。

　　此外，上官云飛指出，甲醇電動重卡自重更低、載貨更多，運行效率提升20%以上。在杭州投入運營的X7M甲醇電動攪拌車，僅需15臺即可完成30萬立方混凝土的運輸保障，而同等任務(wù)純電動車型需要21臺，效率優(yōu)勢十分顯著。

　　在環(huán)境適應(yīng)性上，甲醇電動更是突破了傳統(tǒng)新能源的場景瓶頸，實現(xiàn)商用車南北全域覆蓋。甲醇冰點低至零下97.6℃，在東北、新疆、內(nèi)蒙古等極寒地區(qū)應(yīng)用表現(xiàn)優(yōu)異，獲得用戶高度認(rèn)可。

　　“我們最新上市的遠程星智TXM甲醇電動輕卡，即將挑戰(zhàn)‘一箱甲醇行駛1500公里’，驗證城際重載場景下的最優(yōu)解決方案。”

　　最后，上官云飛強調(diào)，純電動路線深度契合國家“雙碳”目標(biāo)與能源自主需求，是實現(xiàn)綠色低碳與能源自主雙重價值的核心路徑?！鞍l(fā)展甲醇經(jīng)濟，既與國家十五五能源發(fā)展戰(zhàn)略同頻共振，也是立足我國能源稟賦、走出中國特色綠色低碳發(fā)展道路的關(guān)鍵探索。在商用車領(lǐng)域，大力發(fā)展液態(tài)陽光甲醇電動，將推動產(chǎn)業(yè)從單一技術(shù)應(yīng)用，向全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟形態(tài)升級?！?/p>