國際自盟使用全新 3D 打印量規(guī)快速檢查輪胎合規(guī)性

UCI（國際自行車聯(lián)盟）引入了一款新工具，用于測量輪胎胎側(cè)高度，確保輪胎和輪組組合不超過允許的700mm 最大直徑。

這款3D 打印量規(guī)可以卡在輪胎頂部，通過目視檢查確認(rèn)胎側(cè)在允許范圍內(nèi)。

這使得裁判能夠快速檢查輪組，而無需測量完整直徑——這在賽前是不切實(shí)際的。

巴黎 - 魯貝賽的輪胎寬度趨勢

大多數(shù)公路賽中，典型的輪胎寬度不太可能接近 700mm 限制，但魯貝賽越來越寬的輪胎趨勢意味著一些車手可能會(huì)接近極限。

例如，Tadej Poga?ar（塔代伊?波加查）在他的Colnago Y1RS前輪上使用35mm Continental GP 5000 S TR 輪胎，安裝后實(shí)際寬度約為38mm。

作為參考，40mm 輪胎通常會(huì)超出 700mm 限制。

我們相信 Poga?ar 的車隊(duì)會(huì)竭盡全力確保他的輪胎符合規(guī)定，但這種配置可能非常接近極限。

工具詳情

一位裁判告訴編輯，這款工具是全新的。

目前，該工具的詳細(xì)信息尚未列入UCI 認(rèn)證工具注冊表，也無法通過其 3D 打印模型庫獲取。

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