Ola Electric的F1營(yíng)銷翻車了。上周新加坡大獎(jiǎng)賽期間，這家公司把移動(dòng)體驗(yàn)車開(kāi)進(jìn)圍場(chǎng)，承諾現(xiàn)場(chǎng)下單能"跳過(guò)8周等車期"。結(jié)果人算不如天算——排隊(duì)隊(duì)伍從展位蜿蜒到美食區(qū)，3小時(shí)沒(méi)挪動(dòng)半步。

更窒息的是處理方式。現(xiàn)場(chǎng)用戶開(kāi)始在X上曬絕望自拍，有人直接@了Ola CEO Bhavish Aggarwal。這位創(chuàng)始人凌晨2點(diǎn)回復(fù)了一條：「and if you're in line for ola at another f1 race, stay in line!!!」三個(gè)感嘆號(hào)，沒(méi)有道歉，沒(méi)有補(bǔ)償方案。

類比一下：這就像餐廳讓你等位3小時(shí)，經(jīng)理出來(lái)說(shuō)"去別家分店也得等"。Aggarwal的回復(fù)把排隊(duì)變成了忠誠(chéng)度測(cè)試——能堅(jiān)持到最后的才是真粉絲。問(wèn)題是，這些粉絲已經(jīng)付了訂金。

印度電動(dòng)車市場(chǎng)正在血戰(zhàn)。Ola上個(gè)月剛被曝出交付數(shù)據(jù)注水，這次F1營(yíng)銷本是想蹭高端人群洗白。結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)一位孟買用戶吐槽："我為了省8周，浪費(fèi)了3小時(shí)，現(xiàn)在還得等8周。"

目前那條回復(fù)還在Aggarwal主頁(yè)掛著。有用戶截圖保存，配文"2024年最傲慢客服記錄"。Ola官方至今沒(méi)刪帖，也沒(méi)解釋為什么體驗(yàn)車只配了1臺(tái)POS機(jī)。