4月10日，一汽奧迪智電科技日暨智電旗艦新品發(fā)布在長春舉辦，直接扔出兩張王牌——奧迪A6L（參數(shù)丨圖片） e-tron、Q6L e-tron家族，智電雙旗艦聯(lián)袂上市。

豪華電動市場卷到?jīng)]邊，奧迪這波放的都是大招。PPE豪華純電平臺、華為乾崑智駕?技術(shù)、全域800V高壓平臺、五域智控E31.2電子電氣架構(gòu)，全是硬貨。

奧迪A6L e-tron、Q6L e-tron家族何以成為智電旗艦雙子星，奧迪又靠什么站穩(wěn)豪華電動汽車市場的山頭？咱們先重點說A6L e-tron——PPE豪華純電平臺首款轎車，新奢智電旗艦。

豪華純電旗艦轎車，沒有對手的六邊形戰(zhàn)士

A6L在燃油車時代是什么地位？

官車、商務(wù)標桿、中大型轎車的常青樹、路面能見度最高的豪華車之一。幾十年下來，它代表的就是穩(wěn)重、體面、可靠、高級。

到了電動時代，A6L e-tron要做的是在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，把電動化和智能化，做到極致。

它的定位很清晰：新奢智電旗艦，型于外，智于心。

A6L e-tron的外觀，還是熟悉的奧迪味兒，但細節(jié)全是純電時代的巧思。

封閉式前臉，保留了奧迪標志性的大嘴輪廓，但更簡潔、更空氣動力學。幻影光環(huán)徽標會發(fā)光，黑暗中一眼就能認出，低調(diào)又有辨識度。

燈光是奧迪的老本行，這次直接拉滿。水平貫穿式數(shù)字OLED尾燈，帶動畫效果，還能做緊急停車提醒。安全和儀式感，全都有。

側(cè)面是經(jīng)典的長軸短懸，線條舒展，比例協(xié)調(diào)。半隱藏式門把手，風阻更低，也更顯高級。

車身顏色有青城綠、流霞紫、磁曜灰等8種，特殊油漆工藝，不同光線下有不同光影，立體、高級、不單調(diào)。

內(nèi)飾更是把“新奢”二字玩明白了。

88英寸AR-HUD、11.9英寸OLED虛擬座艙、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副駕娛樂屏，可以實現(xiàn)六屏聯(lián)動。布局合理、層次清晰、操作順手。以駕駛員為中心的曲面設(shè)計，伸手就能碰到所有角落，邏輯簡單，上手就會。

25處氛圍燈，門板會發(fā)光，能隨溫度、音樂變化。環(huán)抱式交互燈帶，充電、解鎖、轉(zhuǎn)向、音樂律動，全場景聯(lián)動。

座椅針對中國用戶專門優(yōu)化，久坐不累，支撐到位，柔軟度剛剛好。

空間更是傳統(tǒng)強項。加長軸距帶來的后排腿部空間，屬于行政級表現(xiàn)。不管是商務(wù)接待，還是家庭出行，都足夠從容。。

電動化時代，用戶最痛的三個點：續(xù)航虛、充電慢、開著沒質(zhì)感。A6L e-tron直接把這三個痛點，全解決了。

它基于全域800V高壓平臺打造，這是目前豪華純電里最頂?shù)碾姎饧軜?gòu)之一。

電池提供95kWh磷酸鐵鋰與107kWh三元鋰兩種電池方案，CLTC續(xù)航最高815km。

跨城長途，單程基本不用充電；日常通勤，一周一充足夠。續(xù)航焦慮？在A6L e-tron這基本不存在。

A6L e-tron充電更狠。

最大充電功率270kW，10%到80%，只需要20分鐘。喝杯咖啡、買瓶水的功夫，電池就補滿大半。充電10分鐘，能跑300公里左右。早上出門發(fā)現(xiàn)電量低，路邊快充站停10分鐘，一天續(xù)航都夠了。而且它兼容800V和400V所有充電樁，不管到哪，都能找到合適的槍。

動力性能表現(xiàn)上，A6L e-tron開起來是那種線性、沉穩(wěn)、收放自如的高級質(zhì)感。再加上自適應(yīng)空氣懸架、quattro電動四驅(qū)、專業(yè)底盤調(diào)校，整體感受就是高速穩(wěn)、過彎順、濾震柔、轉(zhuǎn)向準。既有純電車的安靜、輕快、響應(yīng)快，又有奧迪傳統(tǒng)的厚重、扎實、高級感。

A6L e-tron開起來，還是那臺熟悉的、讓人放心的奧迪，只是動力更順、更靜、更強。

輔助駕駛部分，搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)。硬件更是拉滿，雙激光雷達、5顆毫米波雷達、13個攝像頭、12個超聲波雷達，一共32個感知單元。

高速NOA、城區(qū)領(lǐng)航、記憶泊車、遙控泊車、跨樓層泊車、循跡倒車……全場景覆蓋。

重點是，它不是簡單把華為系統(tǒng)搬過來。

奧迪和華為的工程師，一起打磨了好幾年。針對中國的加塞、輔路、環(huán)島、無保護左轉(zhuǎn)、電動車、復(fù)雜施工路段……全部做了專項優(yōu)化。

座艙智能更不用說。AR-HUD把導(dǎo)航、車速、智駕狀態(tài)直接投在前方路面，不用低頭看儀表。語音系統(tǒng)來自思必馳，能夠在60秒內(nèi) 準確識別并執(zhí)行多達10條指令，識別準確率高達95%以上。目前系統(tǒng)已支持四川話與粵語，即便是家中不熟悉普通話的老人也能無障礙使用。

簡單說：智駕夠強、夠穩(wěn)、夠中國；座艙好用、順手、不折騰。

豪華品牌，安全永遠是底線。A6L e-tron在安全上，沒有任何妥協(xié)。

車身采用高比例熱成型鋼，關(guān)鍵部位強度極高。電池包全方位防護，擠壓、碰撞、穿刺、浸水、高溫，全部滿足最嚴格標準。

主動安全方面，全場景AEB自動緊急制動，車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、緊急避讓、360全景影像……該有的全有。

再加上雙激光雷達+多攝像頭的雙重感知，智駕系統(tǒng)本身也在時刻監(jiān)控路況，提前預(yù)警、提前制動、提前規(guī)避。

從車身結(jié)構(gòu)、電池防護，到主動安全、智駕安全，A6L e-tron形成了一套全方位、無死角的安全體系。

在30-45萬這個級別的中大型豪華純電轎車里，A6L e-tron是目前最均衡、最靠譜、最符合中國用戶需求的豪華純電轎車。

豪華智電駕享SUV，重塑市場標準

如果說A6L e-tron是精英的專屬座駕，那Q6L e-tron就是家庭用戶的理想選擇。

它定位是豪華智電駕享SUV，同樣來自PPE豪華純電平臺，同樣搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)、全域800V高壓、中國專屬智能座艙。

這次煥新上市，Q6L e-tron新增了超長續(xù)航版、超長續(xù)航乾崑智駕?版、quattro乾崑智駕?版，一共6款車型，價格覆蓋更寬，選擇更多。

它以版本更新、性能進階、智能煥新三大核心升級，定義豪華智電駕享SUV全新價值標準。

Q6L e-tron擁有封閉式格柵，整車更寬、更貼地、更有力量感。

星辰矩陣大燈、水平貫穿式數(shù)字OLED尾燈、發(fā)光四環(huán)徽標，和A6L e-tron同源，科技感和辨識度拉滿。

Q6L e-tron內(nèi)飾和A6L e-tron同風格：四屏聯(lián)動、超纖絨頂棚、真皮方向盤、氛圍燈、門板發(fā)光、加厚座椅……豪華感、科技感、舒適度全部在線。

Q6L e-tron同樣搭載了全域800V高壓平臺，長續(xù)航版搭載95kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航672km，、quattro乾崑智駕版搭載107kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航668km。充電功率同樣270kW，10分鐘補能近300km，10%-80%約21分鐘。

動力方面，后驅(qū)單電機最大功率為215kW；雙電機四驅(qū)電機最大功率為405kW，零百加速4.5秒。搭配quattro電動四驅(qū)、專業(yè)SUV底盤調(diào)校，城市通勤靈活好開，高速穩(wěn)定舒適，爛路、輕度越野也能從容應(yīng)對。

輔助駕駛同樣搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)，雙激光雷達，全場景覆蓋，高速、城區(qū)、泊車全能打。

座椅加厚、角度優(yōu)化、全景天窗、遮陽簾防紫外線、多層隔音玻璃……所以說，坐進Q6L e-tron，就是安靜、舒服、高級。

安全同樣是同級別頂流水準，高剛性車身、電池全方位防護、全場景主動安全、雙激光雷達+視覺融合感知方案……和A6L e-tron一樣，把安全做到極致。

Q6L e-tron是一臺滿足中國用戶多元需求的豪華純電駕享SUV，不管是家用、通勤、長途、輕度越野，它都能完美勝任。

傳統(tǒng)豪華品牌，能不能打贏新勢力？今天，A6L e-tron和Q6L e-tron，給出了清晰答案：

不僅能，而且能做得非常好。

奧迪的電動化戰(zhàn)略，是深思熟慮、厚積薄發(fā)。

它用PPE豪華品臺平臺打底，用全域800V解決續(xù)航與充電焦慮，用深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)給出輔助駕駛方案，用深度本土化提升座艙舒適性，用百年精工兌現(xiàn)品質(zhì)與安全。

A6L e-tron，是中大型豪華純電轎車的均衡之王、標桿之作；Q6L e-tron家族，是豪華純電SUV的全能選手、價值新標。

兩款車一起，構(gòu)成了奧迪在豪華智電時代的雙旗艦矩陣。

當?shù)孪蒂|(zhì)感與中國智能完美結(jié)合，當靠譜、好用、體面、高級可以同時擁有，我們買車，終于有了真正穩(wěn)妥、真正高端、真正全面的最優(yōu)解。