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賣車變賣房 賽力斯車載馬桶,評論區(qū)一片歡樂,專利設計容易使用

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誰能想到現(xiàn)在國產電車都卷到這份上了,冰箱、彩電、大沙發(fā)挨個卷完,這次直接盯上了大伙的如廁需求。重慶賽力斯,就是打造問界系列的那個車企,前段時間剛拿到“車載便器及車輛”的實用新型專利,2026年4月10日就正式授權了。這消息一出,全網(wǎng)評論區(qū)直接樂開了花,各種玩梗的段子滿天飛。



什么“下一步該把浴缸、電磁爐、油煙機都搬上車了”“一個人拉,一車人聞”“終于實現(xiàn)車上拉屎自由”“領先歐美二十年”,各類搞笑評論刷滿屏。本來不少人都覺得,這就是車企沒事搞噱頭蹭熱度,沒什么實際意義。仔細扒完專利內容才發(fā)現(xiàn),這事好像沒大伙想的那么離譜。

賽力斯其實早在去年4月22日就提交了這項專利申請,核心內容就是在車輛內部集成一整套完整的便器裝置。它是實打實的實用新型專利,不是放PPT的概念設計,從一開始就是奔著能真正裝在車上使用去的。之前極石汽車搞過類似的嘗試,只是做了個收納式的折疊馬桶圈塞儲物格,賽力斯這個方案完全不一樣。

這個馬桶平時是藏在座椅下面的,完全不占車內的使用空間。真有需求的時候,只要把座椅挪開,就能把馬桶拉出來使用。結構也很簡單,就是便器主體搭配一套滑軌,固定軌裝在車上,滑動軌連便器,推拉都很順滑,主打的就是滿足高速堵車、長途自駕、戶外露營這些場景的需求。



這個痛點真的是真實存在,每年國慶、春節(jié)長假返程,高速上動不動就堵三四個小時,社交媒體上“高速堵車憋不住”的討論年年都有,熱度一直不低。尤其是帶老人小孩出門的時候,這個痛點會被放大無數(shù)倍,兩三歲的小孩控不住,有尿頻問題的老人,望著望不到頭的車流,那種著急真的只有經(jīng)歷過的人才懂。很多老人不愿意節(jié)假日出遠門,說白了就是怕內急找不到廁所,給子女添麻煩。

比起之前極石的方案,賽力斯這次的集成度要高得多,是目前行業(yè)里最接近實用化的車載如廁解決方案。它解決了一個絕大多數(shù)車企都忽略、但真實存在的剛需場景,可網(wǎng)友吐槽的點也戳中了要害。對于大部分消費者來說,最擔心的就是車內異味問題,不少人直接發(fā)問,用完推回去,這不把味道全留在車里了嗎。

甚至有不少人直言,只要知道車里有人用過這個車載馬桶,自己坐都不想坐,那味兒想想都覺得酸爽。還有網(wǎng)友點破,尷尬的不止是異味,在車上脫褲子如廁本來就不自在,就算是家人在旁邊,也很難放得開。所以大伙都說,設計出車載馬桶不難,真要能用好太難,想要普及還有一堆問題要解決。



要讓大伙徹底放下戒心,得搞定三件事,一是氣味隔離,二是清潔便捷,三是隱私保障,把這三個問題都處理到位,才能消除大家的心理顧慮。有網(wǎng)友腦洞大開,提議直接在座椅下方的車底開個直排排泄口,仿照老式火車的設計,從根源解決異味殘留問題。還有更大膽的網(wǎng)友開玩笑,說干脆深度開發(fā)做成沼氣驅動,廢物利用還環(huán)保。

你別說,這種用糞便做動力的車還真的存在,英國GENeco公司就造過這么一款車,名叫Bio-Bug,還是英國第一輛以人類糞便為動力的甲殼蟲汽車。70戶家庭一年排入馬桶的糞便,就能發(fā)酵凈化出足夠的生物甲烷,供這輛車跑一整年,一箱氣還能跑300多公里,這個思路早就被驗證過可行。只不過70戶少說也有兩百來號人,一整年的產出才夠一輛車用,想要普及還不太現(xiàn)實。

還有不少人顧慮,帶馬桶結構會影響座椅的舒適性,看看一些車型的折疊副駕,舒適性本來就差強人意,不難想象這個問題。也有人覺得,車載馬桶的使用頻率太低,天天帶在車上純屬多余,還白白增加車重。這話其實站不住腳,車載馬桶就像路邊的公共廁所,沒需求的時候覺得它多余,真急起來找不到,才知道它有多重要。



現(xiàn)在整個國產三排六座SUV賽道,卷的程度超出很多人的想象,車企都快把賣車做成賣房了。介紹空間拿“得房率”說事兒,內飾直接做成精裝修,各種能想到的配置都往車上堆。極氪9X把座椅按摩做到22個點位8種手法,智己LS9直接用上了淋浴和地暖,蔚來ES9都安排上了足療,還給第三排加了和第一排的對講功能,賽力斯自然就盯上了車載馬桶這個新方向。

現(xiàn)在國產電車卷家庭用戶,就是在挖各種之前沒被重視的細分需求,冰箱彩電大沙發(fā)都卷得差不多了,足療、車載KTV、零重力座椅這些花活也都普及得差不多了。賽力斯這個車載馬桶,確實踩中了一個長期存在,又很少有友商碰的剛需痛點,F(xiàn)在網(wǎng)友吐槽歸吐槽,能發(fā)現(xiàn)這個沒人碰的痛點,已經(jīng)是往前走了一步。



真正難的是接下來這一步,怎么在現(xiàn)有車內空間里,既滿足如廁需求,又不影響司機和其他乘客的用車體驗,把異味、尷尬這些大家在意的問題都解決好。能不能拿出超出用戶預期的設計,讓原本吐槽的人用完之后都覺得香。這才是賽力斯這次能不能把這個新需求做起來的關鍵。

參考資料:澎湃新聞 賽力斯獲得車載便器及車輛實用新型專利

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