河北
來(lái)源：市場(chǎng)資訊
（來(lái)源：汽車(chē)之地）
據(jù)報(bào)道，近日，福特汽車(chē)CEO吉姆?法利公開(kāi)表態(tài)，堅(jiān)決反對(duì)中國(guó)車(chē)企進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，直言一旦中國(guó)車(chē)登陸美國(guó)，美國(guó)本土車(chē)企將難以生存，整個(gè)汽車(chē)制造業(yè)會(huì)遭受毀滅性打擊。
法利還聲稱(chēng)，中國(guó)車(chē)企憑借所謂巨額補(bǔ)貼形成不公平競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還以智能汽車(chē)搭載攝像頭收集數(shù)據(jù)為由，炒作國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)，試圖為貿(mào)易保護(hù)主義尋找借口。
事實(shí)上，美國(guó)早已對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)征收100%高額關(guān)稅，比亞迪、小米等中國(guó)品牌基本被擋在美國(guó)市場(chǎng)之外。
即便如此，法利仍不放心，針對(duì)加拿大給予中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)口配額一事，他明確呼吁阻止中國(guó)車(chē)從加拿大進(jìn)入美國(guó)，并稱(chēng)此事會(huì)影響美加墨貿(mào)易談判進(jìn)程。
中國(guó)車(chē)企雖未進(jìn)入美國(guó)，卻在全球市場(chǎng)快速擴(kuò)張，尤其在墨西哥等市場(chǎng)表現(xiàn)突出，比亞迪占據(jù)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)及插混汽車(chē)七成銷(xiāo)量。
2025年，比亞迪全球銷(xiāo)量更是超越福特，躋身全球車(chē)企銷(xiāo)量前列。
值得注意的是，美國(guó)內(nèi)部對(duì)中國(guó)車(chē)企態(tài)度并不統(tǒng)一。
特朗普曾表示，只要中國(guó)車(chē)企赴美建廠(chǎng)并雇傭當(dāng)?shù)毓と?，可允許其進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
而法利則提議，中國(guó)車(chē)企若想在美國(guó)生產(chǎn)，必須與美方組建合資公司且由美方控股。
一邊極力阻擋中國(guó)車(chē)進(jìn)入，一邊福特又在積極尋求與中國(guó)車(chē)企及電池廠(chǎng)商合作，計(jì)劃2027年推出低成本電動(dòng)車(chē)對(duì)標(biāo)比亞迪，試圖通過(guò)學(xué)習(xí)中國(guó)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自救。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
