市民反映

今年車子續(xù)保，鹽城平安保險的報價嚇了我一跳：車子越開越舊，落地就打折，可保費卻跟“開了掛”似的一年比一年高。不止平安保險一家，人保等也存在這種情況。

更氣人的是，哪怕零出險、零危險駕駛，違章都少得可憐，續(xù)保價格卻居高不下，甚至同款車險、同款車型，鹽城比周邊城市貴一截。

這賬到底是怎么算的？鹽城金融監(jiān)管部門真的管不到商業(yè)險的“漫天要價”嗎？鹽城車主的保費，難道真成了沒人管的“空白賬”？

按常理說，汽車是消耗品，開一年折一年，車損險保額跟著降，保費怎么也得逐年遞減吧？可在鹽城，這規(guī)矩不成立了！

有鹽城車主吐槽，當(dāng)初買新車時，交強險+商業(yè)險才花3000多，開了5年，車子折了大半，別說理賠，連小刮擦都沒出過，結(jié)果今年續(xù)保一看，直接飆到4500多。

還有車主對比發(fā)現(xiàn)，自己在鹽城買的車險，比在蘇州、泰州的朋友貴了兩三百，哪怕是同款大眾、豐田，同年限同配置，價格差得不是一星半點。

“我開車比新手還穩(wěn)，6年沒出過險，車子都快成‘老古董’了，憑啥保費還漲？”這幾乎是所有鹽城老司機的共同吐槽。不出險、不違規(guī)，反而成了保費上漲的“冤大頭”，這邏輯實在讓人想不通。

明明全國統(tǒng)一的車險規(guī)則，到了鹽城就莫名“變味”。不少鹽城車主發(fā)現(xiàn)，同樣的保障內(nèi)容，同樣的駕駛記錄，在鹽城投保就是比外地貴。有人去周邊城市問過，同款車險便宜幾百，甚至有人試過換外地保險公司報價，結(jié)果還是比鹽城低。這到底是區(qū)域“差異化”？還是鹽城車主“人傻錢多”？

有人說這是“鹽城區(qū)域風(fēng)險高”，可鹽城司機駕駛習(xí)慣普遍好，車流雖多但事故率真的比外地高嗎？也有人說是“維修成本貴”，可就算配件、人工貴，也不該讓車主全額買單，甚至額外加價吧？

有些保險公司還玩起了“隱形漲價”：不直接漲保費，而是偷偷縮減保障內(nèi)容、提高免賠額，表面上價格沒大變化，實際保障打了折。鹽城車主要么忍氣吞聲，要么只能接受“花更多錢，買更少保障”，這差異化對待，怎么看都像在欺負本地車主。

很多鹽城車主都有個疑問：交強險有明確的監(jiān)管標準，漲價還得公示，可商業(yè)險這么隨意漲價，難道就沒人管了？

作為鹽城車主，我們不是反對合理漲價——畢竟保險公司要覆蓋成本，我們能理解。但我們反對的是：

1. 車越舊、保費越貴的反常識定價；

2. 鹽城比外地貴的“區(qū)域歧視”式漲價；

3. 商業(yè)險漲價無公示、無解釋的“霸王條款”。

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，車子已然是我們?nèi)粘３鲂械膭傂?，車險是出行的保障，我們不想為不合理的保費買單，但保險公司就那幾家，有沒有存在“抱團定價”等鉆空子、打擦邊球的行為？

比如，自主定價系數(shù)上下限雖有范圍，但部分保險公司在鹽城就“往高了調(diào)”，反正車主大多不懂系數(shù)計算邏輯，只看最終報價；再比如，有些保險公司把鹽城的風(fēng)險系數(shù)定得偏高，哪怕本地車主風(fēng)險低，也得跟著多掏錢。

目前，投訴渠道不少，可很多車主試過撥打12378、聯(lián)系鹽城金融監(jiān)管部門，要么反饋“需要提供具體證據(jù)”，要么處理流程漫長，最后不了了之。慢慢的，商業(yè)險就變成了如此任性的模樣，而車主只能默默忍受。

希望鹽城金融管理局調(diào)查鹽城車險市場亂象，開展專項排查，重點整治商業(yè)險不合理漲價、區(qū)域定價不公、隱形縮減保障等行為；

簡化投訴流程、提高處理效率，讓鹽城車主維權(quán)不“難”，投訴有“回音”，（本人打過電話，電話繁忙不說，解答流程也很繁瑣，總之要等）

加強對保險公司的監(jiān)管，明確自主定價系數(shù)的適用標準，杜絕“鹽城特殊化”漲價。

讓鹽城的車險回歸“理性定價”，還我們鹽城市民一個合理透明的投保環(huán)境！

我們大鹽城金融管理局跟上，別讓我們鹽城車主比外地矮一頭?。?/p>

本平臺對轉(zhuǎn)載、分享、陳述、觀點保持中立，目的僅在于傳遞更多信息，并不代表本平臺贊同其觀點。