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奇瑞國(guó)內(nèi)開售人形機(jī)器人 車企打響具身智能競(jìng)賽

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4月13日,奇瑞旗下墨甲機(jī)器人的全尺寸人形機(jī)器人產(chǎn)品“墨茵(Mornine)M1”正式在京東商城面向C端開售。這是國(guó)內(nèi)首款由車企自主研發(fā)并直接面向消費(fèi)者銷售的人形機(jī)器人產(chǎn)品,標(biāo)志著奇瑞在具身智能機(jī)器人領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程進(jìn)入新階段。

奇瑞在機(jī)器人領(lǐng)域的布局可追溯至2022年。2025年1月,奇瑞成立全資子公司安徽墨甲智創(chuàng)機(jī)器人科技有限公司(下稱“墨甲機(jī)器人”),注冊(cè)資本1億元,將機(jī)器人業(yè)務(wù)納入核心戰(zhàn)略版圖。該公司聚焦智能機(jī)器人研發(fā)、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)制造及人工智能軟件開發(fā),是奇瑞拓展智能制造與人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略性布局。

售價(jià)28.58萬元 5月下旬交付

墨茵(Mornine)M1首發(fā)店鋪為“AiMOGA智能機(jī)器人京東自營(yíng)旗艦店”,該店鋪于4月2日開業(yè)。產(chǎn)品訂購(gòu)頁面顯示,墨茵M1售價(jià)為28.58萬元,只有一款可選,沒有額外配置,預(yù)計(jì)5月23日后有貨。同店另售一款機(jī)器狗產(chǎn)品Argos X1,售價(jià)1.58萬元,預(yù)計(jì)5月8日后發(fā)貨。

產(chǎn)品參數(shù)方面,墨茵M1體重70kg,身高167cm,全身40個(gè)自由度(機(jī)器人末端執(zhí)行器在空間中能夠獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的維度數(shù)量?,是衡量其運(yùn)動(dòng)靈活性的核心技術(shù)指標(biāo),不含靈巧手),最大行走速度為1m/s,手臂末端負(fù)載最大1.5kg。該機(jī)器人搭載的電池容量為0.7kwh,充電時(shí)間2小時(shí),續(xù)航同樣為2小時(shí)。

感知硬件方面,墨茵M1配備1顆3D激光雷達(dá)、2個(gè)深度相機(jī)、1個(gè)廣角相機(jī)和4顆超聲雷達(dá)。在功能上,墨茵M1可實(shí)現(xiàn)雙手協(xié)同操作、自主開車門、VR遙操捕捉人類動(dòng)作等,核心應(yīng)用場(chǎng)景包括銷售、接待、企業(yè)培訓(xùn)等。

在渠道建設(shè)方面,墨甲機(jī)器人采取線上線下同步推進(jìn)的策略。線上,京東自營(yíng)旗艦店與多家第三方數(shù)碼店鋪已開啟銷售。線下,墨甲機(jī)器人正在推進(jìn)線下招商。

今年年初,墨甲機(jī)器人已召開中國(guó)市場(chǎng)招商會(huì),與超300家經(jīng)銷商集中簽約。墨甲計(jì)劃構(gòu)建“專營(yíng)店+汽車4S店+商超體驗(yàn)店”三位一體的渠道網(wǎng)絡(luò),并推出銷售、租賃、分期等多元銷售模式,在金融支持上引入奇瑞徽銀金融體系。

奇瑞視機(jī)器人為核心戰(zhàn)略之一

墨甲機(jī)器人成立后進(jìn)展迅速。2025年3月,奇瑞在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上展示了墨甲人形機(jī)器人墨茵M1,該機(jī)器人隨后在馬來西亞等海外市場(chǎng)的奇瑞汽車4S店投入導(dǎo)購(gòu)應(yīng)用。同年4月,墨甲宣布完成首批220臺(tái)人形機(jī)器人的全球交付,9月成為全球首款通過歐盟軟硬件認(rèn)證的人形機(jī)器人。

截至今年1月,墨甲機(jī)器人已完成兩條標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)器人產(chǎn)線的建設(shè),其中機(jī)器狗產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)1.5萬臺(tái)。2025年,墨甲的機(jī)器狗產(chǎn)品累計(jì)交付量突破1000臺(tái)。人形機(jī)器人方面,已完成300多臺(tái)量產(chǎn)機(jī)器人的全球交付,產(chǎn)品在波蘭、阿聯(lián)酋、南非等全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)投入應(yīng)用,覆蓋超過100個(gè)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。

資本層面,墨甲機(jī)器人于2026年初完成首輪融資,投后估值約25億元。伯特利、富春染織、IDG資本、智元機(jī)器人等多家機(jī)構(gòu)參與增資。

奇瑞汽車執(zhí)行副總裁、墨甲機(jī)器人總經(jīng)理張貴兵此前介紹,奇瑞墨甲機(jī)器人的布局初衷是解決海外市場(chǎng)銷售痛點(diǎn),包括銷售淡旺季人力波動(dòng)、多語言培訓(xùn)等問題,目前業(yè)務(wù)已延伸至交警機(jī)器人、護(hù)士機(jī)器人等工作場(chǎng)景,聚焦工作與生活助手兩大方向。

車企競(jìng)相布局人形機(jī)器人

奇瑞跨界布局人形機(jī)器人并非個(gè)例。近年來,越來越多車企將具身智能作為新的戰(zhàn)略方向,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在加速。

在海外市場(chǎng),特斯拉最早于2022年推出第一代人形機(jī)器人Optimus,目前已迭代至第三代。特斯拉CEO馬斯克表示,Optimus 3有望在2026年夏季啟動(dòng)生產(chǎn),并在2027年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在今年3月的業(yè)績(jī)會(huì)上透露,全新一代IRON人形機(jī)器人將于2026年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),一季度已在廣州啟動(dòng)量產(chǎn)基地建設(shè)。IRON搭載三顆圖靈AI芯片,年底月產(chǎn)能目標(biāo)為上千臺(tái),優(yōu)先落地門店導(dǎo)覽、導(dǎo)購(gòu)等場(chǎng)景。

廣汽集團(tuán)2025年推出自主研發(fā)的第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate,計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)整機(jī)小批量生產(chǎn)。4月11日,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞在公開場(chǎng)合表示,具身智能機(jī)器人即將量產(chǎn)。

長(zhǎng)安汽車則規(guī)劃于2026年推出車載組件機(jī)器人,2027年落地中型服務(wù)機(jī)器人,2028年實(shí)現(xiàn)全尺寸人形機(jī)器人量產(chǎn)。比亞迪的“堯舜禹”項(xiàng)目已于2025年完成第六代原型機(jī)進(jìn)廠測(cè)試,計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)2萬臺(tái)內(nèi)部自用。

工信部數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)已逾140家,產(chǎn)品發(fā)布超330款。2025年政府工作報(bào)告首次將“具身智能”納入國(guó)家未來產(chǎn)業(yè)培育體系,政策層面的支持進(jìn)一步加速了產(chǎn)業(yè)進(jìn)程。

瑞銀報(bào)告預(yù)計(jì),2026年全球人形機(jī)器人需求量達(dá)3萬臺(tái),2027至2028年有望迎來出貨高峰。Counterpoint Research預(yù)測(cè),人形機(jī)器人市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模將從2025年的近5.3億美元增長(zhǎng)至2027年的44億美元,年化增長(zhǎng)率達(dá)188.14%。

對(duì)于車企爭(zhēng)相布局機(jī)器人市場(chǎng),有行業(yè)分析認(rèn)為,車企跨界布局人形機(jī)器人的核心邏輯在于技術(shù)復(fù)用。汽車與人形機(jī)器人在感知硬件、電機(jī)電控、AI算法等底層技術(shù)上高度同源。浦銀國(guó)際研報(bào)分析認(rèn)為,人形機(jī)器人和新能源汽車可被視為“具身智能”的不同形態(tài),二者均遵循“感知—決策—執(zhí)行”的閉環(huán)邏輯。車企在智能駕駛領(lǐng)域積累的感知融合、決策控制等技術(shù),可直接遷移至機(jī)器人研發(fā)體系,從而降低技術(shù)試錯(cuò)成本。

總體來看,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還處于商業(yè)化早期階段。靈巧手精細(xì)化操作、高耐用性硬件及AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)等仍是核心技術(shù)瓶頸,關(guān)鍵零部件成本高企且選擇有限,商業(yè)回報(bào)周期較長(zhǎng)。2026至2028年被視為人形機(jī)器人從“原型機(jī)”走向“萬臺(tái)量產(chǎn)”的關(guān)鍵驗(yàn)證窗口,車企能否在這一階段實(shí)現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)落地,將決定其在賽道中的最終位置。

(作者 王帥國(guó))

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王帥國(guó)

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,報(bào)道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動(dòng)向等,對(duì)造車新勢(shì)力、國(guó)內(nèi)品牌關(guān)注較多,擅長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)采訪等報(bào)道。

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