2026年3月28日，佛山世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）蓮體育場(chǎng)，第七屆本田節(jié)在震耳的排氣轟鳴和絢爛的煙花中落下帷幕。來(lái)自全國(guó)各地的數(shù)萬(wàn)名本田忠實(shí)粉絲齊聚一堂，但最吸引眼球的并非舞臺(tái)上的演出，而是各個(gè)改裝專(zhuān)區(qū)——尤其是那超過(guò)80臺(tái)飛度和80多臺(tái)雅閣，幾乎撐起了整場(chǎng)活動(dòng)的半壁江山。

一組數(shù)據(jù)足以說(shuō)明一切：在所有參展車(chē)輛中，本田品牌占比超過(guò)80%；而本田陣營(yíng)里，廣汽本田旗下的車(chē)型又占了60%以上。這場(chǎng)由車(chē)友自發(fā)組織的年度聚會(huì)，不經(jīng)意間成了一次對(duì)廣汽本田“可玩基因”的全面檢閱。

為什么最挑剔的玩家都選了本田？

來(lái)到本田節(jié)的，都是國(guó)內(nèi)最硬核的本田愛(ài)好者。他們懂改裝、懂賽道、懂車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。能讓這樣一群人自發(fā)組織、自掏腰包、連續(xù)七年從不間斷地參與，只能說(shuō)明一點(diǎn)：本田的產(chǎn)品，確實(shí)“玩得轉(zhuǎn)”。

飛度：一輛小車(chē)，一個(gè)時(shí)代

80多臺(tái)飛度，演繹出80多種改裝風(fēng)格。從低趴過(guò)桿到賽道刷圈，從日常代步的原廠車(chē)到徹底改造的性能怪獸，飛度用實(shí)力詮釋了“千車(chē)千面”的真諦。

“飛度不改，不如推下?！薄@并非玩笑，而是現(xiàn)實(shí)。極低的油耗、靈動(dòng)的操控、扎實(shí)的耐用性，再加上海量可選的改裝配件，讓飛度成為玩車(chē)圈的入門(mén)首選。全球累計(jì)900萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，就是最好的背書(shū)。

2026年1月，廣汽本田推出了限量3000臺(tái)的新飛度，僅用20天便全部售罄。這3000位新車(chē)主中，有多少人已經(jīng)把改裝方案列上了日程？答案不言自明。

雅閣：優(yōu)雅也可以很戰(zhàn)斗

80多臺(tái)雅閣齊聚一堂，展現(xiàn)了另一種改裝美學(xué)。沒(méi)有夸張的寬體套件，沒(méi)有刺耳的排氣聲浪，而是憑借低趴姿態(tài)、精致的輪轂、恰到好處的車(chē)輪傾角，將一臺(tái)商務(wù)轎車(chē)打造成了移動(dòng)的藝術(shù)品。雅閣在玩車(chē)圈中“姿態(tài)之王”的美譽(yù)，當(dāng)之無(wú)愧。

型格：運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的操控標(biāo)桿

型格可以說(shuō)是廣汽本田家族中“原廠狀態(tài)就很好玩”的代表車(chē)型之一。手動(dòng)變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，讓它在競(jìng)技挑戰(zhàn)區(qū)如魚(yú)得水。極限穿樁、迷宮繞樁、精準(zhǔn)入庫(kù)——型格車(chē)主們用行云流水的操作，完美詮釋了什么叫“人車(chē)合一”。

皓影：SUV也能有態(tài)度

誰(shuí)說(shuō)SUV與改裝無(wú)緣？本屆本田節(jié)上，多臺(tái)皓影亮相改裝展區(qū)。更換輪轂和避震，加裝行李架和擾流板，即便是輕度改裝，也能呈現(xiàn)出十足的態(tài)度。本田的每一款車(chē)型，骨子里都流淌著“可玩”的血液。

可玩性，才是本田最強(qiáng)的護(hù)城河

第七屆本田節(jié)雖然已經(jīng)落幕，但那些由飛度、雅閣、型格、皓影所點(diǎn)燃的改裝靈感，仍將在車(chē)友圈中持續(xù)發(fā)酵。廣汽本田用實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品和用戶口碑，再次證明了誰(shuí)才是真正的“玩車(chē)王者”。