北京
4月16日，隨著上市車企2025年年報陸續(xù)披露，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游賬期的變化情況漸次明晰。
數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車制造板塊上市公司應付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)出現(xiàn)整體性回落。已披露年報的A股汽車制造企業(yè)，該項指標均值從2025年半年報的115.44天降至102.99天；H股上市車企則從212.31天回落至180.25天。與之對應，兩地車企應付賬款周轉(zhuǎn)率同步提升，資金周轉(zhuǎn)效率明顯改善。
受訪業(yè)內(nèi)人士認為，車企對上游供應商的資金占用模式正在加速轉(zhuǎn)變。這一變化既是保障中小企業(yè)款項支付相關(guān)政策剛性約束下的合規(guī)體現(xiàn)，也是行業(yè)主動告別“內(nèi)卷”、修復供應鏈生態(tài)的理性選擇。隨著賬期逐步回歸合理區(qū)間，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈正邁向更健康、更均衡的可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。 (證券時報)
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
