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柴油四驅(qū)是必選?全新納瓦拉購車哪款更合適

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眼看臨近北京車展,或許你在等著全新皮卡發(fā)布。但回望近年來國(guó)內(nèi)皮卡持續(xù)升溫的大背景,品質(zhì)可靠,耐用實(shí)用的合資皮卡還是大家熱捧的對(duì)象。這次全新納瓦拉參數(shù)圖片)帶著全新的面孔,升級(jí)的配置以及雙動(dòng)力版本布局,依然是眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。15.09萬-19.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)格雖然比主流國(guó)產(chǎn)品牌皮卡稍貴,但選擇卻比過去的納瓦拉豐富多了,提供柴油、汽油兩種動(dòng)力、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)變速箱的多種組合,滿足不同使用場(chǎng)景需求。那么這次全新納瓦拉9款車型到底哪一款更合適,今天我們就展開分析,幫大家把把關(guān)。

1.全新納瓦拉整體情況概述

作為鄭州日產(chǎn)家族門面擔(dān)當(dāng),全新納瓦拉仍然是一款主打品質(zhì)高端的合資中型皮卡,全新納瓦拉在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì),尤其是大尺寸進(jìn)氣格柵,和自家全尺寸皮卡泰坦完全一致,儼然“小泰坦”的模樣,相比老款更加硬朗。車身尺寸方面,全系車型統(tǒng)一為5282×1850×1780mm,軸距達(dá)到3150mm,貨廂尺寸為1510×1562×475mm,兼顧了乘坐空間和裝載能力。雖然這次更新仍然沒有提供長(zhǎng)箱版本,但后懸部分卻提供了兩種選擇,其中手動(dòng)擋車型的后懸為鋼板彈簧,自動(dòng)擋車型后懸為五連桿螺旋彈簧。



越野性能方面,全系車型底盤幾何參數(shù)一致,擁有33°/25°的接近角/離去角,空載狀態(tài)下最小離地間隙達(dá)到206mm。同時(shí),部分車型配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),具備4L低速四驅(qū)功能,進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的脫困能力。



動(dòng)力方面,全新納瓦拉提供兩種選擇,柴油版搭載2.3T M9T-60A發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122kW,峰值扭矩420N?m;汽油版搭載2.0T 4K31TD發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率168kW,峰值扭矩360N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT手動(dòng)變速箱或8AT自動(dòng)變速箱,滿足不同駕駛習(xí)慣需求。



2.配置分析

全新納瓦拉全系提供了共計(jì)9款配置車型,配置方面分為舒適型和旗艦型兩個(gè)配置等級(jí),其中舒適型7款,旗艦型2款。其中7款舒適型核心差異主要集中在動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)形式、變速箱類型。我們先從基礎(chǔ)的舒適型開始,逐步分析各車型的配置特點(diǎn)。

舒適型配置(全系基礎(chǔ)配置)

舒適型作為全系的基礎(chǔ)配置版本,已經(jīng)具備了較高的實(shí)用性,完全能滿足日常使用需求。其核心配置包括:LED照明系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、貨廂耐磨膠涂層、貨廂照明、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、司機(jī)座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、雙溫區(qū)空調(diào)、10.25英寸中控顯示屏、倒車影像、2個(gè)USB接口+2個(gè)TYPE-C接口、主/副駕安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、中控門鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、255/60 R18鋁輪轂、四輪盤剎。





從配置水平來看,舒適型的配置水平就已經(jīng)達(dá)到老款納瓦拉高配水平,已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工具型皮卡。如果你只是看重納瓦拉車型的口碑與品質(zhì),又不是很在乎配置,那么舒適型就已經(jīng)能夠滿足你的需求,我也認(rèn)為舒適型完全能夠滿足大多數(shù)皮卡用戶的使用場(chǎng)景。

舒適型7款車型差異

舒適型包含7款車型,主要差異體現(xiàn)在動(dòng)力類型、驅(qū)動(dòng)形式和變速箱上,具體可分為“兩驅(qū)”“四驅(qū)”兩類:

兩驅(qū)舒適型(3款)

15.09萬元的2.3T自動(dòng)柴油兩驅(qū)舒適型標(biāo)箱:這是納瓦拉全系價(jià)格最低車型,采用2.3T柴油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱,這款車適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性又想享受自動(dòng)擋便利性的用戶,車輛因?yàn)橹皇莾沈?qū)版本,所以更適合長(zhǎng)期在鋪裝路面行駛的用戶;



15.19萬元的2.0T手動(dòng)汽油兩驅(qū)舒適型標(biāo)箱:該車型為2.0T汽油動(dòng)力+6MT手動(dòng)變速箱,這是納瓦拉汽油本本最便宜車型,手動(dòng)還是兩驅(qū),適合純城市通勤用途,對(duì)動(dòng)力響應(yīng)有要求的用戶;

16.49萬元自動(dòng)汽油兩驅(qū)舒適型標(biāo)箱:該車型為2.0T汽油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱,相比手動(dòng)版增加1.3萬元,換來更便捷的駕駛體驗(yàn),適合在城市中老跑擁堵路況的用戶選擇。

四驅(qū)舒適型(4款)



15.09萬元的2.3T手動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱:該車型和剛剛提到的自動(dòng)兩驅(qū)柴油車型價(jià)格一致,采用2.3T柴油動(dòng)力+6MT手動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng),我認(rèn)為這全系性價(jià)比最高的車型之一,皮卡用戶最看重的柴油動(dòng)力+四驅(qū)該車型都已經(jīng)具備,如果你不在乎變速箱,那么這款車型最值得推薦。

16.59萬元的2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱:采用2.3T柴油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng),相比手動(dòng)版增加1.5萬元,適合注重駕駛便利性與非鋪裝路面表現(xiàn)的用戶選擇;

16.69萬元的手動(dòng)汽油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱:汽油動(dòng)力+6MT手動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力響應(yīng)更敏捷,需要四驅(qū)能力,還喜歡操作手動(dòng)擋的朋友;

17.99萬元的自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱:汽油動(dòng)力+8AT自動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng),這款是直接對(duì)標(biāo)2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型標(biāo)箱車型的配置,兩者僅動(dòng)力不同,汽油版本比柴油貴了1.4萬元,我個(gè)人不是很推薦。

旗艦型對(duì)比舒適型

旗艦型作為全系頂配車型,僅有2款分別是售價(jià)18.19萬元的2.3T自動(dòng)柴油四驅(qū)旗艦型標(biāo)箱與售價(jià)19.99萬元的自動(dòng)汽油四驅(qū)旗艦型標(biāo)箱,相比同動(dòng)力的舒適型,購車成本柴油版增加1.6萬元,汽油版增加2萬元,配置升級(jí)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:





相比舒適型,旗艦型增加了側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、540°全景影像、司機(jī)座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)與加熱、后窗加熱除霜、鍍鉻外后視鏡以及電動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、車頂行李架、胎壓監(jiān)測(cè)等。

根據(jù)上面的分析,相信大家對(duì)于全新納瓦拉配置已經(jīng)有了比較深刻的理解。總體來說,全系基礎(chǔ)舒適型配置充足,已達(dá)老款高配水平,能滿足多數(shù)用戶日常需求。購車核心需結(jié)合使用場(chǎng)景與預(yù)算選擇。如果純城市通勤、注重經(jīng)濟(jì)性,可選2.3T自動(dòng)柴油兩驅(qū)舒適型;偏愛汽油動(dòng)力、追求便捷,16.49萬自動(dòng)汽油兩驅(qū)舒適型更合適。若有越野或復(fù)雜路況需求,柴油四驅(qū)是優(yōu)選,其中15.09萬2.3T手動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型性價(jià)比最高,兼顧柴油動(dòng)力與四驅(qū)性能;注重駕駛便利,可加1.5萬選自動(dòng)版本。旗艦型配置升級(jí)明顯,其中比較有吸引力的配置是座椅加入了通風(fēng)與加熱功能、540度全景影像,但溢價(jià)仍然偏高,非剛需不推薦。整體而言,柴油四驅(qū)車型適配性最廣,手動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型是多數(shù)皮卡用戶的最優(yōu)解。

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