4月15日，沃爾沃汽車在品牌成立99周年之際舉行新品發(fā)布會?；顒蝇F(xiàn)場，品牌集中展示了其在電氣化階段的產(chǎn)品布局：面向主流家庭用戶的全新XC70 99周年感恩版正式上市，同時，兩款面向高端市場的純電旗艦車型——EX90與ES90也同步開啟預售。

安全始終是沃爾沃的產(chǎn)品底層邏輯

在沃爾沃的產(chǎn)品敘事中，“安全”始終是最重要的關(guān)鍵詞。無論燃油時代還是電氣化階段，這一理念都貫穿于其技術(shù)路線之中。

在純電時代，車輛安全的關(guān)注點已經(jīng)從傳統(tǒng)碰撞保護延伸至電池結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)以及駕駛輔助等多個維度。沃爾沃此次發(fā)布的幾款車型，也在這些方面做了系統(tǒng)化設計。

例如在車身結(jié)構(gòu)方面，新一代純電車型采用專門針對電動車設計的籠式結(jié)構(gòu)，高強度硼鋼被應用于A、B、C柱等關(guān)鍵部位，以提升車輛在極端碰撞中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。與此同時，電池包結(jié)構(gòu)也通過加強橫梁、鋁合金底板等方式形成多層保護。

在電子安全方面，新車引入駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，通過紅外攝像頭實時識別駕駛者的注意力變化，當檢測到疲勞或分心時及時進行提醒或干預。這類系統(tǒng)在長途駕駛或夜間行車時尤為重要。

此外，在平臺架構(gòu)層面，沃爾沃最新的SPA2原生純電平臺采用中央集中式電子電氣架構(gòu)，并圍繞純電動力特性進行開發(fā)。與傳統(tǒng)“油改電”結(jié)構(gòu)相比，這類平臺在車身布局、電池保護以及整車剛性方面擁有更多設計空間。

對于沃爾沃而言，這些技術(shù)并不是單獨的賣點，而是構(gòu)成其整車安全體系的一部分。

XC70 99周年感恩版面向家庭用戶

在本次發(fā)布會上，首先上市的是XC70 99周年感恩版。新車推出Core和Plus兩個版本，限時參考價分別為24.99萬元和26.99萬元。

從產(chǎn)品定位來看，XC70主要面向家庭用戶市場。車輛基于SMA超級混動架構(gòu)打造，在保持插電混動動力形式的同時，也延續(xù)了沃爾沃在安全結(jié)構(gòu)方面的一貫設計。

在被動安全方面，車輛采用“三路三區(qū)”吸能結(jié)構(gòu)，并搭配高強度硼鋼車身。車輛前部配置全鋁防撞梁和吸能盒，在碰撞初期幫助分散沖擊力；車內(nèi)則配備超長側(cè)氣簾和多級安全帶預緊系統(tǒng)，以擴大乘員保護范圍。

電池安全也是插混車型用戶關(guān)注的重點。XC70采用“田字型”全鋁電池包結(jié)構(gòu)，并在門檻和底部設置加強梁與高強度護板，用于應對托底或擠壓等極端情況。

在動力系統(tǒng)方面，新車CLTC工況純電續(xù)航約為116公里。對于多數(shù)城市用戶來說，這一續(xù)航基本可以覆蓋日常通勤需求，而油電結(jié)合模式則提供更長的綜合續(xù)航能力。官方數(shù)據(jù)顯示，綜合續(xù)航可超過1200公里，長途出行時無需過度依賴充電設施。

車內(nèi)空間與舒適性配置則更多圍繞日常使用場景展開。車輛提供新的內(nèi)飾配色，并采用無鉻鞣制真皮和環(huán)?？椢锊牧稀＼噧?nèi)配備空氣過濾系統(tǒng)以及較低電磁輻射控制標準，以提升座艙環(huán)境。

在智能配置方面，新車搭載15.4英寸中控屏和12.3英寸數(shù)字儀表，并支持多音區(qū)語音識別。車輛同時提供泊車輔助與遙控泊車功能，在擁擠停車場景中能夠降低操作難度。6kW對外放電功能，則為露營等戶外場景提供電力支持。

從整體定位來看，XC70更像是一款兼顧城市通勤與長途出行的家庭型SUV。

EX90與ES90開啟純電旗艦布局

除了XC70之外，沃爾沃還在發(fā)布會上宣布兩款純電旗艦車型——EX90和ES90正式開啟預售，預售價分別為53.99萬元起和42.99萬元起。

兩款新車均基于SPA2原生純電平臺打造，在車身尺寸、動力性能以及智能化配置方面定位更高。

在動力系統(tǒng)方面，兩款車型均支持800V高壓平臺。頂配車型搭載106kWh三元鋰電池，并采用雙電機四驅(qū)布局，綜合功率約500kW。官方數(shù)據(jù)顯示，EX90與ES90的零百加速時間分別為4.2秒和3.9秒。

在續(xù)航方面，CLTC標準下EX90最長續(xù)航為756公里，ES90為848公里。同時，新車支持快速充電，在適宜條件下電量從10%充至80%約需22分鐘。

底盤方面，兩款旗艦車型提供雙腔空氣懸架和主動式自適應減震系統(tǒng)，以兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性。EX90還配備高性能制動系統(tǒng)，以提升高速行駛和連續(xù)制動時的安全性。

在車內(nèi)體驗上，兩款車型延續(xù)了沃爾沃強調(diào)的“北歐式簡約”設計。車內(nèi)使用實木飾板、環(huán)保皮革以及大面積玻璃天幕等元素，營造較為簡潔的空間氛圍。

在空間布局上，EX90采用七座設計，后排座椅放倒后可以獲得更大的儲物空間，適合多成員家庭或長途出行需求。ES90則定位為旗艦轎車，軸距超過3米，后排乘坐空間和行李廂容積都更加注重商務和家庭兼顧的使用場景。

電氣化階段的階段性布局

從這次發(fā)布會來看，沃爾沃正在同時推進混動與純電兩條技術(shù)路線。

XC70作為插混車型，繼續(xù)承擔連接傳統(tǒng)燃油市場與純電市場的過渡角色；而EX90與ES90則代表品牌在高端純電領域的探索方向。

在行業(yè)競爭日益激烈的背景下，沃爾沃選擇以安全體系、平臺架構(gòu)和北歐設計為核心差異點，而不是單純強調(diào)性能參數(shù)或配置數(shù)量。

對于這家成立于1927年的汽車品牌而言，99周年不僅是一個時間節(jié)點，也意味著即將邁入新的發(fā)展階段。隨著電氣化產(chǎn)品逐漸完善，沃爾沃的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在從傳統(tǒng)燃油車時代，逐步過渡到以純電為主的新階段。