在伊朗已故安全顧問阿里·沙姆哈尼的國葬舉行數(shù)周后，美國對其一個兒子實(shí)施了制裁。

美國財政部周三宣布，正在加強(qiáng)對伊朗石油行業(yè)的制裁，因?yàn)榈潞谔m繼續(xù)關(guān)閉霍爾木茲海峽作為中東戰(zhàn)爭的一部分。

新的懲罰措施針對石油運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，對在石油運(yùn)輸巨頭穆罕默德·侯賽因·沙姆哈尼網(wǎng)絡(luò)內(nèi)運(yùn)營的二十多人、公司和船只實(shí)施制裁。

美國財政部長斯科特·貝森特在一份聲明中表示：“財政部正在通過‘經(jīng)濟(jì)怒火’行動積極打擊像沙姆哈尼家族這樣試圖以伊朗人民利益為代價牟利的政權(quán)精英。”他指的是針對伊朗的金融施壓運(yùn)動。

沙姆哈尼是安全官員阿里·沙姆哈尼的兒子，后者是伊朗最高領(lǐng)袖阿里·哈梅內(nèi)伊的顧問，兩人均于2月28日遇害，這一天也是美以發(fā)動襲擊和中東戰(zhàn)爭開始的日子。

美國國務(wù)院在另一份公報中表示：“美國正在采取果斷行動，限制伊朗在試圖將霍爾木茲海峽作為人質(zhì)時產(chǎn)生收入的能力?！?/strong>

作為對美國-以色列戰(zhàn)爭行動的報復(fù)，伊朗實(shí)際上已經(jīng)關(guān)閉了霍爾木茲海峽，這是運(yùn)輸石油和天然氣的關(guān)鍵通道。

美國目前正在對伊朗港口實(shí)施海上封鎖。

周二，美國財政部表示，將不再延長一項(xiàng)允許銷售已在海上的伊朗石油的臨時制裁豁免。此舉旨在緩解因戰(zhàn)爭而飆升的油價壓力。

美國指控沙姆哈尼網(wǎng)絡(luò)在伊朗和阿拉伯聯(lián)合酋長國運(yùn)營，通過一系列看似合法的咨詢和航運(yùn)公司來規(guī)避制裁，這些公司管理著該網(wǎng)絡(luò)的船隊(duì)。

去年，美國對與該網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的實(shí)體實(shí)施了制裁。

美國財政部周三還宣布，對一名名為賽義德·奈馬伊·巴德羅丁·穆薩維的伊朗男子實(shí)施制裁，稱其為伊朗支持的激進(jìn)組織真主黨的資助者，并制裁了“與一個涉及用伊朗石油交換委內(nèi)瑞拉黃金的復(fù)雜洗錢計(jì)劃有關(guān)的三家公司”。

美國此次制裁升級，絕非孤立的經(jīng)濟(jì)舉措，而是與當(dāng)前緊張的中東戰(zhàn)局深度捆綁的“組合拳”。表面上是針對沙姆哈尼家族的“航運(yùn)帝國”，實(shí)則劍指伊朗的經(jīng)濟(jì)命脈——石油出口，意圖在軍事對峙之外開辟“第二戰(zhàn)場”，通過經(jīng)濟(jì)絞殺迫使德黑蘭就范。

沙姆哈尼家族并非普通商人。其父阿里·沙姆哈尼生前是伊朗最高領(lǐng)袖的核心幕僚兼前革命衛(wèi)隊(duì)海軍上將，家族企業(yè)被美國指控為伊朗政權(quán)輸送了數(shù)百億美元資金。此次制裁精準(zhǔn)打擊其運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，旨在癱瘓伊朗繞過制裁的“影子船隊(duì)”。更具毀滅性的是同步進(jìn)行的海上封鎖。據(jù)分析，美軍對波斯灣及阿曼灣港口的全面封鎖，已使伊朗90%以上的海上通道被切斷，單日經(jīng)濟(jì)損失超過4億美元。更致命的是，伊朗陸地儲油設(shè)施預(yù)計(jì)在13天內(nèi)將徹底爆滿，迫使油井大規(guī)模關(guān)閉。石油開采一旦關(guān)停，將引發(fā)不可逆的“水錐效應(yīng)”，導(dǎo)致部分油田永久性報廢，相當(dāng)于每年90-150億美元的收入化為烏有。這種“釜底抽薪”式的打擊，意在短期內(nèi)制造一場無法承受的經(jīng)濟(jì)災(zāi)難。

國際輿論的關(guān)注正聚焦于三點(diǎn)：國際法層面，美國單邊海上封鎖的合法性備受質(zhì)疑；能源安全層面，供應(yīng)不確定性溢價已深植市場；地區(qū)秩序?qū)用?，軍事施壓正在擠壓本就脆弱的外交對話空間。值得注意的是，美國自身也陷入戰(zhàn)略悖論。一方面極限施壓，另一方面又因害怕油價失控而曾短暫豁免制裁，這種“戰(zhàn)略自我否定”嚴(yán)重削弱了其制裁體系的可信度。更有甚者，美國商品期貨交易委員會已開始調(diào)查，在特朗普政府調(diào)整伊朗政策前，石油期貨市場是否存在內(nèi)幕交易。這暴露出華盛頓決策圈可能存在的利益輸送問題，令其道德立場大打折扣。

美國企圖通過“經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)”速戰(zhàn)速決的算盤恐難如愿。伊朗在長期制裁中已具備一定的經(jīng)濟(jì)韌性，且關(guān)鍵買家如中國的態(tài)度至關(guān)重要——目前伊朗約97.6%的海運(yùn)原油目的地是中國。美國海軍是否敢攔截或扣押前往中國的油輪，將是巨大的地緣政治考驗(yàn)。短期看，封鎖加劇了人道危機(jī)和全球通脹，無助于和平。中長期看，它可能加速全球能源格局重塑，推動各國尋求供應(yīng)多元化，反而削弱美國在中東的傳統(tǒng)能源影響力。