▌沒(méi)有標(biāo)星的朋友們有時(shí)可能會(huì)錯(cuò)過(guò)【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面，歡迎新老朋友給【通航圈】點(diǎn)個(gè)星標(biāo)，以便及時(shí)收到最新推文、避免錯(cuò)過(guò)更多精彩*加星標(biāo)方法：點(diǎn)擊上方藍(lán)字“通航圈”，然后點(diǎn)擊右上角...，設(shè)為星標(biāo)

2026年4月16日，在蘇州國(guó)際博覽中心舉辦的2026第八屆渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展論壇上，恒天海龍總經(jīng)理姜大廣發(fā)表題為《渦輪混電推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)展望》的主題演講，系統(tǒng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā) 展做了展望，引發(fā)投資界與產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注與熱烈反響。

產(chǎn)業(yè)展望：千億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)的戰(zhàn)略機(jī)遇

本屆蘇州渦輪展由上海市航空學(xué)會(huì)主辦，匯聚300余家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、200余位權(quán)威專家，是民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用一體化的頂級(jí)平臺(tái)。

姜大廣在演講中深入剖析了全球航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)大變局，中國(guó)航發(fā)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)電推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)需求量將達(dá)3.1萬(wàn)臺(tái)套，市場(chǎng)總價(jià)值近300億美元，其中混合動(dòng)力系統(tǒng)占比40%。

隨著中國(guó)將低空經(jīng)濟(jì)確立為未來(lái)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，萬(wàn)億級(jí)低空立體交通市場(chǎng)正在加速形成。eVTOL、無(wú)人機(jī)等新型航空器對(duì)高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。渦輪混電推進(jìn)系統(tǒng)憑借其高能量密度、遠(yuǎn)航程、大載重、寬溫域等核心優(yōu)勢(shì)，已被業(yè)界公認(rèn)為低空經(jīng)濟(jì)動(dòng)力系統(tǒng)的最優(yōu)解決方案之一。

技術(shù)解碼：渦輪混電的差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘

姜大廣在演講中重點(diǎn)解讀了渦輪混電推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)路徑與商業(yè)前景。該系統(tǒng)通過(guò)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電動(dòng)機(jī)供能，并融合儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量智能管理，具備三大核心優(yōu)勢(shì)：

——性能躍升：系統(tǒng)總體功率密度（含燃油）為全電系統(tǒng)的2-3倍，為活塞混電系統(tǒng)的2倍，可實(shí)現(xiàn)"三個(gè)提升、兩個(gè)降低"——推進(jìn)效率、綜合熱效率、結(jié)構(gòu)效率提升，耗油率與噪音大幅降低；

——場(chǎng)景適配：完美契合我國(guó)"海拔很高的低空經(jīng)濟(jì)"與"航程很遠(yuǎn)的低空經(jīng)濟(jì)"現(xiàn)實(shí)需求，高原航線、熱帶海島、邊防哨所等極端環(huán)境均可穩(wěn)定運(yùn)行；

——軍民融合：技術(shù)同源性強(qiáng)，可無(wú)縫拓展至應(yīng)急發(fā)電、船用動(dòng)力、礦用裝備等民用領(lǐng)域，形成”軍技民用、平戰(zhàn)結(jié)合"的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

資本共振：新質(zhì)生產(chǎn)力賦能估值重構(gòu)

恒天海龍3月12日晚公告，公司擬通過(guò)全資子公司北京多弗海龍飛控科技有限公司收購(gòu)西安市群健航空精密制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“群健航空”）控股權(quán)。

群健航空主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，擁有多項(xiàng)技術(shù)及發(fā)明專利，產(chǎn)品主要包含長(zhǎng)軸類、葉片類、盤環(huán)類、機(jī)匣類、結(jié)構(gòu)件類等五大類別。群健航空為高新技術(shù)企業(yè)，陜西省“專精特新”中小企業(yè)。

恒天海龍表示，根據(jù)公司整體戰(zhàn)略布局及業(yè)務(wù)發(fā)展方向，本次擬收購(gòu)群健航空股權(quán)，旨在進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。本次交易是公司充分發(fā)揮上市公司平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合長(zhǎng)期的項(xiàng)目調(diào)研與分析經(jīng)驗(yàn)而開(kāi)展的跨行業(yè)并購(gòu)實(shí)踐。

此次布局，正是精準(zhǔn)卡位我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化窗口期，有望依托上市公司平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，快速整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

演講發(fā)布后，資本市場(chǎng)對(duì)恒天海龍給予高度關(guān)注。投資價(jià)值的核心邏輯在于：

——賽道切換：從傳統(tǒng)化纖新材料切入航空發(fā)動(dòng)機(jī)這一"工業(yè)皇冠明珠"領(lǐng)域，公司估值體系有望從周期股向科技成長(zhǎng)股切換；

——政策紅利：低空經(jīng)濟(jì)已被寫入國(guó)家戰(zhàn)略，渦輪混電作為eVTOL等新型飛行器的核心動(dòng)力方案，將持續(xù)享受政策與資本雙重加持。

可見(jiàn)，恒天海龍將以并購(gòu)群健航空為契機(jī)，積極關(guān)注航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)未來(lái)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，結(jié)合國(guó)家重大專項(xiàng)實(shí)施和裝備智能化轉(zhuǎn)型，以新動(dòng)力賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 和訊網(wǎng)

需要進(jìn)入通航圈交流群的朋友，

在公眾號(hào)對(duì)話框回復(fù)關(guān)鍵詞：入群。

免責(zé)聲明：本文及本公眾號(hào)任何文章之觀點(diǎn)，皆為交流探討之用，不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號(hào)作者也不負(fù)有更新以往文章觀點(diǎn)之責(zé)任，一切以最新文章為準(zhǔn)。用戶根據(jù)本文及本公眾號(hào)任何其他觀點(diǎn)進(jìn)行投資，須風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，責(zé)任自負(fù)。由此造成的一切后果，本公眾號(hào)不承擔(dān)任何責(zé)任。

⊙部分圖文源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于學(xué)習(xí)交流，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。

通航圈：一個(gè)行業(yè)的跌宕起伏