4月15日，在西部（重慶）科學(xué)城江北機(jī)場(chǎng)西永航空前置貨站，工作人員正在檢查測(cè)試智能調(diào)度管理系統(tǒng)、電子簽封等現(xiàn)代化設(shè)施，為后續(xù)貨物安檢、清關(guān)做準(zhǔn)備。前不久，一批貨值超1300萬元的筆記本電腦，正從這里出發(fā)，直飛阿拉木圖、阿姆斯特丹。

這是西部首個(gè)綜合型航空前置貨站，它把機(jī)場(chǎng)功能“搬”進(jìn)了園區(qū)，企業(yè)不用再往返奔波，出港貨物物流成本降低超20%、保障時(shí)效提升20%，進(jìn)港貨物保障時(shí)效提升30%。

▲江北機(jī)場(chǎng)西永航空前置貨站。受訪單位供圖

一座小小的貨站，折射出重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西永片區(qū)堅(jiān)持改革創(chuàng)新的韌勁。

2017年4月1日，重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式掛牌。今年是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式掛牌成立的第九年。九年來，試驗(yàn)區(qū)以僅占全市1.46‰的面積，交出了超六成外貿(mào)總量、近四成實(shí)際使用外資的高分答卷。

▲西永綜保區(qū)。資料圖

如今，在西部（重慶）科學(xué)城西永綜保區(qū)，在重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西永片區(qū)，一個(gè)個(gè)開放的故事正在這里精彩演繹。

01

一個(gè)貨站下的制度開放

長(zhǎng)期以來，貨物從綜保區(qū)到機(jī)場(chǎng)排隊(duì)查驗(yàn)，企業(yè)費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

去年12月，江北機(jī)場(chǎng)西永航空前置貨站通過海關(guān)驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)綜保區(qū)和江北機(jī)場(chǎng)空運(yùn)貨物“零間隙”通關(guān)，今年3月，航空前置貨站進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。

在進(jìn)口端，企業(yè)在綜保區(qū)內(nèi)可直接提貨；出口端，貨物提前在綜保區(qū)完成查驗(yàn)，無需再到機(jī)場(chǎng)口岸排隊(duì)等候，通關(guān)效率最高可提升200%。

▲江北機(jī)場(chǎng)西永綜保區(qū)航空貨站。受訪單位供圖

目前，國(guó)內(nèi)深圳、青島、廣州、成都等地已布局部分功能前置的航空貨站，而江北機(jī)場(chǎng)西永前置貨站是中國(guó)西部首家設(shè)在機(jī)場(chǎng)紅線外的具備貨物安檢、海關(guān)關(guān)務(wù)、收發(fā)貨操作等全功能的航空貨站，也是全國(guó)首個(gè)兼具進(jìn)出港功能的綜合型前置貨站。

制度創(chuàng)新不止于此。作為重慶開放型經(jīng)濟(jì)的新地標(biāo)和最重要的改革試驗(yàn)田，西部（重慶）科學(xué)城發(fā)揮內(nèi)外并進(jìn)開放高地的制度優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持改革系統(tǒng)集成，形成了一大批在重慶乃至全國(guó)都具有影響力的創(chuàng)新案例，為重慶奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章提供了有力支撐。

以推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)為例，“施工圖”要求，提升通道規(guī)則制度標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”水平。近年來，西永綜保區(qū)在全國(guó)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域成功建設(shè)智慧系統(tǒng)一期，創(chuàng)新實(shí)施“四化”監(jiān)管新模式，獲得海關(guān)總署創(chuàng)新舉措備案。

▲西永綜保區(qū)。資料圖

依托智慧海關(guān)建設(shè)，西永綜保區(qū)大力推進(jìn)卡口智慧監(jiān)管，通過改造通道設(shè)置、更新設(shè)施設(shè)備、優(yōu)化采集比對(duì)邏輯，提升卡口信息采集速率和準(zhǔn)確率，將自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)放率穩(wěn)定在98%以上，同時(shí)通過放行信息和進(jìn)出區(qū)流程自動(dòng)推送，減少司機(jī)等待時(shí)間。

“當(dāng)前，我們不斷強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)效，創(chuàng)新‘區(qū)港聯(lián)動(dòng)、一單多車’監(jiān)管方式，壓縮運(yùn)輸時(shí)間，實(shí)現(xiàn)‘中歐班列’與‘保稅監(jiān)管’無縫銜接，有效發(fā)揮‘平臺(tái)+通道’效應(yīng)，并制定保稅倉(cāng)儲(chǔ)‘整進(jìn)分出’方案，保障快速分撥至下游企業(yè)，為開放發(fā)展做好保障?！蔽饔篮ｊP(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

02

一條路里的通道開放

前不久，在西永綜保區(qū)，跨境電商產(chǎn)品正在清點(diǎn)封裝進(jìn)入集裝箱，他們即將從這里出發(fā)，踏上一段跨越山海的特別旅程。

西永綜保區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些商品通過西部陸海新通道，馬不停蹄奔赴廣西欽州，僅僅10天，即可到達(dá)越南、老撾等地區(qū)。

據(jù)悉，西永綜保區(qū)是重慶率先通過西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)跨境電商貨物運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域，該模式不僅擴(kuò)大了西部陸海新通道的回程貨物的種類，更為內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)口澳洲、新西蘭及東南亞等國(guó)家的貨物提供了更多物流選擇途徑。

當(dāng)前，按照重慶繪制的陸海新通道建設(shè)“施工圖”要求，重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸（含航空）的進(jìn)出口額占比將穩(wěn)定在70%以上，這為西永綜保區(qū)提供了明確的方向標(biāo)。

面對(duì)國(guó)際物流通道的多元化需求，去年9月，首趟“重慶西永-東盟跨境專線”貨車正式通關(guān)發(fā)車，通過公路運(yùn)輸途經(jīng)廣西前往越南河內(nèi)，標(biāo)志著“重慶西永—東盟跨境專線”正式開通。

▲北投口岸西永前置貨站。雷鍵 攝

該專線將以重慶西永綜保區(qū)為貨物集散地，聯(lián)動(dòng)廣西憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關(guān)口岸）、廣西東興二橋口岸及越南相關(guān)貨場(chǎng)、物流園等邊境資源，依托中國(guó)—東盟口岸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展服務(wù)平臺(tái)、友誼關(guān)智慧口岸等平臺(tái)資源，為重慶企業(yè)暢通西永—東盟的跨境通道，實(shí)現(xiàn)將“出?？凇卑岬健凹议T口”，為渝桂兩地客商帶來更多實(shí)惠、便利。

“據(jù)測(cè)算，通過專線，重慶與東盟各國(guó)的跨境物流時(shí)效將提升約30%，綜合物流成本降低約20%?！睆V西北投口岸投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

而一個(gè)月后，4輛載滿電子產(chǎn)品的TIR專用車輛從西永綜保區(qū)出發(fā)，前往哈薩克斯坦阿拉木圖，標(biāo)志著重慶—中亞TIR線路正式開行，填補(bǔ)了重慶本地TIR運(yùn)輸模式的空白。

▲2025年10月15日，4輛載滿電子產(chǎn)品的TIR專用車輛從西永綜保區(qū)出發(fā)，前往哈薩克斯坦，代表西永綜保區(qū)在全市率先打通TIR國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)全流程，正式開行重慶—中亞TIR線路。雷鍵 攝

從東盟專線到TIR中亞線，從航空前置貨站到跨境公路班車，西部（重慶）科學(xué)城正在加速構(gòu)建“陸空聯(lián)動(dòng)、立體高效”的開放大通道體系，助力重慶打造內(nèi)陸開放高地，為高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道提供有力支撐。

03

一座智能倉(cāng)庫(kù)里的業(yè)態(tài)開放

九年來，重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)扛起“為國(guó)家試制度、為地方謀發(fā)展”的使命，在規(guī)則上破局、在產(chǎn)業(yè)上聚勢(shì)、在開放上提質(zhì)。其中，新型業(yè)態(tài)不斷迸發(fā)活力。

以跨境電商為例，僅從去年以來，就實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“第一”：全市首單跨境電商海外倉(cāng)零售業(yè)務(wù)、全市首單跨境電商整車陸海新通道出口業(yè)務(wù)在西永綜保區(qū)通關(guān)出口；全球最大B2B跨境電商平臺(tái)—阿里巴巴國(guó)際站落戶西永跨境電商產(chǎn)業(yè)園；重慶瓊舟供應(yīng)鏈管理有限公司正式獲批《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》資質(zhì)（代理國(guó)際快遞，通關(guān)城市：重慶），成為重慶市首家獲批該資質(zhì)的企業(yè)……

“隨著跨境電商平臺(tái)的發(fā)展，我們希望不僅實(shí)現(xiàn)大量海外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的進(jìn)口，也推動(dòng)更多自有品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量‘出?！??！蔽鞑浚ㄖ貞c）科學(xué)城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我們通過“產(chǎn)業(yè)帶+跨境電商”的方式，積極引導(dǎo)并支持更多企業(yè)抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，讓越來越多的經(jīng)營(yíng)主體能夠通過跨境電商實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”。

如今，跨境電商的快速發(fā)展帶動(dòng)西部（重慶）科學(xué)城跑出了新型外貿(mào)的加速度，有效帶動(dòng)了全市一大批本地倉(cāng)儲(chǔ)物流、印刷包裝、分撥配送、人力資源等配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，西永綜保區(qū)跨境電商交易突破40億元，其中進(jìn)口突破30億元，增長(zhǎng)47%。依托西永綜保區(qū)“一盤貨發(fā)全國(guó)”的物流網(wǎng)絡(luò)，目前，天貓國(guó)際重慶絲路1號(hào)倉(cāng)跨省訂單的次日達(dá)覆蓋率提升至85%。

再看整車保稅。依托中歐班列（渝新歐），西永綜保區(qū)在西部地區(qū)率先通過鐵路運(yùn)輸了平行進(jìn)口整車。而隨著“重慶造”汽車不斷被世界認(rèn)可，西永綜保區(qū)也利用整車保稅，服務(wù)“渝車出?！?。目前，園區(qū)已形成了以多家重慶自主品牌為主的整車出口集散分撥中心，推動(dòng)汽車出口從單一的整車出口模式，向“整車+散件組裝+本地化運(yùn)營(yíng)”等多種模式轉(zhuǎn)變，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游實(shí)現(xiàn)全面出口。

而自貿(mào)區(qū)的發(fā)展遠(yuǎn)不止于此?！啊逦濉陂g，重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將瞄準(zhǔn)內(nèi)陸開放高地建設(shè)引領(lǐng)區(qū)這一目標(biāo)，以更高水平制度型開放，推動(dòng)內(nèi)陸開放大門越開越大?！敝貞c自貿(mào)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

▲西部（重慶）科學(xué)城。資料圖

在重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)步履鏗鏘的征程中，西部（重慶）科學(xué)城錨定目標(biāo)，以開放為筆、創(chuàng)新為墨，深度融入國(guó)家向西向南開放戰(zhàn)略布局，加速培育開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，為重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)注入澎湃動(dòng)能。