4月15日，在田納西州納什維爾舉行的美國陸軍航空協(xié)會(huì)年度作戰(zhàn)峰會(huì)上，美國陸軍為其最雄心勃勃的旋翼機(jī)計(jì)劃命名，正式將貝爾·德事隆的MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)命名為“夏延”II。

這一命名是為了紀(jì)念兩個(gè)聯(lián)邦認(rèn)可的民族:蒙大拿州的北夏延部落和俄克拉荷馬州的夏延&阿拉帕霍部落，延續(xù)了陸軍以美國土著部落命名飛機(jī)的悠久傳統(tǒng)。這一名稱還帶有一種刻意的歷史回調(diào):最初的AH-56夏延是當(dāng)時(shí)技術(shù)最先進(jìn)的直升機(jī)之一，這是冷戰(zhàn)時(shí)期洛克希德公司的設(shè)計(jì)，由于技術(shù)和程序故障，最終從未投入使用?！癐I”后綴標(biāo)志著這架飛機(jī)代表了一個(gè)全新的篇章，而不是復(fù)興。

“MV-75”的官方名稱有其自身的象征意義:“MV”代表多任務(wù)垂直起飛，而“75”則是向陸軍成立年份1775年致敬?？偟膩碚f，正式的名稱和通用的名字使這種飛機(jī)既是陸軍體制遺產(chǎn)的產(chǎn)物，也是一種前瞻性的能力飛躍。

陸軍高層領(lǐng)導(dǎo)對該平臺(tái)的預(yù)期目標(biāo)非常明確。“在命名MV-75夏延II時(shí)，我們向夏延人民對我們國家的持久貢獻(xiàn)致敬，他們穿著軍裝的杰出服務(wù)和他們作為生活方式堅(jiān)定保護(hù)者的遺產(chǎn)，”未來遠(yuǎn)程突擊飛機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理杰弗里·波奎特上校說。陸軍副部長邁克·奧巴達(dá)爾稱MV-75是“這種現(xiàn)代聯(lián)合武裝力量的基礎(chǔ)系統(tǒng)”，并補(bǔ)充說，其模塊化開放式設(shè)計(jì)和數(shù)字主干使該服務(wù)能夠通過實(shí)地創(chuàng)新與新興技術(shù)保持同步。

傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)使用安裝在機(jī)翼頂端旋轉(zhuǎn)短艙上的旋翼。起飛和降落時(shí)，旋翼像直升機(jī)一樣指向上方；一旦升空，它們就會(huì)向前傾斜，像傳統(tǒng)的螺旋槳一樣工作，使飛機(jī)比任何旋翼設(shè)計(jì)飛得更快更遠(yuǎn)。“夏延”II的血統(tǒng)直接追溯到貝爾的V-280 Valor驗(yàn)證機(jī)，該驗(yàn)證機(jī)于2017年12月18日在德克薩斯州阿馬里洛進(jìn)行了首飛，并被陸軍選為2022年未來遠(yuǎn)程突擊飛機(jī)競賽的獲勝者，擊敗了西科斯基-波音公司的競爭對手的設(shè)計(jì)。

首批六架MV-75測試飛機(jī)的裝配已經(jīng)在貝爾公司的威奇托裝配中心進(jìn)行。就在今年1月，當(dāng)時(shí)的陸軍參謀長蘭迪·喬治將軍表示，這種飛機(jī)可能在2026年底或2027年初開始編隊(duì)飛行，生產(chǎn)可能最早在2028年開始。這些時(shí)間表能否維持，在很大程度上取決于解決吉爾描述的供應(yīng)鏈和資金變數(shù)。