上海
去年，趙明從自己一手成立的榮耀辭職離開，大家都好奇趙明到底會去哪里？是否會重新回歸華為？1年之后，在今年2月份，趙明宣布正式加入做汽車智駕的千里科技，擔(dān)任千里科技聯(lián)席董事長一職，值得一提的是，吉利是千里科技重要股東之一。
在昨日，趙明開始重新在社交平臺活躍起來，在試駕即將發(fā)布的極氪8X搭載千里科技浩瀚G-ASD4.0的視頻中，趙明感慨自己很多老兄弟（華為）都去做車了，自己的競爭對手（小米）也去做車了，所以自己也來做車了，要和曾經(jīng)隊(duì)友、對手在車圈再好好競爭一把。
在試駕千里科技浩瀚G-ASD4.0時(shí)，趙明一臉的滿意，表示開的越來越輕松了，要給研發(fā)人員團(tuán)隊(duì)點(diǎn)贊，加雞腿。但是由于千里科技浩瀚G-ASD4.0將在極氪8X上全球首發(fā)，尚未發(fā)布，所以智駕的具體表現(xiàn)，在視頻中并沒有介紹太多。
趙明也給自己樹立了一個(gè)目標(biāo)，一定要做的比特斯拉好，不服，就把他打服！對于自己之前的老兄弟們宣戰(zhàn)，不服，不服PK一下。腦海中突然閃現(xiàn)出一句“干翻華為”，感覺曾經(jīng)那個(gè)趙明又回來了。
不得不感慨的是，10年之前科技、媒體關(guān)注的重心都放在了智能手機(jī)上，如今大家都把重心往車圈轉(zhuǎn)移，余承東、雷軍、趙明在車圈重新碰撞，不失是一個(gè)新的風(fēng)景線，但是不可否認(rèn)的是，這些互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)新勢力的加入，確實(shí)給汽車行業(yè)涌入新的活力。
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