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沃爾沃汽車這場99周年慶典暨新品發(fā)布會，總共歷時90分鐘，前30分鐘都是在講安全，接著講了大約15分鐘的設(shè)計，然后2款全新純電旗艦的產(chǎn)品講解不到30分鐘——其中20分鐘依然是講安全，最后大約15分鐘算是講市場——大部分內(nèi)容其實還是圍繞著安全！

有人對此不以為然，他們質(zhì)疑難道沃爾沃除了安全就沒有別的可講了么？坐我旁邊的一位媒體同行更是直言，現(xiàn)在安全話題已經(jīng)很難吸引年輕用戶了；某汽車新勢力創(chuàng)始人也曾公開說“天天講安全沒意思”……

一定程度上這些質(zhì)疑不無道理，因為隨著行業(yè)的進步，不同品牌在安全技術(shù)上的差距確實已經(jīng)大幅縮小，在各大安全測評機構(gòu)的榜單上，基本上清一色的都是5星或者全優(yōu)評級。但這絕不意味著汽車安全已經(jīng)發(fā)展到了盡頭，因為安全從來都不僅僅只是技術(shù)，更是一種理念，一種價值觀。

沃爾沃EX90（參數(shù)丨圖片）預(yù)售價53.99-60.99萬元，ES90預(yù)售價42.99-49.99萬元。

當(dāng)大家都在追求更高極速的時候，沃爾沃卻把所有車型的速度限定在了180km/h；當(dāng)別家的純電車型在競賽誰的前備箱容積更大時，沃爾沃的全新EX90卻在前艙放置了多根強化結(jié)構(gòu)剛性的橫梁；當(dāng)別人在追求如何在評級機構(gòu)的安全測試中獲得更高的分?jǐn)?shù)，沃爾沃卻一直在尋求“真實的人，真實的場景，真實的保護”……

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沃爾沃不是沒有東西可講了，會后，沃爾沃提供給媒體的EX90、ES90兩款新品的“核心信息”，字?jǐn)?shù)高達一萬五千多字，可講的東西實在太多了。

如果按照某些網(wǎng)紅品牌的做法，其中任何一款車都可以講上大半天，但是，無論是扭轉(zhuǎn)剛度最大提升60%的SPA2原生豪華純電架構(gòu)，還是“滿足世界上所有國家法規(guī)，超國標(biāo)1000倍”的苛刻車內(nèi)材質(zhì)選用標(biāo)準(zhǔn)、全新的內(nèi)外飾設(shè)計、沃爾沃自研第三代電驅(qū)系統(tǒng)、4C主動式自適應(yīng)底盤……，沃爾沃在發(fā)布會上都只是一筆帶過，關(guān)于什么是豪華、什么是駕控，僅僅分別只講了四五分鐘！

不是這些東西不值得講，而是在沃爾沃看來，對于一款車而言，沒有任何東西比安全更重要。

沃爾沃全新EX90/ES90值得講的東西太多了，但發(fā)布會的絕大部分時間都留給了安全。

今天，智能化和電動化，前所未有地擴大和提高了汽車安全的邊界和內(nèi)涵，汽車安全早已突破了傳統(tǒng)的主被動安全概念，駕駛員注意力感知、直接高效的人機交互、車內(nèi)空氣質(zhì)量，都是汽車安全的重要構(gòu)成，僅僅只有這些？那格局還是太小。

郭晶晶作為沃爾沃AED道路使者聯(lián)盟公益大使也出席了這次發(fā)布會。2024年，沃爾沃就率先發(fā)起成立了汽車行業(yè)首個官方AED公益組織，旨在通過“車載AED+急救培訓(xùn)+地圖調(diào)度”三位一體模式，構(gòu)建全民急救網(wǎng)絡(luò)，踐行“唯愛與生命不可辜負(fù)”的安全理念。截止目前，官方AED上車的似乎依然只有沃爾沃一家，僅憑這一點這個品牌就值得向所有人推薦。

一套AED的價格大約兩萬元，這是比任何冰箱彩電車載馬桶都更值得擁有的配置。

AED是自動體外除顫器（Automated External Defibrillator）的英文縮寫，是一種便攜式醫(yī)療設(shè)備，供非專業(yè)人員對心臟驟?；颊邔嵤尵取，F(xiàn)在心源性猝死越來越高發(fā)，而且呈現(xiàn)明顯的年輕化趨勢，我身邊就有這樣的案例發(fā)生，可是很多這樣的悲劇原本是可以避免的，心臟驟停后黃金搶救時間僅有4分鐘，如果及時使用AED可使存活率從<3%提升至70%！但是，關(guān)鍵時刻上哪去找AED？如果更多的私家車上都有一套，可以挽救多少生命??！

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此次發(fā)布的沃爾沃XC70 99周年感恩版，限時尊享價24.99-26.99萬元。

所有高端純電都遭到了市場的暴擊，盡管可能是你能買到的最安全的兩款純電動車，但EX90和ES90這兩款沃爾沃的純電旗艦也不能例外地會面臨巨大的市場挑戰(zhàn)，對此，沃爾沃也是心知肚明的，所以這次發(fā)布會壓軸登場的是一臺PHEV，當(dāng)XC70 99周年感恩版的價格打在大屏幕上的時候，全場掌聲雷動——這款車的市場穩(wěn)了！

XC70甫一上市，就成為沃爾沃旗下最暢銷車型，事實上也成為整個傳統(tǒng)主流豪華品牌在中國市場最成功的一臺新能源車。

這臺新車的亮相也很特別，首先被推上發(fā)布會展臺的不是一臺嶄新的XC70 99周年感恩版，而是一臺車頭被撞得稀碎的XC70，這臺車完成了從35米高度垂直砸向地面的安全測試。車頭雖然已經(jīng)被撞得稀碎，但車門依然能正常打開，尤其震撼的是整個乘員艙包括A柱都幾乎完好無損，起碼沒有任何肉眼可見的變形，A柱甚至連漆面都保持完好。

這絕對不是說你用了多么高強度的鋼材就能做到的，因為從35米的高度自由落體垂直砸向地面的最后瞬間，速度超過了95km/h！這一挑戰(zhàn)證明XC70擁有臻于完美的安全結(jié)構(gòu)，潰縮區(qū)、吸能區(qū)吸收了大部分的撞擊能量，同時，車身結(jié)構(gòu)能將巨大的撞擊力快速地分散開并傳導(dǎo)到車身的各個部分。

這樣的測試，在視覺效果上，當(dāng)然不如撞飛別家的重卡更有沖擊力，但這就是沃爾沃，安全從來不是營銷的噱頭，不是傳播的話術(shù)，而是理念，是信仰，是價值觀。整場發(fā)布會，沃爾沃沒有懟任何同行，沒有挑戰(zhàn)任何友商，他們一直在做的，只是不斷挑戰(zhàn)自己，不斷推高行業(yè)的安全上限，這樣的品牌你可以不買，但是應(yīng)該尊敬。（文|青主）