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全球電動(dòng)皮卡銷量冠軍:一年賣出31536輛,比亞迪SHARK 6緊隨其后

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皮卡(Pick-up Truck)是一種兼具轎車舒適性與貨車載貨能力的車型,采用駕駛室與開放式貨斗分離的經(jīng)典布局。其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于“一車多用”的極致靈活性,應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋工具作業(yè)(工程建材運(yùn)輸、農(nóng)林牧漁生產(chǎn)、設(shè)備工具搭載)、戶外探索(越野穿越、房車拖掛、露營(yíng)裝載、應(yīng)急救援)以及家庭日用(日常通勤、大件采購(gòu)、周末休閑出行)等多個(gè)領(lǐng)域。

進(jìn)入新能源汽車時(shí)代,皮卡市場(chǎng)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,多家車企紛紛布局推出純電皮卡。在保留多功能屬性的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)零排放、低用車成本與強(qiáng)動(dòng)力輸出的三重突破,已然成為全球汽車電動(dòng)化浪潮中極具潛力的細(xì)分賽道。



全球排名第三的是特斯拉Cybertruck(賽博皮卡),銷量達(dá)到21,284輛。除了美國(guó)市場(chǎng),2024年9月進(jìn)入墨西哥市場(chǎng),隨后開始在加拿大交付。去年走出北美,登陸沙特、阿聯(lián)酋、韓國(guó)等市場(chǎng)。

公開資料顯示:Cybertruck于2019年11月22日首發(fā)亮相,車身材料采用30X冷軋不銹鋼(SpaceX 星艦表面用的也是同樣的材料),棱角科幻設(shè)計(jì)靈感來自《銀翼殺手》,提供后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、三電機(jī)野獸版(Cyberbeast),其中野獸版零百加速2.7秒,最高時(shí)速209公里,續(xù)航里程515公里,拖拽能力4.99噸。

但由于生產(chǎn)工藝復(fù)雜多次延期,直到2023年11月30日開始交付。但接下來的兩年間已有10次產(chǎn)品召回,比如去年3月份,召回超過4.6萬輛在2023年11月-2025年2月間生產(chǎn)的Cybertruck,原因是固定不銹鋼車身面板的膠水可能在特定環(huán)境下降解失效,導(dǎo)致這些堅(jiān)硬的“裝甲板”在行駛中有脫落的風(fēng)險(xiǎn)。想要實(shí)現(xiàn)埃隆·馬斯克設(shè)定的每年25萬輛銷量目標(biāo),還有很長(zhǎng)的路要走。



比亞迪SHARK 6以31,428輛的銷量位居次席。這是比亞迪推出的首款新能源皮卡,也是第一款在海外首發(fā)上市的車型,屬于“海外特供款”。2024年5月14日在墨西哥首發(fā),起售價(jià)899980墨西哥比索(約合人民幣35.6萬元)。同年10月登陸澳大利亞,去年陸續(xù)進(jìn)入泰國(guó)、智利、巴西、柬埔寨、巴基斯坦、伊拉克等市場(chǎng)。

據(jù)悉,SHARK 6基于與方程豹品牌同源的DMO(Dual Mode Off-road)超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,車身尺寸為5457*1971*1925mm,軸距為3260mm。搭載1.5升渦輪增壓插混系統(tǒng),綜合功率430馬力(321 kW),零百加速5.7秒。搭載29.58 kWh刀片電池,純電續(xù)航100公里。

不久前,福特CEO吉姆-法利公開質(zhì)疑中國(guó)皮卡的能力:“他們沒有像福特Ranger(游騎俠)或豐田HiLux(海拉克斯)那樣長(zhǎng)期積累底盤技術(shù)、拖拽能力和載重經(jīng)驗(yàn)。”有外媒報(bào)道稱,新推出的Shark 6 Performance狠狠地回應(yīng)這些質(zhì)疑,新車搭載2.0升渦輪增壓混動(dòng)系統(tǒng),功率提升至469馬力,扭矩達(dá)到700Nm,零百加速縮短至5.5秒,最大拖拽能力提升至3.5噸。



2022年-2024年,全球電動(dòng)皮卡銷量冠軍分別被?Rivian(里維安)R1T、福特F-150 Lightning、特斯拉賽博皮卡摘得。去年,福特F-150 Lightning重奪第一,銷量達(dá)到31,536輛。與此同時(shí),福特還奪得電動(dòng)皮卡車企銷量冠軍,旗下在售的車型包括Ranger插電混動(dòng)皮卡,去年貢獻(xiàn)1萬輛銷量。

F-150 Lightning是福特首款全尺寸純電皮卡,基于燃油版F-150打造,5座四門布局,雙電機(jī)四驅(qū),提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航(240英里)、長(zhǎng)續(xù)航(320英里)兩種版本,最大拖拽能力4.5噸。2021年5月19日全球首發(fā),2022年4月26日正式量產(chǎn)交付,售價(jià)僅4萬美元(2025款車型起售價(jià)在5.5萬美元)。曾被全票評(píng)選為2023年Motortrend雜志的最佳卡車,被凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)評(píng)為2024年最佳電動(dòng)卡車。

不過值得一提的是,2025年12月福特宣布停止生產(chǎn)F-150 Lightning,主要是因?yàn)殡妱?dòng)汽車業(yè)務(wù)板塊巨額虧損。公司將專注于混動(dòng)汽車以及一系列更小、更便宜的電動(dòng)汽車,換代車型 F-150 Lightning EREV將通過內(nèi)置發(fā)電機(jī)延長(zhǎng)續(xù)航里程,續(xù)航能力有望突破1120公里。

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