4月15號這天，有媒體爆料，俄羅斯和阿塞拜疆倆國家，總算就AZAL 8243航班墜毀那事兒（說白了就是被防空系統(tǒng)打下來的），談妥和解了。

回溯到2024年12月25號，阿塞拜疆有架客機，航班號就是AZAL 8243，本來是從巴庫飛往日車臣的格羅茲尼，不知道出了啥岔子，中途改道往哈薩克斯坦的阿克套飛，最后沒撐住，直接墜毀了。

這起事故一下子奪走了38條人命，從墜機現(xiàn)場飛機尾部的破損情況能看出來，妥妥是被防空導彈的碎片砸中了，沒跑。

一開始的時候，俄羅斯那邊嘴硬得很，先說飛機是被鳥撞了才墜毀的，后來又改口，說是被烏克蘭的無人機擊傷的，但阿塞拜疆壓根不認可這個說法。

阿塞拜疆那邊反應(yīng)很快，立馬就確認了——這架飛機是在格羅茲尼上空，被俄羅斯的地對空導彈給擊中的，墜毀的直接原因就是這枚導彈。

當時那架受損的飛機，被俄羅斯方面拒絕降落任何俄羅斯境內(nèi)的機場，飛行員沒辦法，只能按照指令飛越里海，往哈薩克斯坦的阿克套趕。更要命的是，整個飛行過程中，GPS系統(tǒng)一直被干擾，最后飛機在哈薩克斯坦墜毀，67名乘客和機組人員里，有38人不幸遇難。

后來，開源信息還有阿塞拜疆方面，都拿出證據(jù)證明，這架飛機是被俄羅斯的“鎧甲-S1”防空導彈碎片擊中的，但俄羅斯就是不承認，倆人的關(guān)系也因此鬧得挺僵。

2024年12月28號，俄羅斯領(lǐng)導人就這起飛機墜毀事故，給阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫道了歉，可還是沒松口承認，飛機是被自己這邊擊落的。

一直到2025年10月9號，俄羅斯領(lǐng)導人和阿利耶夫碰面的時候，才終于松口，承認是俄羅斯的防空系統(tǒng)，不小心擊中了阿塞拜疆的這架客機。

到了2026年4月15號，俄羅斯和阿塞拜疆終于談攏了和解，俄羅斯會給遇難者的家屬支付補償金，至于補償金給多少、具體怎么給，倆人沒對外透露半點細節(jié)。

其實俄羅斯肯承認擊落客機、還愿意掏錢補償，可不是因為心慈手軟，主要是它最近麻煩事兒越來越多，在高加索地區(qū)也面臨著不小的壓力，這么做就是為了別再把和阿塞拜疆的關(guān)系搞僵，免得雪上加霜。