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記者 寇佳麗

4月15日，由中國航空工業(yè)集團自主研制的HH-200航空商用無人運輸系統(tǒng)，在航空工業(yè)民機試飛中心渭南運營基地圓滿完成首飛，標志著我國在大型商用無人運輸裝備領(lǐng)域取得新進展。據(jù)悉，HH-200將主要服務(wù)于我國沿邊沿海及跨境支線貨運、內(nèi)陸點對點小貨物流、東南亞跨島貨運及共建“一帶一路”國家航空貨運網(wǎng)絡(luò)。

國研新經(jīng)濟研究院創(chuàng)始院長、灣區(qū)低空經(jīng)濟研究院院長朱克力向《證券日報》記者表示，伴隨動力電池技術(shù)進步大幅提升低空飛行器續(xù)航能力、應(yīng)用場景創(chuàng)新拓展，我國低空裝備正加速迭代，產(chǎn)品種類和數(shù)量與日俱增，持續(xù)為低空經(jīng)濟健康有序發(fā)展夯實物質(zhì)基礎(chǔ)。

低空經(jīng)濟已迎來關(guān)鍵發(fā)展期。時下，除低空裝備快速演進外，該產(chǎn)業(yè)還呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量穩(wěn)步增長、投融資持續(xù)活躍等特征。與此同時，與低空經(jīng)濟相關(guān)的政策舉措越來越專業(yè)化、精細化。

例如，2月份，國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部等多部門聯(lián)合發(fā)布了《低空經(jīng)濟標準體系建設(shè)指南（2025年版）》，以統(tǒng)籌推進低空經(jīng)濟標準化建設(shè)；同月，國家發(fā)展改革委、國家金融監(jiān)督管理總局等部門公開發(fā)布《關(guān)于推動低空保險高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，為低空保險體系的發(fā)展指明了方向；4月15日，國務(wù)院國資委召開中央企業(yè)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題推進會，會議要求，“要強化統(tǒng)籌推動，加強規(guī)劃引領(lǐng)，加大投資力度，當好發(fā)展低空經(jīng)濟的長期資本、戰(zhàn)略資本、耐心資本”。政策端持續(xù)發(fā)力，為低空經(jīng)濟“高飛”有效護航。

IT桔子數(shù)據(jù)顯示，截至4月16日，年內(nèi)低空經(jīng)濟領(lǐng)域已發(fā)生投融資事件91起，金額共計168.21億元；2025年全年，低空經(jīng)濟領(lǐng)域共發(fā)生投融資事件292起，金額共計253.32億元。

中國商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會副會長宋向清在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年以來，低空經(jīng)濟項目的單筆融資金額均值較去年顯著增加，這意味著各路資金正加速涌入這一賽道，為業(yè)內(nèi)企業(yè)成長壯大提供了強有力支撐。

低空經(jīng)濟是一個涵蓋高端制造、運營服務(wù)以及基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方向之一，其可持續(xù)發(fā)展以存在穩(wěn)定的盈利模式為前提。近些年，在政策支持、資本青睞等因素的共同作用下，這一新興支柱產(chǎn)業(yè)正向規(guī)?；瘧?yīng)用大步邁進，不過整體看，商業(yè)閉環(huán)尚未打通。

深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示，加快打通低空經(jīng)濟商業(yè)閉環(huán)，離不開政策和資本的強有力支持。此外，各方還要強化核心技術(shù)攻關(guān)，深化低空空域管理改革，完善產(chǎn)業(yè)標準體系，推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展應(yīng)用場景，同時推動低空裝備落地高價值應(yīng)用場景。

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