極氪昨晚發(fā)布了全新的極氪8X，該車型分為七個(gè)版本——55kWh Max、70kWh Max、55kWh Ultra、70kWh Ultra、55kWh Ultra+、70kWh Ultra+、曜影，上市價(jià)格分別為35.68萬(wàn)元、37.18萬(wàn)元、37.68萬(wàn)元、39.18萬(wàn)元、41.18萬(wàn)元、42.68萬(wàn)元、50.08萬(wàn)元。

極氪9X是極氪目前最熱銷的車型，該車型已經(jīng)連續(xù)數(shù)月成為50萬(wàn)級(jí)最暢銷的大型SUV，打敗了之前的冠軍——問(wèn)界M9。

配置方面，極氪8X的長(zhǎng)寬高分別為5100mm、1998mm、1780mm（曜影版為5108mm、2026mm、1780mm），軸距為3069mm，車輛定位中大型SUV，采用五門五座或者五門六座設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，該車型全系均為混動(dòng)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T，最大功率為205kW，型號(hào)為DHE20-PFZ，加95號(hào)油；同時(shí)標(biāo)配290kW前電機(jī)+370kW后電機(jī)雙電機(jī)設(shè)計(jì)，零百加速為3.7秒；頂配三電機(jī)版本為290kW前電機(jī)+740kW雙后電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率為1030kW，零百加速為2.96秒。

電池方面，極氪8X的電池容量分為55kWh和70kWh兩個(gè)版本，兩個(gè)版本均為三元鋰材質(zhì)，供應(yīng)商均為時(shí)代吉利，電池支持6C快速充電技術(shù)和6kW外放電技術(shù)，基于900V架構(gòu)打造。

底盤方面，極氪8X全系均為前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式，全系標(biāo)配可變懸架調(diào)節(jié)和空氣懸架。

輔助駕駛方面，極氪8X全系均為千里浩瀚H7輔助駕駛技術(shù)，標(biāo)配一顆英偉達(dá)Thor芯片，算力為700 TOPS，硬件為一顆192線激光雷達(dá)、五顆毫米波雷達(dá)、十二顆超聲波雷達(dá)；頂配版為兩顆英偉達(dá)Thor芯片，算力為1400 TOPS，硬件為五顆激光雷達(dá)、五顆毫米波雷達(dá)，十四顆超聲波雷達(dá)，全系均支持城區(qū)和高快輔助駕駛功能。

極氪9X在大型SUV市場(chǎng)的成功，讓極氪想要通過(guò)8X復(fù)制這個(gè)成功，但極氪8X屬于中大型SUV，和問(wèn)界M9成功之后繼續(xù)推出大型SUV——M8并不一樣，但不同的是，極氪9X和極氪8X都是高性能SUV，你們覺(jué)得極氪8X能復(fù)制極氪9X的成功嗎？