【TechWeb】4月17日，小米造車能力的又一場“開卷考試”交出了驚艷答卷。雷軍親自掛帥的新一代SU7 Pro京滬續(xù)航直播挑戰(zhàn)，在歷經(jīng)15個多小時的鏖戰(zhàn)后圓滿收官。這場跨越千里的實測，不僅用實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)擊碎了里程焦慮，更讓國產(chǎn)新能源汽車的續(xù)航實力在聚光燈下完成了一次極具說服力的展示。

這場挑戰(zhàn)的含金量，在于它徹底摒棄了業(yè)內(nèi)常見的“應試技巧”。從清晨6點35分拔錨啟程，到夜間21點40分抵達終點，全程1313公里的京滬大動脈上，SU7 Pro僅進行了一次補能。更關鍵的是，雷軍強調(diào)整個駕駛過程完全模擬真實用戶的高速通勤場景，沒有刻意龜速巡航去壓榨極限數(shù)據(jù)，最終車輛在保留3%電量的安全底線停下，反向推算其極限續(xù)航里程甚至能逼近1350公里大關。

面對這樣一份成績單，一向沉穩(wěn)的雷軍也難掩激動，在直播中直言“小米汽車的續(xù)航真的牛逼”。這并非空口白話，而是建立在透明規(guī)則之上的底氣。把真實的路況起伏、客觀的耗時以及最終的剩余電量毫無保留地攤在千萬網(wǎng)友面前，這種“零套路、拒水分”的硬核測試，直接擊中了消費者最關心的痛點。

這場長達15個小時的直播，也演變成了一場國產(chǎn)技術的“大型慶功宴”。數(shù)以萬計的網(wǎng)友在評論區(qū)全程守候，“?！?、“給國產(chǎn)電車爭氣”等彈幕刷滿屏幕。對潛在車主而言，枯燥的官方標定參數(shù)，遠不如這樣一場十幾小時不間斷的真人實測來得震撼。SU7 Pro用一次說到做到的長途狂奔，不僅為自身產(chǎn)品力蓋上了“信任戳”，也為整個國產(chǎn)電車陣營在長續(xù)航戰(zhàn)役中，打出了一場極其漂亮的心理戰(zhàn)。