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4月17日，國家發(fā)改委低空經(jīng)濟發(fā)展司司長首次在國新辦新聞發(fā)布會亮相并對“十五五”時期低空經(jīng)濟重點工作進行了介紹，并對社會輿論反映無人機飛行活動審批難的的問題進行了回應(yīng)（）。

而就在當天，《2025年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》（以下簡稱《公報》）在民航局官網(wǎng)正式公布，從運輸航空、通用航空和低空經(jīng)濟、適航審定、固定資產(chǎn)投資、航空安全與服務(wù)質(zhì)量、教育與科技創(chuàng)新等12個方面對2025年中國民航發(fā)展情況進行了統(tǒng)計分析。其中，通用航空和低空經(jīng)濟方面，《公報》對通用航空企業(yè)數(shù)量、通用航空機隊規(guī)模、通用機場、通用航空飛行小時、民用無人駕駛航空（無人機）五個方面分別行了統(tǒng)計。

根據(jù)《公報》，截至2025年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的傳統(tǒng)通用航空企業(yè)773家，比上年底凈增13家。其中，華北地區(qū)149家，東北地區(qū) 45家，華東地區(qū)225家，中南地區(qū)161家，西南地區(qū)128家，西北 地區(qū)39家，新疆地區(qū)26家。（）2025年底，通用航空在冊航空器總數(shù)達到3140架，其中，教學(xué)訓(xùn)練用飛機1274架。 通用機場方面，截至2025年底，全國在冊管理的通用機場數(shù)量達到513個， 比上年底凈增38個，其中，A類通用機場173個，比上年底凈增1 個。

通用航空飛行小時方面，2025年全國通用航空共完成飛行121.9萬小時，比上年下降9.1%。其中，載客類完成2.5萬小時，比上年增長2.8%，載人類完成19.5萬小時，比上年增長9.5%，其他類完成52.3萬小時， 比上年下降18.4%；非經(jīng)營性作業(yè)完成47.6萬小時，比上年下降 4.4%。

無人駕駛航空方面，2025年，全年無人機累計飛行小時4530.29萬小時，同比增 長69.89%。截至2025年底，獲得無人機運營合格證的單位38872家，比 上年底凈增18893家。其中，華北地區(qū)5819家，東北地區(qū)3727家， 華東地區(qū)11028家，中南地區(qū)8389家，西南地區(qū)5821家，西北地 區(qū)3126家，新疆地區(qū)962家。

截至2025年底，全行業(yè)無人機擁有者注冊用戶237.8萬個， 比上年底增長75.9萬個，其中，個人用戶234.2萬個，企業(yè)、事業(yè)、 機關(guān)等法人登記用戶3.6萬個。 截至2025年底，全行業(yè)注冊無人機共328.7萬架，比上年底 增長51.0%，其中，大中型無人機共42.3萬架。 截至2025年底，共頒發(fā)無人機操控員有效執(zhí)照41.55萬本， 比2024年底增長68.0%。

此外，截至2025年底，全國低空飛行服務(wù)站46個，覆蓋23個?。ㄗ?治區(qū)、直轄市）。

關(guān)于飛行員等專業(yè)技術(shù)人員，截至2025年底，中國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為92265本， 比上年底凈增3035本。其中，運動駕駛員執(zhí)照（SPL）3724本， 私用駕駛員執(zhí)照（PPL）4833本，商用駕駛員執(zhí)照（CPL）52588 本，多人制機組駕駛員執(zhí)照（MPL）104本，航線運輸駕駛員執(zhí) 照（ATPL）31016本。中國民航飛行機械員有效執(zhí)照78本。

此外，截至2025年底，我國運輸航空公司共有駕駛員69345名，比 上年增加3893名；共有乘務(wù)員95557名，比上年增加3783名。截至2025年底，共頒發(fā)機務(wù)維修人員執(zhí)照92504人，比上年 增加7716人；持照簽派員11084名，比上年增加357名。截至2025年底，空管行業(yè)四類專業(yè)技術(shù)人員共38155名， 比上年增加1377名。其中，空中交通管制人員19585名，比上年 增加775名。

截至2025年底，國產(chǎn)飛機期末在冊架數(shù)220架，其中，C919飛機31架，C909飛機164架，新舟60飛機25架。

適航審定方面，2025年，全行業(yè)新增581架航空器國籍登記。其中，新注冊運輸航空器258架，通用航空器323架。 2025年，民航適航審定部門共頒發(fā)300份設(shè)計批準類證件（含 首次頒發(fā)及修訂數(shù)據(jù)單），1791份生產(chǎn)批準類證件（含首次頒發(fā) 及修訂項目單），538份航油航化批準類證件（含首次頒發(fā)及修 訂項目單）。截至2025年底，型號合格和認可審定累計頒證數(shù)量為2788 份（含修訂）。

2025年，民航領(lǐng)域強制性國家標準成功立項3項，全年共發(fā) 布40項行業(yè)標準（不包括工程建設(shè)標準）。截至2025年底，現(xiàn)行 有效的民航國家標準共35項（強制性國家標準4項、推薦性國家 標準31項），民航行業(yè)標準共263項（不包括工程建設(shè)標準）。

此外，2025年，新版民用航空法完成全面修訂并正式公布，將于2026年7月1日起施行（）。2025年，5部規(guī)章完成制修訂工作并予以公布，其中，制定1 部、修訂4部。

2025年，民航固定資產(chǎn)投資總額2173.3億元，其中，民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資1250.3億元，比上年下降10.9%。

2025年，我國先后與16個國家或地區(qū)舉行雙邊航空會談或書 18 面磋商。截至2025年底，我國與其他國家或地區(qū)簽訂航空運輸協(xié) 定132個，與上年底持平。其中，亞洲45個（含東盟），非洲27 個，歐洲38個（含歐盟），美洲14個，大洋洲8個。2025年，我 國與16個國家舉行雙邊航空會談。截至2025年底，與我國建立雙邊適航關(guān)系的國家或地區(qū)共32 個，現(xiàn)行有效的雙邊適航文件共201份。

2025年，民航直屬院校共招收學(xué)生22318人，其中，研究生 2013人，普通本專科生20030人，成人招生275人。全年錄取飛行學(xué)生2035人。2025年，民航直屬院校在校學(xué)生數(shù)達到83295人，其中，研 究生4233人，普通本?？粕?8431人，成人在校生631人。 2025年，民航直屬院校共畢業(yè)學(xué)生21574人，其中，研究生 1636人，普通本專科19580人，成人學(xué)生358人。

運輸機場方面，截至2025年底，我國境內(nèi)運輸機場（不含香港、澳門和臺灣 地區(qū)）270個，比上年底凈增7個。2025年新增機場有：麗水機場、 巴里坤大河機場、贛州瑞金機場、亳州機場、嘉興南湖機場、銅 仁德江機場、蚌埠滕湖機場。頒證運輸機場按飛行區(qū)指標分類：4F級機場16個，4E級機 場40個，4D級機場35個，4C級機場174個，3C級機場4個，3C級 以下機場1個。2025年，全行業(yè)新增跑道17條，停機位701個，航站樓面積 262.2萬平米。截至2025年底，全行業(yè)運輸機場共有跑道311條， 停機位8773個，航站樓面積2399.3萬平米。

2025年，全行業(yè)完成貨郵運輸量1017.21萬噸，比上年增長13.3%。國內(nèi)航線完成貨郵運輸量576.96萬噸，比上年增長7.3%，其中，港澳臺地區(qū)航線完成18.07萬噸，比上年增長10.2%；國際航線完成貨郵運輸量440.25萬噸，比上年增長22.1%。2025年，全國民航運輸機場完成貨郵吞吐量2186.42萬噸，比 上年增長9.0%。

其中，2025年東部地區(qū)完成貨郵吞吐量1464.20萬噸，比上 年增長6.4%；中部地區(qū)完成貨郵吞吐量290.38萬噸，比上年增長 20.9%；西部地區(qū)完成貨郵吞吐量367.00萬噸，比上年增長12.8%； 東北地區(qū)完成貨郵吞吐量64.84萬噸，比上年增長1.2%。

更多內(nèi)容，見統(tǒng)計公報——

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