協(xié)同發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是保障。今天的京津冀，平均40多秒就有一趟列車開(kāi)行；42條跨省公交線路已覆蓋17個(gè)環(huán)京縣市，主要城市間“1—1.5小時(shí)”交通圈基本形成。今年，京冀首條跨省域地鐵北京地鐵22號(hào)線紅廟至平谷段將通車，雄商高鐵預(yù)計(jì)年內(nèi)投用，雄忻高鐵、石雄鐵路加緊建設(shè)，“軌道上的京津冀”將更暢通快捷。

協(xié)同發(fā)展，科技創(chuàng)新是動(dòng)力。如今，北京國(guó)際科技創(chuàng)新中心已擴(kuò)圍至京津冀，三地正加快打造以中關(guān)村為主陣地，以京津、京雄走廊為骨干，以天津?yàn)I海新區(qū)、河北雄安新區(qū)、石家莊為重要支點(diǎn)的協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。作為龍頭引領(lǐng)的北京，今年將深入實(shí)施基礎(chǔ)研究領(lǐng)先和關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)行動(dòng)，建強(qiáng)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等戰(zhàn)略科技力量，圍繞高溫超導(dǎo)、腦機(jī)接口等領(lǐng)域建設(shè)一批研究創(chuàng)新平臺(tái)。

協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是支撐。眼前這臺(tái)無(wú)人重載運(yùn)輸車，可承載10噸重貨物，它的車體結(jié)構(gòu)來(lái)自河北、芯片來(lái)自天津、智能駕駛傳感器來(lái)自北京?，F(xiàn)在，京津冀地區(qū)共擁有7個(gè)國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，涵蓋了人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等領(lǐng)域。今年，三地將聚焦氫能、生物醫(yī)藥、高端儀器設(shè)備和工業(yè)母機(jī)等6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的卡點(diǎn)堵點(diǎn)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)新能源汽車、機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，構(gòu)建更加高效的產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)。

天津市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng) 夏青林：我們將持續(xù)以京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，建機(jī)制、育鏈群、拓場(chǎng)景、樹(shù)標(biāo)桿，著力引進(jìn)一批強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈項(xiàng)目，提升先進(jìn)制造業(yè)集群能級(jí)，以實(shí)干實(shí)績(jī)奮力實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局。