3月5日領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）大尾翼版上市后，外媒的反應(yīng)比預(yù)想中更積極。之前路透階段就有海外汽車網(wǎng)站報(bào)道，當(dāng)時(shí)還只是轉(zhuǎn)述國(guó)內(nèi)的路試消息。這次官方價(jià)格一出，幾個(gè)大站直接更新了報(bào)道，標(biāo)題清一色都在強(qiáng)調(diào)同一個(gè)數(shù)字：15.98萬(wàn)元人民幣，約合2萬(wàn)歐元出頭。這個(gè)定價(jià)對(duì)于一臺(tái)標(biāo)配碳纖維尾翼、272馬力的性能轎車來(lái)說(shuō)，在歐洲市場(chǎng)完全是個(gè)“破壞者”。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族

最讓外媒感興趣的是那個(gè)三段可調(diào)尾翼。有篇分析文章詳細(xì)拆解了工藝：東麗碳絲材料、240gsm 3K斜紋預(yù)浸料、13天精工打造，抗拉強(qiáng)度達(dá)3500MPa以上，最大下壓力186.3kg。文章說(shuō)這種配置通常只出現(xiàn)在頂級(jí)性能車上，領(lǐng)克直接下放到了2萬(wàn)歐元級(jí)別，而且三檔手動(dòng)調(diào)節(jié)的機(jī)械結(jié)構(gòu)清晰可靠，不是樣子貨。評(píng)論區(qū)有德國(guó)網(wǎng)友留言：“如果這臺(tái)車能以這個(gè)價(jià)格進(jìn)歐洲，我愿意多付運(yùn)費(fèi)?！?/p>

動(dòng)力數(shù)據(jù)也被反復(fù)提及。Drive-E 2.0TD T5 Evo加愛(ài)信8AT，272馬力、400?！っ?、6.5秒破百，百公里制動(dòng)35.5米。這個(gè)參數(shù)放在歐洲同級(jí)別里，已經(jīng)能跟高爾夫GTI正面較量了。但GTI在歐洲的起售價(jià)遠(yuǎn)超2萬(wàn)歐元。有英國(guó)汽車博主在社媒上做了個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比表格，結(jié)論是：領(lǐng)克03大尾翼版的性價(jià)比確實(shí)驚人，唯一的遺憾是不知道什么時(shí)候能進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

群里的車友們看到這些反饋，情緒明顯上來(lái)了。有人把外媒報(bào)道的截圖翻譯成中文發(fā)到群里，底下清一色的“國(guó)產(chǎn)之光”“揚(yáng)眉吐氣”。有個(gè)群友說(shuō)得特別實(shí)在：以前是我們羨慕國(guó)外的性能車，現(xiàn)在老外反過(guò)來(lái)羨慕我們，這種感覺(jué)確實(shí)舒服。還有人開(kāi)玩笑說(shuō)，等提了車一定要拍一組照片發(fā)到海外論壇，讓他們看看實(shí)車到底有多帥。

更有意思的是，外媒對(duì)寧波賽道元素的關(guān)注。尾翼端板銘刻的賽道地圖、整體設(shè)計(jì)中的中國(guó)速度元素，都被當(dāng)成“有文化自信的設(shè)計(jì)語(yǔ)言”來(lái)解讀。一臺(tái)中國(guó)品牌的性能車，靠實(shí)力而不是低價(jià)贏得了尊重。15.98萬(wàn)的定價(jià)，三月還有18000元補(bǔ)貼，這臺(tái)車的故事才剛剛開(kāi)始。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族