梅賽德斯-奔馳公布全新C-Class內(nèi)飾圖片，換上全新MBUX Hyperscreen/MBUX Superscreen，并配上全新座椅和更大的空間表現(xiàn)。

梅賽德斯-奔馳稱這款純電C-Class是至今為止最智能化、空間最大的C-Class。車內(nèi)最令人矚目的便是大片將儀表板、中控臺和副駕屏幕連接在一起的MBUX Hyperscreen或MBUX Superscreen。兩者皆可提供10種高分辨率氛圍燈，并可延伸至所有車門以及可選的Sky Control全景天窗，甚至可將天窗上的162顆三芒星裝點成一片“星空”。

車內(nèi)座椅提供帶記憶功能的電動調(diào)節(jié)、4向腰靠調(diào)整、按摩、通風(fēng)和4D環(huán)繞音響體驗。入門版將配上Softtorino紋理皮革；高配版配以 “Twisted Diamond” 設(shè)計的Nappa真皮運動座椅；AMG Line 版本則配備Moccasin縫線側(cè)翼。

這也是繼GLC之后，第二款獲得The Vegan Society認(rèn)證，提供Vegan Package（涵蓋所有車內(nèi)表面，包括座椅、車頂內(nèi)襯、門板、地毯等）的車型。

全新研發(fā)的自動空調(diào)系統(tǒng)則可確保車內(nèi)溫度在冬季的時候也能迅速達(dá)到舒適狀態(tài)，無需預(yù)先調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)也能根據(jù)實際情況調(diào)整車內(nèi)的濕度和溫度。

車內(nèi)也設(shè)有Sky Control全景式天窗，配上162顆三芒星，可在調(diào)節(jié)氛圍燈時變身一片“星空”。車子也在前側(cè)配上雙層隔音車窗，借以優(yōu)化車子的NVH。

官方并未公布動力配置詳情，但推測這款純電C-Class預(yù)計搭載與GLC 400相同的雙馬達(dá)配置，最高輸出489PS。配上94kWh電池組，最高續(xù)航800km（WLTP）。

最后，梅賽德斯-奔馳純電C-Class將在4月20日在韓國全球首發(fā)。