大家聊起二戰(zhàn)中德國用的捷克造坦克，十有八九說的都是LT35和LT38，這倆名氣太大，網(wǎng)上翻來覆去都是那些內(nèi)容，看多了真的沒啥新鮮感。其實(shí)德國占領(lǐng)捷克之后，拿到的戰(zhàn)利品遠(yuǎn)不止這倆名氣響當(dāng)當(dāng)?shù)男吞?hào)。在LT35和LT38量產(chǎn)列裝之前，捷克軍工就已經(jīng)搞出了更早的LT33和LT34，這些坦克后來也落到了德軍手里，這段故事真的很少有人提。

LT33是捷克三十年代初的產(chǎn)品，技術(shù)溯源還能到二十年代末。剛列裝的時(shí)候，捷克陸軍三個(gè)坦克團(tuán)全都拿它當(dāng)主力裝備，算下來一共列裝了70輛，1坦克團(tuán)24輛，2坦克團(tuán)16輛，3坦克團(tuán)直接塞了30輛。那時(shí)候坦克技術(shù)發(fā)展有多快懂的都懂，基本上三五年就更新一代，新技術(shù)新材料不停冒出來，老設(shè)計(jì)淘汰的速度快得離譜。LT33沒撐到1939年德國打過來，1938年就從捷克裝甲部隊(duì)退下來，轉(zhuǎn)給步兵師當(dāng)支援火力用了。

1939年春天德軍占領(lǐng)捷克，打包收下了所有捷克軍隊(duì)的裝備，除了名氣很大的LT35和LT38，也順帶收了這批LT33。那時(shí)候德國自己坦克數(shù)量都不夠用，可就算這樣，德軍也看不上LT33，畢竟這貨那時(shí)候已經(jīng)徹底過時(shí)，技術(shù)水平還停留在二十年代，別說和當(dāng)時(shí)的主力坦克比，就算湊數(shù)都嫌后勤麻煩。德軍收了還要給它配齊配件，保養(yǎng)維護(hù)都找不到合適的零件，反而占了不少資源。也就挑了大概10輛狀態(tài)還能湊合用的留了下來，剩下的30輛直接給了當(dāng)時(shí)的波西米亞和摩拉維亞保護(hù)國的軍隊(duì)。

德軍留的這10輛LT33也沒拉去前線拼殺，主要用途就是給德軍培訓(xùn)坦克駕駛員和維護(hù)技師，當(dāng)個(gè)教練車混日子。畢竟是履帶式車輛，用來練手比啥都沒有強(qiáng)，扔了也有點(diǎn)可惜，當(dāng)個(gè)教練車剛好發(fā)揮余熱。一直熬到1944年，八月份布拉格起義爆發(fā)，德軍還拉著這些老坦克出來干活，用來拖Pak-40反坦克炮。這也是LT33在德軍手里最后一次出動(dòng)，之后和蘇軍交火的時(shí)候，這些老掉牙的坦克就全都打光了。

講完LT33再來說說LT34，這款是捷克CKD公司在1931到1933年間搞出來的，1935年7月才正式進(jìn)捷克陸軍服役。前后一共生產(chǎn)了50輛，大部分都配給了之前說的那三個(gè)捷克坦克團(tuán)，光是3坦克團(tuán)就裝了20輛，另外兩個(gè)團(tuán)的具體裝備數(shù)沒留下明確記錄。除了自用，當(dāng)時(shí)還以T-32的編號(hào)出口給了貝爾格萊德8輛，這8輛還是那個(gè)國家當(dāng)時(shí)僅有的坦克，算是撐了門面。

德國占捷克之后，LT34也和LT33一樣落到了德軍手里，情況也沒好到哪去，德軍同樣看不上它。這款坦克的裝甲最厚也就15毫米，薄的地方只有6毫米，也就只能擋擋普通步槍彈，放在二戰(zhàn)中后期的戰(zhàn)場，隨便一門反坦克炮都能打穿。德軍那時(shí)候就算缺坦克，也不會(huì)把這種沒用的薄皮鐵皮拉去一線，添亂不如不用。所以這些LT34也就一直被扔在倉庫里吃灰，沒人想起它們。

一直躺到1944年布拉格起義，這些早就被人遺忘的老坦克才又被拉出來投入戰(zhàn)斗，當(dāng)時(shí)一共有10輛LT34參戰(zhàn)。能把這種早該淘汰的老貨拉出來，說白了就是交戰(zhàn)雙方都缺裝甲武器，但凡有新一點(diǎn)的坦克誰會(huì)碰這玩意兒。這些薄皮大餡的老坦克本來就沒什么防護(hù)能力，放到戰(zhàn)場就是活靶子，戰(zhàn)斗結(jié)束后就全都被擊毀了。

說起來，這兩款早于LT35的捷克坦克，能熬到1944年還上戰(zhàn)場，完全是當(dāng)時(shí)各方都缺裝甲武器逼出來的事。本來就只是二三十年代的早期設(shè)計(jì)，放到1944年的戰(zhàn)場，別說擋炮彈了，連步兵的反坦克火箭筒都扛不住，下場不好一點(diǎn)都不奇怪。這段歷史大部分軍迷都沒怎么聽過，所有的關(guān)注度都被后來的LT35和LT38搶光了，今天挖出來說，也算是補(bǔ)了個(gè)有意思的冷知識(shí)。

參考資料：中國軍網(wǎng) 二戰(zhàn)繳獲坦克運(yùn)用史