“小鼻嘎，你是來賣萌的吧！”

這恐怕是本屆北京亦莊半程馬拉松直播中最出圈的一幕：一個(gè)頭頂兩根天線、手上掛著奶瓶、身高只有75厘米的小機(jī)器人邁著高頻小碎步奮力向前。

旁邊一個(gè)身高1米8的大長腿機(jī)器人正在原地?zé)崃夜恼?，仿佛在說：你跑，我看著就行。

最優(yōu)意思的是，當(dāng)身高1米8的宇樹H1機(jī)器人一路狂奔到終點(diǎn)前數(shù)米，眼看就要沖線時(shí)，突然失平衡搖晃倒地，工作人員急忙用擔(dān)架將其抬離賽道。

原本被寄予厚望的奪冠熱門，就這么“累趴”在了終點(diǎn)線外。

這一幕讓現(xiàn)場觀眾哭笑不得，彈幕瞬間刷屏：“跑得太快，把腿跑沒了”“這是來參賽還是來碰瓷的”“讓你嘲笑小鼻嘎，不然也不會(huì)在終點(diǎn)前累趴了吧！”。

這屆機(jī)器人半馬，堪稱一場機(jī)器人版的“動(dòng)物世界”。

2026年4月19日上午7時(shí)30分，北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松鳴槍開跑。

這是全球首個(gè)人形機(jī)器人馬拉松賽事，也是中國A1級(jí)田徑賽事，本屆賽事規(guī)模較上一年度擴(kuò)容近5倍，吸引了全國13個(gè)省份超百支隊(duì)伍、300余臺(tái)人形機(jī)器人同臺(tái)競技。

參賽主體涵蓋北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心、榮耀、宇樹、松延動(dòng)力等頭部企業(yè)，以及清華、北大、中國科大等高校和科研院所，并拓展了5支國際賽隊(duì)，來自德國、法國、葡萄牙、巴西等國家。

賽道上，機(jī)器人的畫風(fēng)卻天差地別，領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的勝利者是一群叫“閃電”的紅色機(jī)器人們。

來自深圳榮耀齊天大圣隊(duì)的“閃電”機(jī)器人以50分26秒的凈用時(shí)奪得冠軍。

緊隨其后，來自北京榮耀的雷霆閃電隊(duì)和上海榮耀的星火燎原隊(duì)分別以50分56秒和53分01秒的成績獲得亞軍和季軍。

成績同樣超越人類半馬世界紀(jì)錄，榮耀工程師賽后透露，比賽過程中“中途只更換過一次電池，續(xù)航表現(xiàn)非常出色”。

榮耀數(shù)款“閃電”系列機(jī)器人包攬了冠亞季軍前三名，成為本屆賽事最大的黑馬。

榮耀“閃電”的背后，是一套專為長距離奔跑定制的液冷散熱系統(tǒng)，賽前測試顯示，該機(jī)器人連續(xù)奔跑10公里后，主力電機(jī)最高溫度僅31.5℃。

從根源上避免了電機(jī)過熱宕機(jī)問題，這恰恰是很多參賽機(jī)器人摔倒的原因之一。

真正引爆網(wǎng)絡(luò)熱度的，從來不是冠軍，在眾多身高1.6米以上的“大長腿”機(jī)器人中間，一個(gè)身高不足80厘米的小家伙雖然是倒數(shù)第一，但是一登場就成了全場焦點(diǎn)。

這是高擎動(dòng)力自主研發(fā)的迷你人形機(jī)器人“小派”，身高只有75厘米，體重14公斤左右，最高時(shí)速僅每秒1.5米。

據(jù)團(tuán)隊(duì)工程師介紹，此前有網(wǎng)友看到機(jī)器人頭頂加上了天線后，稱其很像萌娃，后來他們索性補(bǔ)上了一個(gè)奶瓶，加深了這個(gè)形象。

從此，一個(gè)背著奶瓶、邁著小碎步的“小鼻嘎”就這樣誕生了，但萌歸萌，實(shí)力終究是另一回事。

當(dāng)冠亞季軍早已沖線慶祝時(shí)，“小派”還在賽道上不疾不徐地小跑前行，比賽中，“小派”一共摔了好多次，最終頭摔壞了，在10公里處遺憾止步，未能完成全程。

但高擎動(dòng)力的負(fù)責(zé)人張君暉卻說，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)符合預(yù)期?！拔覀冃睦锵Ｍ曩悾珱]期待拿名次，它摔了好多次，頭摔壞了，最終沒完賽?！?/p>

在他看來，今年的參賽隊(duì)伍比去年多了太多，最讓他欣喜的不是名次，而是一種肉眼可見的產(chǎn)業(yè)蛻變。

很多機(jī)器人跑得飛快，甚至超越了人類，而且非常穩(wěn)定，摔倒后還能站起來繼續(xù)跑。

“關(guān)鍵是這些機(jī)器人真的在跑，包括我們在內(nèi)，去年很多機(jī)器人只是在走?！?/p>

“小派”雖然倒數(shù)，卻收獲了全網(wǎng)的偏愛，有網(wǎng)友在彈幕里喊“要在終點(diǎn)等它”，還有人提議應(yīng)該給機(jī)器人按“年齡”分組，這次“小派”雖然倒數(shù)，但忍不住喜歡。

有意思的是，這場比賽中還有一個(gè)機(jī)器人讓人忍俊不禁，一只黃色機(jī)器人在天上到處“串門搭訕”，被網(wǎng)友戲稱為“社牛風(fēng)箏”，賽場上的“氣氛組”，永遠(yuǎn)比“天選之子”更有戲。

在榮耀“閃電”異軍突起之前，宇樹H1才是奪冠呼聲最高的“種子選手”。

賽前，宇樹H1的硬件參數(shù)令人咋舌：極限速度可達(dá)10米/秒，接近博爾特創(chuàng)下的10.44米/秒的人類極限。

在內(nèi)部測試中，H1的半程馬拉松最佳成績已達(dá)50多分鐘，比人類世界紀(jì)錄還快7分鐘

而在排位賽中，宇樹H1自主跑完1.9公里多彎道賽程，用時(shí)4分13秒，按比例計(jì)算后打破了人類1500米世界紀(jì)錄。

當(dāng)4月19日的正式比賽鳴槍后，宇樹H1卻沒能將測試中的優(yōu)異表現(xiàn)延續(xù)到正賽。

據(jù)現(xiàn)場記者描述，身高1米8的宇樹H1在臨近終點(diǎn)時(shí)突發(fā)“累倒”，失平衡倒地，工作人員隨即用擔(dān)架將其抬離賽道。

這臺(tái)被觀眾寄予厚望的熱門機(jī)器人，就這樣在終點(diǎn)線前數(shù)米處功虧一簣，另一臺(tái)“天工”機(jī)器人同樣在摔倒后被移送檢修。

本屆比賽設(shè)置了“自主導(dǎo)航組”和“遙控操作組”，兩組混合計(jì)時(shí)、統(tǒng)一排名，但成績核算規(guī)則截然不同。

去年的首屆人形機(jī)器人半馬，冠軍“天工Ultra”以2小時(shí)40分42秒完賽，那時(shí)參賽機(jī)器人大多還處于“行走模式”，步態(tài)笨拙、平衡欠佳、續(xù)航有限，能跑完全程的僅6支隊(duì)伍。

一年后的今天，冠軍成績被壓縮至50分26秒，速度快了約3.2倍。

102支賽隊(duì)中完賽隊(duì)伍47支，完賽率超過45%，從“蹣跚學(xué)步”到“全速奔跑”，只用了一年。

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在加速奔跑，而那些“跑倒了”的、帶著奶瓶跑倒數(shù)第一的、在終點(diǎn)線前摔倒的機(jī)器人們，恰恰用最戲劇性的方式，記錄了這場產(chǎn)業(yè)進(jìn)化最真實(shí)的模樣。

它們不是輸家，它們是進(jìn)化路上的參與者。