近期，全新奔馳S級(jí)國(guó)內(nèi)實(shí)車正式亮相。作為奔馳品牌旗艦豪華轎車的中期改款車型，雖名義上為中期改款，但超過(guò)50%的零部件經(jīng)過(guò)重新開發(fā)或優(yōu)化，車身加長(zhǎng)14毫米，前臉首次采用發(fā)光格柵及發(fā)光三叉星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)，換裝由14.4英寸中控屏與12.3英寸前排乘客顯示屏組合成的MBUX超級(jí)屏，計(jì)劃于2026北京車展正式公開亮相，預(yù)計(jì)年內(nèi)國(guó)內(nèi)上市。

外觀方面，新車延續(xù)奔馳S級(jí)經(jīng)典的優(yōu)雅身姿，核心升級(jí)主要集中在前臉與尺寸細(xì)節(jié)，氣場(chǎng)更顯沉穩(wěn)磅礴。最引人注目的是前臉首次采用發(fā)光格柵及發(fā)光三叉星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)，格柵尺寸較現(xiàn)款增大20%，內(nèi)部采用四條橫向鍍鉻輻條搭配3D星徽元素，發(fā)光格柵邊框在夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿；車頭三叉星徽立標(biāo)首次加入自發(fā)光功能，低光環(huán)境下更具儀式感，完美詮釋旗艦車型的豪華格調(diào)。

尺寸方面，車身加長(zhǎng)14毫米，長(zhǎng)軸距版本車身長(zhǎng)度達(dá)到5304毫米，軸距維持3216毫米，加長(zhǎng)的尺寸進(jìn)一步優(yōu)化車身比例，提升整車氣場(chǎng)，同時(shí)為車內(nèi)空間提供更充足保障。車身側(cè)面線條流暢舒展，隱藏式門把手降低風(fēng)阻，全新樣式多輻輪轂搭配翼子板新增的智駕傳感器，兼顧美觀與實(shí)用性；車尾配備三枚星徽造型尾燈，與前臉設(shè)計(jì)呼應(yīng)，整體造型克制而不失豪華。

內(nèi)飾方面，新車以“數(shù)字豪華”為核心，全面升級(jí)座艙體驗(yàn)，核心亮點(diǎn)是換裝由14.4英寸中控屏與12.3英寸前排乘客顯示屏組合成的MBUX超級(jí)屏，搭配12.3英寸全液晶儀表，組成三屏交互布局，整套系統(tǒng)基于MB.OS架構(gòu)打造，集成生成式AI能力，操作流暢且交互便捷。座艙大面積采用Nappa真皮、天然木紋與金屬飾條包裹，搭配手工縫制工藝，質(zhì)感溫潤(rùn)高級(jí)，同時(shí)首次配備前排加熱式安全帶，可加熱至44℃，通過(guò)座椅加熱按鈕即可啟動(dòng)，寒冷天氣下能為前排乘客提供舒適體驗(yàn)，提升行車安全性。

配置方面，新車兼顧智能、舒適與安全。智能配置上，除MBUX超級(jí)屏外，還搭載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD抬頭顯示系統(tǒng)，將輔助駕駛信息與真實(shí)道路環(huán)境疊加顯示，降低信息識(shí)別負(fù)擔(dān)；配備新一代MBUX交互系統(tǒng)，支持多輪語(yǔ)義對(duì)話與短期記憶功能，同時(shí)搭載MB.DRIVE輔助駕駛系統(tǒng)，依托10個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波傳感器，可實(shí)現(xiàn)高速與城區(qū)領(lǐng)航輔助、智能泊車等功能。安全配置上，配備PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)、全車多安全氣囊，前排加熱式安全帶與后排安全氣囊協(xié)同，全方位守護(hù)駕乘安全。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)延續(xù)多元化動(dòng)力布局，覆蓋汽油、柴油與插電混動(dòng)三種版本，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，提升動(dòng)力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。其中S 450 4MATIC搭載M 256 Evo直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280千瓦；S 500 4MATIC最大功率330千瓦；S 580 4MATIC首次搭載M 177 Evo V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)395千瓦。插電混動(dòng)版本純電續(xù)航區(qū)間超過(guò)90公里，滿足日常城市通勤零油耗需求。底盤方面，全系標(biāo)配AIRMATIC空氣懸掛，可選裝E-ACTIVE BODY CONTROL主動(dòng)車身控制系統(tǒng)與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可提前感知路面顛簸并實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架阻尼，搭配精準(zhǔn)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)如履平地的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)提升車輛操控靈活性。